Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle Aircode DRS 5.0 de Lapierre, sorti en 2022, est un vélo de course qui se distingue par son équipement haut de gamme et l'utilisation de matériaux modernes. Le cadre du vélo est fabriqué en carbone Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight, ce qui lui confère un poids réduit et une grande rigidité. Il est complété par une fourche également en carbone, qui réduit encore le poids total du vélo et assure une conduite agile.
La transmission de l’Aircode DRS 5.0 est équipée du dérailleur arrière Shimano 105 RD-R7000-GS, qui offre 11 vitesses et est réputé pour la précision de ses changements de vitesse. À cela s’ajoutent les manettes Shimano 105 BR7020, qui présentent un profil de montage plat et des ailettes pour un meilleur aérodynamisme. Le dérailleur avant est le Shimano 105 FD-R7000FL, qui contribue également à la fiabilité et à l’efficacité de la transmission.
Le boîtier de pédalier Shimano Press Fit SMBB7141B et le pédalier Shimano 105 FC-R7000, avec un rapport de 50-34 dents, offrent un rapport de transmission équilibré adapté à différents types de terrain. Les pédales VP-335 Clips&Strap assurent un maintien sûr et une transmission efficace de la puissance. La cassette Shimano 105 CS-R7000, avec un rapport de 11-30 dents, complète parfaitement le système de transmission.
Le guidon en carbone Lapierre UD est disponible en différentes largeurs, en fonction de la taille du cadre, et est compatible avec les extensions de triathlon. Le ruban de guidon est en Lapierre Vexgel Tape, qui assure un confort optimal lors des longues sorties. La potence Lapierre présente un angle d'inclinaison de -5,7° et est disponible en différentes longueurs afin de garantir une position assise optimale.
Le jeu de direction est un modèle Acros intégré, équipé de cales Aircode Acros supplémentaires. Les pneus sont des Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy au format 700x25 qui, associés à la paire de roues DT Swiss P1850 Spline 23, garantissent une bonne tenue de route et une faible résistance au roulement. La paire de roues est compatible tubeless et offre ainsi la possibilité de rouler sans chambre à air, ce qui réduit le risque de crevaison.
La selle Prologo Dimension et la tige de selle Lapierre Aero Carbon avec un déport de 0 mm contribuent au confort et à l’aérodynamisme du vélo. Dans l'ensemble, le Lapierre Aircode DRS 5.0 est un vélo de course bien équipé, conçu pour les cyclistes ambitieux qui accordent de l'importance à la performance et à la qualité. Son prix de 3 599 EUR reflète la qualité de son équipement et des matériaux utilisés.
| Cadre | Aircode DRS Disc à axe traversant, carbone UD Superlight |
| Transmission | Shimano 105 RD-R7000-GS, 11 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano 105 BR7020 2x11s à fixation plate avec ailettes |
| Dérailleur avant | Shimano 105 FD-R7000FL |
| Fourche | Aircode DRS Disc à axe traversant, carbone UD Superlight |
| Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit SMBB7141B |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7000, 50-34 dents, 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL/XXL) |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7000 11-30 dents 11 vitesses |
| Chaîne | Shimano HG601 11 vitesses |
| Jeu de direction | Acros integrated + entretoise Aircode Acros |
| Cintre | Lapierre UD carbon, largeur : 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL), compatible avec les prolongateurs de triathlon |
| Potence | Lapierre, -5,7°, Ø : 31,8 mm, L : 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL/XXL) |
| Selle | Prologo Dimension |
| Tige de selle | Lapierre Aero carbone, déport de 0 mm |
| Roues | DT Swiss P1850 Spline 23 622x18 Center Lock (compatible tubeless) |
| Pneus | Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x25 |
| Pédales | VP-335 Clips&Strap |