GIANT Trance X E+ 2

Le « Trance X E+ 2 » de GIANT, sorti en 2023, est un VTT électrique haut de gamme conçu pour les sentiers exigeants et les parcours tout-terrain variés. Le prix de ce modèle est de 5 899 euros. Le cadre se compose d’un cadre principal AluxX SL avec un triangle arrière Maestro, complété par un bras de renvoi en carbone. Avec un débattement de 140 mm et une géométrie Flip-Chip, ce vélo offre adaptabilité et confort. Le capteur de vitesse intégré et la compatibilité avec l’EnergyPak Plus élargissent les fonctionnalités du vélo. La patte de dérailleur SRAM UDH garantit des performances de changement de vitesse fiables.

Les freins sont des Shimano Deore BR-M6120 (4 pistons) avec des disques de 203 mm, qui, associés aux leviers de frein Shimano Deore BL-M6100 (I-SPEC EV), permettent un freinage précis et puissant. La transmission se compose d’un système Shimano SLX M7100 Shadow+ à 12 vitesses, commandé par des manettes Shimano Deore SLX M7100 (I-SPEC EV). Un guide-chaîne MRP 1X HD2 assure une sécurité et une stabilité supplémentaires à la chaîne.

La suspension avant est assurée par une fourche FOX 36 Rhythm dotée d’un amortissement GRIP et d’un débattement de 150 mm, tandis que l’amortisseur FOX Float DPS Performance, doté de la technologie EVOL et d’un réglage personnalisé, assure la suspension arrière. Le vélo est équipé de pédales plates et le pédalier se compose d’un manivelle Praxis e-Cadet+ avec un plateau Praxis Wave 36T. La cassette est une Shimano Deore HG-M6100 avec un rapport de 10-51 dents, et la transmission s'effectue via une chaîne KMC e.12 Turbo, spécialement optimisée pour les vélos électriques.

Le guidon est un GIANT Contact 35 Trail avec une élévation de 20 mm, et les poignées sont des GIANT Tactal Pro single lock-on. La potence est une GIANT Contact SL 35. Les jantes sont des GIANT AM 29" Tubeless Ready d'une largeur intérieure de 30 mm, équipées de pneus Maxxis Minion DHF 29 x 2,6" à l'avant et de pneus Maxxis Dissector 29 x 2,6" à l'arrière, tous deux pliables, tubeless, EXO+ et dotés d’un mélange de gomme 3c MaxxTerra. Les moyeux sont des Shimano MT410 et les rayons sont une combinaison de Sapim Race et Sapim E-Lite.

La selle est une GIANT Romero, montée sur une tige de selle GIANT Contact Switch Vario à longueur variable en fonction de la taille du cadre (S : 125 mm, M : 150 mm, L/XL : 170 mm). De plus, le vélo est livré avec un kit tubeless comprenant du liquide, des valves, des démonte-pneus, un extracteur de valve et un mode d’emploi.

Le vélo est propulsé par un moteur GIANT SyncDrive Pro2, développé par Yamaha, qui délivre un couple de 85 Nm. La batterie est une GIANT EnergyPak Smart Integrated 800 d’une capacité de 800 Wh, compatible avec le prolongateur d’autonomie EP Plus. L’écran est compatible SG et ANT+, et le chargeur est un GIANT EnergyPak SmartCharger d’une puissance de 6 A.

Le « Trance X E+ 2 » offre ainsi une combinaison impressionnante de technologie de pointe, de conception robuste et de composants performants, ce qui en fait le compagnon idéal pour les aventures exigeantes en VTT.