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L'Aircode DRS 8.0 de Lapierre, sorti en 2022, est un vélo de course haut de gamme dont le prix, fixé à 6 799 euros, le place dans la catégorie haut de gamme. Le cadre du vélo est fabriqué en carbone Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight, ce qui lui confère une structure à la fois légère et robuste. Il est complété par une fourche dans le même matériau, qui assure également stabilité et aérodynamisme.
Pour la transmission, Lapierre mise sur le système Shimano Ultegra Di2 RD-R8150A à 12 vitesses, réputé pour ses changements de vitesse précis et fiables. Les manettes de dérailleur sont également signées Shimano ; il s’agit plus précisément du modèle Ultegra Di2 BR8170, qui offre un montage à profil plat avec ailettes. Le dérailleur avant est le Shimano Ultegra Di2 FD-R8150F, qui s’harmonise parfaitement avec le reste du groupe.
Le boîtier de pédalier est le Shimano Press Fit SMBB7241B, tandis que le pédalier est un Shimano Ultegra FC-R8150, disponible avec différentes longueurs de manivelles en fonction de la taille du cadre (170 mm pour les tailles XS/S, 172.5 mm pour les tailles M/L et 175 mm pour les tailles XL/XXL). La cassette est une Shimano Ultegra CS-R8100 avec une gamme de 11-30 dents, également à 12 vitesses. La transmission est complétée par un système Shimano M7100.
Le guidon de l’Aircode DRS 8.0 est un modèle Lapierre Aero UD Carbon, disponible en différentes largeurs selon la taille du cadre et doté d’extensions en carbone. Le ruban de guidon est en Lapierre Vexgel Tape, qui assure confort et adhérence. La potence est signée Lapierre, avec un angle de -5,7° et un diamètre de serrage de 31,8 mm, sa longueur variant également en fonction de la taille du cadre.
Pour les pneus, Lapierre a choisi les Continental GP5000S Tubeless Ready en taille 700x25, montés sur une paire de roues DT Swiss ARC 1400 Dicut 50. Cette combinaison garantit une excellente tenue de route et une grande vitesse. La selle est une Prologo Dimension T4.0 à rails, montée sur une tige de selle Lapierre Aero Carbon sans déport.
Dans l’ensemble, l’Aircode DRS 8.0 de Lapierre offre une combinaison bien pensée de composants haut de gamme et d’un design innovant, ce qui en fait un modèle attrayant pour les cyclistes sur route ambitieux.
| Cadre | Aircode DRS Disc à axe traversant, carbone UD Superlight |
| Transmission | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150A, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano Ultegra Di2 BR8170 2x12s à fixation plate avec ailettes |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150F |
| Fourche | Aircode DRS Disc à axe traversant, carbone UD Superlight |
| Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit SMBB7241B |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8150, 52-36 dents, 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL/XXL) |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8100 11-30 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano M7100 12 vitesses |
| Jeu de direction | Acros integrated + entretoise Aircode Acros |
| Cintre | Lapierre Aero UD carbone, largeur : 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL), avec prolongateurs en carbone |
| Potence | Lapierre, -5,7°, Ø : 31,8 mm, L : 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL/XXL) |
| Selle | Prologo Dimension T4.0 rails |
| Tige de selle | Lapierre Aero carbone, déport de 0 mm |
| Roues | DT Swiss ARC 1400 Dicut 50 622x20 carbone Center Lock compatible tubeless |
| Pneus | Continental GP5000S Tubeless ready 700x25 |
| Pédales | VP-335 Clips&Strap |