GIANT Fathom E+ Pro 1

Le modèle « Fathom E+ Pro 1 » de la marque GIANT, sorti en 2023, est un VTT électrique haut de gamme conçu pour les sentiers exigeants et les parcours tout-terrain variés. Le prix de ce modèle est de 4 099 EUR.

Le cadre est un AluxX SL doté d’un capteur de vitesse intégré et compatible avec EnergyPak Plus. Il présente une largeur de montage de 12x148 mm, ce qui garantit une stabilité accrue. Les freins sont des Shimano Deore BR-MT420 à 4 pistons, équipés de disques de 203 mm et 180 mm qui garantissent une puissance de freinage fiable. Les leviers de frein sont des Shimano Deore BL-M401.

La transmission est un Shimano Deore SLX M7100 Shadow+ à 12 vitesses, commandée par le levier de vitesses Shimano Deore M6100. La fourche est une RockShox Recon Silver RL dotée d’un amortissement MotionControl et offrant un débattement de 130 mm. Elle est optimisée pour les VTT électriques et présente une largeur de montage Boost de 15x110 mm. Les pédales sont en aluminium et de type à plateforme.

Le pédalier est composé d’un FSA Comet équipé d’un plateau FSA MegaTooth 36 dents. La cassette est une Shimano Deore CS-M6100 avec un rapport de 10-51 dents. La transmission est assurée par une chaîne KMC e12 Sport EPT, spécialement optimisée pour les vélos électriques.

Le cockpit du vélo se compose d’un guidon GIANT Connect TR Riser d’une largeur de 400 mm et d’une élévation de 20 mm. Les poignées sont des GIANT Tactal single lock-on. La potence est une GIANT Contact d’une longueur de 90 mm.

Les jantes sont des GIANT AM 29", Tubeless Ready, d’une largeur intérieure de 30 mm. Les pneus sont des Maxxis Minion DHF 29 x 2,5" pliables à l'avant et des Maxxis Aggressor 29 x 2,5" pliables à l'arrière, tous deux tubeless et dotés de la protection EXO. Le vélo est toutefois livré de série avec des chambres à air. Les moyeux sont des Shimano MT410 et les rayons sont en acier inoxydable.

La selle est une GIANT Sport et la tige de selle est une GIANT Contact Switch Vario d’un diamètre de 30,9 mm, la course variant en fonction de la taille du cadre (S : 125 mm, M : 150 mm, L/XL : 170 mm). Le vélo est compatible avec la béquille latérale KSA 18 ainsi qu’avec le porte-bagages GIANT Rack-It Metro [Lite].

L’équipement supplémentaire comprend un kit tubeless contenant du liquide, des valves, des démonte-pneus, un extracteur de valve et un mode d’emploi. Le moteur est un GIANT SyncDrive Pro, développé par Yamaha, qui offre un couple de 80 Nm. La batterie est une GIANT EnergyPak Smart Integrated d’une capacité de 625 Wh, compatible avec le prolongateur d’autonomie EP Plus. L’écran est un RideControl Dash 2-en-1.

Le chargeur est un GIANT EnergyPak SmartCharger Compact d'une puissance de 4 A. La géométrie du vélo comprend un reach de 375 mm, un stack de 541 mm, une longueur de tube de selle de 465 mm, une longueur de tube horizontal de 530 mm, un angle de direction de 72 degrés, un angle de tube de selle de 74 degrés, une longueur de tube de direction de 138 mm, une longueur de base de 412 mm, un abaissement du boîtier de pédalier de 75 mm, un déport de fourche de 50 mm, une hauteur d'enjambement de 746 mm, une longueur de manivelle de 170 mm et un empattement de 986 mm.

Dans l’ensemble, le Fathom E+ Pro 1 offre un ensemble robuste et performant destiné aux vététistes électriques ambitieux.