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Le modèle « Talon E+ 2 » de la marque GIANT, sorti en 2023, est un vélo électrique qui se distingue par un équilibre parfait entre performances et confort. Le prix de ce modèle est de 2 499 euros.
Le cadre du Talon E+ 2 est un cadre AluxX d'une largeur de montage de 135 mm (QR), ce qui garantit une construction stable et robuste. La suspension est assurée par une fourche SR Suntour XCM 32 ATB offrant un débattement de 100 mm et dotée d’un axe QR, qui amortit efficacement les irrégularités du terrain.
Le système de freinage se compose de freins à disque Tektro HD-M280 de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière, ainsi que des leviers de frein Tektro HD-M280 correspondants, qui garantissent une puissance de freinage fiable. La transmission est assurée par le groupe Shimano Alivio M3100, une transmission à 9 vitesses, et le levier de vitesses Shimano Altus SL-M2010, ce qui permet des changements de vitesse précis.
Le système d'entraînement du vélo se compose d'un moteur GIANT SyncDrive Core, développé par Yamaha, qui offre un couple de 50 Nm. Le moteur est alimenté par une batterie GIANT EnergyPak SideRelease d'une capacité de 500 Wh. Pour la recharge, un chargeur GIANT EnergyPak FastCharger d’une puissance de 4 A est fourni.
Le Talon E+ 2 est équipé d’un pédalier FSA Comet comprenant un plateau FSA MegaTooth 36T. La cassette est une Shimano Altus CS-HG200 avec un rapport de 11-36 dents. La chaîne est une KMC e.9 Sport, spécialement optimisée pour les vélos électriques.
Le guidon GIANT Connect TR Riser, avec une élévation de 20 mm, et les poignées GIANT Sole-O assurent un confort et un contrôle accrus. La potence du vélo est la GIANT Contact. Les jantes sont des GIANT GX03V d’une largeur intérieure de 21 mm, équipées de pneus Maxxis Rekon de taille 29 x 2,4", qui assurent une bonne traction et une bonne stabilité. Les moyeux sont des GIANT eTracker Sport, et les rayons sont en acier inoxydable.
La selle est une GIANT Sport, montée sur une tige de selle GIANT d’un diamètre de 30,9 mm. Le vélo est compatible avec une béquille latérale KSA 18 ainsi qu’avec le porte-bagages GIANT Rack-It Metro [Lite], ce qui le rend très polyvalent.
En résumé, le Talon E+ 2 de GIANT offre un équipement solide et des composants performants, ce qui en fait un choix attrayant pour les cyclistes à vélo électrique qui accordent de l'importance à la qualité et à la fiabilité.
| Freins | Tektro HD-M280, 180/160 mm |
| Leviers de frein | Tektro HD-M280 |
| Cadre | Cadre AluxX, 135 mm, QR |
| Transmission | Shimano Alivio M3100, 9 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano Altus SL-M2010 |
| Fourche | SR Suntour XCM 32 ATB, débattement de 100 mm, QR |
| Pédalier | FSA Comet, plateau FSA MegaTooth 36 dents |
| Cassette | Shimano Altus CS-HG200, 11-36 dents |
| Chaîne | KMC e.9 Sport, optimisé pour les vélos électriques |
| Cintre | GIANT Connect TR Riser 31,8, élévation de 20 mm |
| Poignées | GIANT Sole-O Grip |
| Potence | GIANT Contact |
| Selle | GIANT Sport |
| Tige de selle | GIANT 30,9 mm |
| Jantes | GIANT GX03V, largeur intérieure de 21 mm |
| Pneus | Maxxis Rekon 29 x 2,4" à tringle rigide Livré avec une chambre à air |
| Rayons | acier inoxydable |
| Pédales | Plateforme en aluminium |
| Béquille | compatible avec la béquille latérale KSA 18 |
| Porte-bagages | Compatible avec le GIANT Rack-It Metro [Lite] |
| Fabricant / modèle de moteur | GIANT SyncDrive Core, 50 Nm, équipé d'un moteur Yamaha |
| Batterie | GIANT EnergyPak SideRelease 500 |
| Capacité de la batterie (Wh) | 500 |
| Chargeur | GIANT EnergyPak FastCharger, 4 A |