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Le modèle « OVERVOLT TR 4.5 W » de Lapierre, sorti en 2021, est un VTT électrique polyvalent, doté d'un cadre robuste en alliage Yamaha Supreme 5. Le cadre est spécialement conçu pour le système Yamaha PW ST et offre un débattement de 120 mm, garantissant une conduite confortable sur les terrains les plus variés. La fourche Suntour XCR 34 Air, dotée d’un débattement de 130 mm et de tubes noirs, complète la suspension et permet un contrôle et un amortissement précis.
La puissance de freinage est assurée par les freins Shimano MT401, qui fonctionnent de manière fiable en toutes circonstances. La transmission est assurée par le système Shimano Deore RD M5100 à 11 vitesses qui, associé à la couronne Shimano Deore CS M5100 (11-51 dents) et la chaîne KMC e11 Sport EPT, assure une transmission de puissance fluide et efficace. Le pédalier Lapierre Overvolt Yamaha, doté d’un plateau Narrow Wide de 32 dents et d’une longueur de 170 mm, est parfaitement adapté au système de transmission.
Le guidon est fabriqué en alliage léger Lapierre 6061DB, avec une largeur de 680 mm et une élévation de 15 mm, tandis que la potence, avec un angle de 0° et une longueur de 50 mm, assure une position assise confortable. Les poignées sont des modèles Lapierre DD34 Lock-on, qui garantissent confort et adhérence. Le jeu de direction est un FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC, qui assure une direction précise.
Les moyeux sont fournis par Lapierre by Fastace et intègrent la technologie Boost Thru Axle, ce qui renforce la stabilité et la robustesse du vélo. La selle est un modèle Lapierre by Velo qui, associée à la tige de selle télescopique Lapierre (d'un diamètre de 31,6 mm et d'une course de 100 mm pour la taille S ou de 130 mm pour les tailles M, L et XL), assure flexibilité et confort.
La motorisation du vélo est assurée par le système Yamaha PW ST, équipé d’une batterie intégrée de 500 Wh, offrant une autonomie suffisante pour les longues sorties. Un écran LCD informe le cycliste de toutes les données de conduite importantes et du niveau de la batterie. Dans l’ensemble, l’« OVERVOLT TR 4.5 W » offre un équilibre parfait entre performances, confort et stabilité, idéal pour les aventures sur des sentiers exigeants.
| Freins | SHIMANO MT401 |
| Cadre | OVERVOLT OST+ 120 mm YAMAHA SUPREME 5 ALLOY BOOST (support amélioré pour compatibilité avec PW ST, avec cache supérieur en plastique supplémentaire) |
| Transmission | SHIMANO DEORE RD M5100 11 vitesses |
| Fourche | SUNTOUR XCR 34 AIR 27,5'' 15x110 SOLO AIR, débattement de 130 mm, avec tiges noires |
| Amortisseur arrière | LAPIERRE METRIC 190 x 40 mm |
| Pédalier | LAPIERRE OVERVOLT YAMAHA JIS NARROW WIDE 32 dents 170 mm |
| Cassette | Shimano DEORE CS M5100 11 vitesses 11 51T |
| Chaîne | KMC e11 Sport EPT |
| Jeu de direction | FSA Orbit 1.5 ZS n° 57SC |
| Cintre | LAPIERRE ALLOY 6061DB Largeur : 680 mm, épaisseur : 15 mm, diamètre : 31,8 mm |
| Poignées | LAPIERRE DD34 Lock on |
| Potence | LAPIERRE ALLOY 0° Ø : 31,8 mm L : 50 mm |
| Selle | LAPIERRE by VELO |
| Tige de selle | LAPIERRE DROPPER by JD Ø : 31,6 mm DÉBATTEMENT 100 mm (S) 130 mm (M, L, XL) |
| Pédales | FPD NW 91K |
| Batterie | YAMAHA PW ST avec batterie intégrée de 500 Wh et écran LCD |