Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle « OVV HT 5.4 » de la marque Lapierre, sorti en 2022, est un VTT électrique qui se distingue par un équilibre parfait entre une technologie performante et un équipement robuste. Le cadre du vélo est fabriqué en alliage Overvolt Bosch Supreme 5, ce qui garantit une construction robuste et durable. Le vélo est propulsé par un moteur Bosch Performance Line qui assiste le cycliste jusqu'à une vitesse de 25 km/h. La batterie Bosch PowerTube fournie offre une capacité de 400 Wh, ce qui garantit une autonomie suffisante pour les longues sorties. Le système est commandé via l’écran compact Purion.
La fourche de l’OVV HT 5.4 est une SR Suntour XCM 32 DS avec un débattement de 100 mm, qui assure un confort de conduite optimal sur les terrains accidentés. Les freins sont des Tektro HD-M275, réputés pour leur puissance de freinage fiable dans diverses situations de conduite. Le système de changement de vitesses repose sur la série Shimano Alivio, avec un dérailleur arrière RD-M3100 9 vitesses Shadow et des manettes SLM3100, qui, ensemble, permettent un changement de vitesses précis et réactif. La transmission est assurée par une chaîne KMC e9 Sport Silver-black 9s, tandis que le pédalier Lapierre est équipé d’un plateau « narrow wide » de 34 dents et d’un bras de 170 mm.
La transmission est assurée par une cassette Shimano HG200 avec une plage de 11-36 dents et un solide jeu de pédales XLC by VP. Le guidon en alliage XLC 6061 DB présente une largeur de 720 mm et une élévation de 15 mm, ce qui garantit une maniabilité et un contrôle agréables. Les poignées sont des modèles Velo Lock-on qui garantissent une prise en main sûre. La potence est également constituée d’une structure robuste en alliage, d’un diamètre de 31,8 mm et d’une longueur de 45 mm.
Le vélo est équipé de jantes Schürmann Yak25 qui, associées aux pneus WTB Ranger Comp de taille 2,3x29'', garantissent une bonne traction et une bonne stabilité. Les moyeux avant et arrière sont des modèles DA210, dotés de roulements solides et garantissant des performances fiables. La selle est un modèle DDK, tandis que la tige de selle est fabriquée en alliage XLC, avec un diamètre de 31,6 mm et une longueur de 350 mm.
Dans l’ensemble, le Lapierre OVV HT 5.4 offre un ensemble bien équilibré pour les passionnés de VTT électriques, au prix de 2 699 EUR. Il allie une technologie moderne de vélo électrique à des composants éprouvés afin de garantir une expérience de conduite fiable et polyvalente.
| Freins | Tektro HD-M275 |
| Cadre | Overvolt Bosch Supreme 5 en alliage |
| Transmission | Shimano Alivio RD-M3100, 9 vitesses Shadow |
| Manettes de vitesses | Shimano Alivio SLM3100 9 vitesses |
| Fourche | SR Suntour XCM 32 DS 15x100, 29 pouces, débattement de 100 mm |
| Pédalier | Lapierre Overvolt 170 mm, 34 dents narrow-wide |
| Cassette | Shimano HG200 11-36 dents, 9 vitesses |
| Chaîne | KMC e9 Sport Argent-noir 9 vitesses |
| Jeu de direction | Feimin FP868PX 1,1/8" |
| Cintre | XLC Alloy 6061 DB, largeur : 720 mm, élévation : 15 mm, Ø : 31,8 mm |
| Poignées | Velo Lock-on |
| Potence | Alliage, 0°, Ø : 31,8 mm, L : 45 mm |
| Selle | DDK |
| Tige de selle | XLC Alloy, Ø : 31,6 mm, L : 350 mm |
| Jantes | Schürmann Yak25 622 * 25 jante à disque 32 trous avec œillets argentés |
| Pneus | WTB Ranger Comp 2,3 x 29 pouces |
| Pédales | XLC by VP |
| Fabricant / modèle de moteur | Bosch Performance Line « 25 km/h » |
| Écran | Purion |
| Batterie | Bosch PowerTube 400 |
| Capacité de la batterie (Wh) | 400 |