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Le modèle E-Explorer 7.6 Low de Lapierre, sorti en 2023, est un vélo électrique polyvalent qui se distingue par son équipement bien pensé et sa construction robuste. Le cadre est fabriqué en aluminium Overvolt Explorer Low Step Integrated Bosch Supreme 5, ce qui garantit une conduite confortable et stable. Avec un poids de 23 kg, ce vélo est relativement léger pour un vélo électrique de cette catégorie.
La puissance de freinage est assurée par les freins Shimano MT401 à 2 pistons, qui offrent un freinage fiable. La transmission est équipée d’un système Shimano Deore M5120 10s Shadow+, qui, associé au levier de vitesses Shimano Deore M4100, permet des changements de vitesse précis et fluides. Au total, le cycliste dispose de 10 vitesses, ce qui offre une flexibilité suffisante pour s'adapter à différents types de terrains.
La fourche SR Suntour XCR 34 Coil Boost, avec un débattement de 120 mm, assure un amortissement agréable sur les parcours accidentés. L'éclairage est composé d'un phare avant Trelock Bike-I VEO 50 et d'un feu arrière AXA Juno, qui garantissent une bonne visibilité dans la circulation routière. Les pédales sont de type VP VPE-527, tandis que le pédalier est composé d’un Lapierre Overvolt ISIS avec un plateau FSA Megatooth de 38 dents.
La cassette est une Shimano Deore M4100 avec un rapport de 11-46 dents, et la transmission est assurée par une chaîne KMC e10 Sport Silver-black. Le guidon est en alliage Lapierre 6061DB, d’une largeur de 660 mm et d’une élévation de 26 mm. Les poignées ergonomiques XLC offrent un confort supplémentaire lors des longs trajets. La potence présente un angle de 17° et une longueur de 90 mm.
Le vélo électrique est équipé d’un jeu de roues composé de moyeux Shimano MT400 et de jantes LP DB-X40, qui offrent stabilité et fiabilité. La selle est une Selle Royal Vivo Ergo Sport, spécialement conçue pour les femmes, et la tige de selle est en alliage Lapierre d’un diamètre de 34,9 mm.
Un moteur Bosch Performance Line CX fournit l’assistance nécessaire jusqu’à une vitesse de 25 km/h, tandis que la batterie Bosch Powertube, d’une capacité de 625 Wh, offre suffisamment d’énergie pour les longues sorties. L’écran LED Bosch Remote permet de contrôler et de surveiller facilement les données de conduite. Le modèle est complété par un porte-bagages sur mesure, compatible MIK, qui offre une flexibilité supplémentaire pour l’utilisation de sacoches.
Le prix de l’E-Explorer 7.6 Low s’élève à 3 999 euros, ce qui en fait un choix attractif pour les cyclistes à la recherche d’un vélo électrique fiable et bien équipé.
| Freins | Shimano MT401 à 2 pistons |
| Cadre | Overvolt Explorer Low Step Integrated Bosch Supreme 5 en alliage |
| Transmission | Shimano Deore M5120, Shadow 10 vitesses + |
| Manettes de vitesses | Shimano Deore M4100 10 vitesses |
| Nombre de vitesses | 10 |
| Fourche | SR Suntour XCR 34 Coil Boost 15x110 15AH2 27,5" débattement de 120 mm |
| Pédalier | Lapierre Overvolt ISIS 160 mm (S), 165 mm (M/XL) + plateau FSA Megatooth 38 dents |
| Cassette | Shimano Deore M4100 11-46 dents, 10 vitesses |
| Chaîne | KMC e10 Sport Argent-noir 10 vitesses |
| Jeu de direction | Canecreek ZS44 Viscoset, anodisé noir, 1,1/8" - 1,5" |
| Cintre | Alliage Lapierre 6061DB, largeur : 660 mm, élévation : 26 mm, inclinaison vers l'arrière : 30°, Ø : 31,8 mm |
| Poignées | Poignées ergonomiques XLC |
| Potence | Lapierre, 17°, Ø : 31,8 mm, longueur : 90 mm |
| Selle | Selle Royal Vivo Ergo Sport pour femmes |
| Tige de selle | Lapierre Alloy Ø : 34,9 mm, longueur : 400 mm |
| Roues | Moyeux Shimano MT400 / jantes LP DB-X40 |
| Moyeu avant | Shimano MT400, 15x110, 32 trous, Centerlock |
| Moyeu arrière | Shimano MT400, 12x148, 32 trous, Centerlock |
| Pédales | VP VPE-527 |
| Éclairage avant | Trelock Bike-I VEO 50 |
| Éclairage arrière | AXA Juno 6-12 V pour vélo électrique, 50 mm |
| Porte-bagages | Compatible avec les supports personnalisés / MIK |
| Fabricant / modèle de moteur | Bosch Performance line CX « 25 km/h » |
| Écran | Télécommande LED Bosch |
| Batterie | Bosch Powertube 625 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 625 |