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Le modèle « ATX » de la marque GIANT, sorti en 2023, est un VTT polyvalent qui se distingue par sa construction robuste et son équipement fiable. Avec un prix de 529 EUR, il offre un bon rapport qualité-prix pour les débutants et les cyclistes amateurs.
Le cadre de l'ATX est un cadre AluxX doté d'un axe de roue de 135 mm à serrage rapide (QR), ce qui garantit stabilité et longévité. La fourche SR Suntour XCE 28, avec un débattement de 75 mm et un serrage rapide (QR), assure un amortissement agréable et améliore le confort sur les terrains accidentés.
Le vélo est équipé de freins V-brakes VTT qui offrent une puissance de freinage fiable. Les leviers de frein Shimano EF41 sont ergonomiques et permettent une utilisation aisée. La transmission est composée de composants Shimano Tourney, comprenant un dérailleur arrière à 7 vitesses et un dérailleur avant à 3 vitesses. Le dérailleur avant est également un Shimano Tourney, ce qui garantit des changements de vitesse précis.
Le pédalier est de marque ProWheel et dispose de plateaux de 42/34/24 dents, tandis que la cassette est une Shimano MF-TZ500 de 14-34 dents. La transmission est complétée par une chaîne KMC Z7. Le boîtier de pédalier est un modèle à cartouche, réputé pour sa longue durée de vie et son entretien réduit.
Le système de direction se compose d’un guidon GIANT Contact 25.4 d’une largeur de 660 mm et d’une potence GIANT Sport d’une longueur de 50 mm et d’un angle de 15°. Les poignées sont des GIANT Sole-O, qui garantissent une bonne prise en main et un bon confort.
Les jantes sont des GIANT CH17 d’une largeur intérieure de 19 mm, et les pneus sont des GIANT Quickcross (XXS-S : 26" ; S-L : 27,5") x 2,1, livrés avec une chambre à air. Les moyeux sont de type « Alloy Thread Type » et les rayons sont en acier inoxydable.
La selle est un modèle GIANT Sport, montée sur une tige de selle GIANT Sport d’un diamètre de 30,9 mm. Le vélo est compatible avec le porte-bagages GIANT Rack-It Metro (Lite), ce qui le rend très polyvalent.
La géométrie de l’ATX offre une position assise équilibrée avec un reach de 398 mm et un stack de 565 mm. La longueur du tube de selle est de 385 mm, tandis que celle du tube horizontal est de 565 mm. L'angle du tube de direction est de 68 degrés et celui du tube de selle de 74 degrés. La longueur du tube de direction est de 105 mm, celle des bases de 420 mm, le déport du boîtier de pédalier de 35 mm, le déport de fourche de 42 mm et la hauteur de passage de 710 mm. La longueur de manivelle est de 165 mm et l'empattement total mesure 1 076 mm.
Dans l'ensemble, le GIANT ATX 2023 est un VTT bien équipé, particulièrement adapté aux débutants et aux cyclistes amateurs à la recherche d'un vélo fiable et confortable.
| Freins | Frein V-Brake pour VTT |
| Leviers de frein | Shimano EF41 |
| Cadre | Cadre AluxX, 135 mm QR |
| Transmission | Shimano Tourney, 7 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano EF41, 3 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Tourney |
| Fourche | SR Suntour XCE 28, débattement de 75 mm, QR |
| Boîtier de pédalier | Cartouche |
| Pédalier | ProWheel, plateaux 42/34/24 dents |
| Cassette | Shimano MF-TZ500, 14-34 dents |
| Chaîne | KMC Z7 |
| Cintre | GIANT Contact 25,4 |
| Poignées | GIANT Sole-O |
| Potence | GIANT Sport 15° |
| Selle | GIANT Sport |
| Tige de selle | GIANT Sport 30,9 mm |
| Jantes | GIANT CH17, largeur intérieure de 19 mm |
| Pneus | GIANT Quickcross (XXS-S : 26" ; S-L : 27,5") x 2,1 Livré avec chambre à air |
| Rayons | acier inoxydable |
| Pédales | fournis avec le produit |
| Porte-bagages | compatible avec GIANT Rack-It Metro (Lite) |