Lapierre OVV HT 7.6

OVV HT 7.6
Modèle: OVV HT 7.6
Année du modèle: 2022
Prix: 3.099,00 €
Catégorie: Hardtail

Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.

Le Lapierre OVV HT 7.6 de 2022 est un modèle de vélo électrique qui, au prix de 3 099 euros, offre une combinaison impressionnante de performances et d'équipements. Le cadre est fabriqué en alliage Overvolt Yamaha Supreme 5, très robuste, ce qui confère au vélo une base stable et durable. Les freins hydrauliques Shimano MT400 garantissent une puissance de freinage fiable et une sécurité optimale sur différents types de revêtements.

La transmission est équipée d’un dérailleur arrière Shimano Deore RD-M5120 10 vitesses Shadow+, complété par un levier de vitesses Shimano Deore M4100 10 vitesses, ce qui permet des changements de vitesse précis et fluides. La fourche SR Suntour XCM 34 NLO, avec un débattement de 120 mm et des roues de 29 pouces, garantit un confort de conduite optimal, même sur des terrains accidentés.

La transmission est assurée par un système de chaîne KMC e10 Sport Silver-black, associé à une cassette Sunrace CSMS2 à 10 vitesses (11-46 dents), offrant une large plage de rapports. Le pédalier est un Lapierre Overvolt d’une longueur de 170 mm, équipé d’un plateau « narrow wide » de 32 dents.

Le système de direction se compose d’un guidon Lapierre Alloy 6061 DB d’une largeur de 740 mm et d’une élévation de 15 mm, complété par des poignées Velo ergo Lock-on et une potence Lapierre Alloy d’une longueur de 50 mm. Le jeu de direction est un FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC, qui assure une direction précise.

Les jantes sont des Rodi Tryp 30 tubeless ready, équipées de pneus WTB Ranger Comp de taille 2,3x29''. Les moyeux sont de type DA210 : le moyeu avant est au standard Boost 15x110 et le moyeu arrière au standard Boost 12x148, tous deux équipés du système Center Lock.

La selle est un modèle DDK, montée sur une tige de selle télescopique Lapierre qui offre une course de 80 mm (S) ou 100 mm (M / L / XL) selon la taille du cadre. La propulsion est assurée par un moteur Yamaha PW-ST, alimenté par une batterie intégrée au cadre d’une capacité de 630 Wh. L’écran A de Yamaha affiche toutes les informations nécessaires pendant la conduite.

Dans l'ensemble, le Lapierre OVV HT 7.6 propose un équipement bien pensé, adapté à une grande variété de conditions de conduite, et offrant une expérience de conduite fiable et agréable tant aux débutants qu'aux cyclistes expérimentés.

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Équipement

FreinsFreins hydrauliques Shimano MT400
CadreOvervolt Yamaha Supreme 5 en alliage
TransmissionShimano Deore RD-M5120, 10 vitesses Shadow +
Manettes de vitessesShimano Deore M4100 10 vitesses
FourcheSR Suntour XCM 34 NLO 15x110, 29 pouces, débattement de 120 mm
PédalierLapierre Overvolt 170 mm, 32 dents « narrow wide »
CassetteSunrace CSMS2 10 vitesses 11-46 dents Noir
ChaîneKMC e10 Sport Argent-noir 10 vitesses
Jeu de directionFSA Orbit 1.5 ZS n° 57SC
CintreLapierre Alloy 6061 DB, largeur : 740 mm, rehausse : 15 mm, Ø : 31,8 mm
PoignéesVelo ergo Lock-on
PotenceAlliage Lapierre, Ø : 31,8 mm, L : 50 mm
SelleDDK
Tige de selleTige télescopique Lapierre, débattement : 80 mm (S), 100 mm (M / L / XL)
JantesRodi Tryp 30 tubeless ready, 30-622 (29") 32H
PneusWTB Ranger Comp 2,3 x 29 pouces
PédalesXLC by VP
Fabricant / modèle de moteurYamaha PW-ST « 25 km/h » / batterie intégrée au cadre 630 Wh / écran A
ÉcranÉcran A