GIANT Trance X 2

Le modèle « Trance X 2 » de GIANT, sorti en 2023, est un VTT polyvalent conçu pour les sentiers et les descentes exigeants. Il est disponible au prix de 3 299 euros. Le cadre est fabriqué dans un matériau AluxX SL à la fois léger et robuste et est équipé du triangle arrière Maestro, qui a fait ses preuves et permet des réglages « flip-chip » grâce à sa géométrie. Un bras oscillant en carbone complète l'ensemble et offre un débattement de 135 mm. Le cadre accepte des pneus d'une largeur maximale de 2,5 pouces et un plateau d'une taille maximale de 34 dents.

La puissance de freinage est assurée par des freins Tektro Orion HD-M745 à quatre pistons, associés à des disques de frein de 203 mm et 180 mm respectivement. Les leviers de frein sont également des Tektro Orion HD-M745. Le dérailleur arrière et les manettes de dérailleur proviennent de la série SRAM SX Eagle et offrent une transmission à 12 vitesses. La fourche RockShox 35 Gold RL, avec un débattement de 150 mm et un axe Boost 15x110 mm, offre un excellent amortissement, tandis que l'amortisseur FOX Float DPS Performance, spécialement réglé, garantit un confort et un contrôle supplémentaires.

Le vélo est livré sans pédales, ce qui permet au cycliste de choisir celles qui lui conviennent le mieux. Le boîtier de pédalier est un SRAM DUB Pressfit, associé à un pédalier SRAM SX Eagle équipé d’un plateau de 30 dents et d’une ligne de chaîne de 52 mm. La cassette est également issue de la gamme SRAM SX Eagle et offre une plage de 11 à 50 dents.

Le guidon est un GIANT Contact TR35 avec une élévation de 20 mm et une largeur de 780 mm, tandis que les poignées sont des GIANT Tactal Pro Single Lock-On. La potence, une GIANT Contact SL 35, a une longueur de 40 mm. Les jantes sont des GIANT AM 29, Tubeless Ready, d’une largeur intérieure de 30 mm ; elles sont équipées de pneus Maxxis Minion DHF 29x2,5WT à l’avant et Maxxis Dissector 29x2,4WT à l’arrière, tous deux en version EXO TR. Le vélo est livré de série en version tubeless et comprend un kit tubeless contenant du liquide, des valves, des démonte-pneus, un extracteur de valve et un mode d’emploi.

Les moyeux sont des RD02F à l’avant et des ED260-R à l’arrière, complétés par des rayons Sapim. La selle est une GIANT Romero, montée sur une tige de selle GIANT Contact Switch Vario offrant différentes hauteurs de réglage en fonction de la taille du cadre (S : 125 mm, M : 150 mm, L : 170 mm, XL : 200 mm).

La géométrie du cadre offre un équilibre parfait entre stabilité et maniabilité. Le reach est de 426 mm et le stack de 617 mm. La longueur du tube de selle est de 430 mm, celle du tube horizontal de 566 mm. L'angle du tube de direction est de 66 degrés, celui du tube de selle de 77 degrés. Parmi les autres dimensions, on note une longueur de tube de direction de 95 mm, une longueur de base de 438 mm, un abaissement du boîtier de pédalier de 40 mm et un déport de fourche de 44 mm. La hauteur de selle est de 734 mm, la longueur de manivelle de 165 mm et l'empattement de 1 173 mm.

Dans l’ensemble, le Trance X 2 de GIANT offre un ensemble bien pensé pour les vététistes exigeants qui privilégient la performance et la polyvalence.