GIANT Anthem Advanced SL 0
Modèle: Anthem Advanced SL 0
Année du modèle: 2026
Catégorie: Fully
Matériau du cadre: Carbon
Poids: 10.56 kg
Taille de roue: 29"/622mm
Résultat du test
| Propriété | Pondération | Note |
|---|---|---|
| Comportement en roulant | 65% | 2,3 |
| Comportement en montée | 15% | 2,0 |
| Efficacité de la suspension en montée | 15% | 3,3 |
| Jouabilité | 8% | 2,5 |
| Comportement en descente | 12% | 2,3 |
| Suspension en descente (fourche + amortisseur) | 15% | 1,5 |
| Laboratoire | 10% | 1,6 |
| Poids sans pédales | 6% | 1,3 |
| Inertie des roues | 4% | 2,0 |
| Équipement | 25% | 1,2 |
| Débattement de la tige de selle | 5% | 1,5 |
| Ergonomie / Valeur ajoutée | 5% | 2,5 |
| Qualité / Finition | 5% | 0,5 |
| Qualité de l'équipement | 5% | 0,9 |
| Volume du porte-bidon | 5% | 0,5 |
| Note finale | 1,9 |
Forces et faiblesses
Évaluation du diagramme radar : Montée, Jouabilité et Descente se réfèrent au comportement en roulant. Plus la valeur est grande, meilleure est l'aptitude. Équipement se réfère à la qualité des composants. Propulsion : Poids total et inertie des roues.
Géométrie - aperçu des mesures
N
H
I
A
B
O
P
D
G
F
E
L
M
| A - Longueur du tube supérieur | 618 mm |
| B - Longueur du tube de selle | 465 mm |
| D - Hauteur d'enjambement | 796 mm |
| E - Longueur des bases | 433 mm |
| F - Hauteur du boîtier de pédalier | 323 mm |
| G - Empattement | 1192 mm |
| H - Longueur de la potence | 70 mm |
| I - Longueur du tube de direction | 105 mm |
| L - Décalage du boîtier de pédalier | -52 mm |
| M - Stack | 621 mm |
| N - Reach | 459 mm |
| O - Angle de selle | 75.6 ° |
| P - Angle de direction | 66.7 ° |
| Largeur du guidon | 780 mm |
Position assise
étiré
équilibré
compact
0
33
66
100
Rigidité du cadre avant
très souple
5.7 N/mm
très rigide
0
5
10
15
Rigidité du cadre arrière
très souple
21.9 N/mm
très rigide
0
10
20
30
Facilité d'entretien
faible
6
bon
0
5
10
15
| Inertie des roues | 2.892 kg/cm² |
| Poids des roues | 3.732 kg |
Inertie des roues : Mesure BIKE. Plus la valeur est basse, meilleure est l'accélération.
Rigidité du cadre : Mesure BIKE. Rigidité latérale en N/mm mesurée séparément pour les triangles avant et arrière. L'avant inclut la fourche.
Poids des roues : Mesure BIKE. Poids des roues par paire avec pneus, cassette, disque de frein.
Tests & Essais
Équipement
| Freins arrière | SRAM Motive Ultimate |
| Freins avant | SRAM Motive Ultimate |
| Freins | SRAM Motive Ultimate |
| Disque de frein avant | 180 |
| Disque de frein arrière | 160 |
| Transmission | Transmission SRAM XX Eagle AXS |
| Manettes de vitesses | Manette SRAM AXS Rocker |
| Fourche | Rock Shox SID Ultimate |
| Amortisseur arrière | Rock Shox SID Luxe Ultimate |
| Débattement fourche (mm) | 120 |
| Débattement amortisseur (mm) | 120 |
| Pédalier | Transmission SRAM XX SL |
| Cassette | SRAM XS 1297 |
| Type d'entraînement | chaîne |
| Cintre | Giant Contact SLR Carbon |
| Poignées | Rock Shox Twistloc Ultimate |
| Potence | Giant Contact SLR Carbon |
| Selle | Giant Grit SL |
| Tige de selle | Interrupteur de contact Giant SL |
| Roues | Giant XCR Carbon 30 |
| Taille de roue | 29"/622mm |
| Pneu avant | Maxxis Aspen MaxSpeed Exo Protection TR 29 x 2,40 |
| Pneu arrière | Maxxis Aspen MaxSpeed Exo Protection TR 29 x 2,40 |