Duel entre porte-bagages de bikepackingRestrap contre Tailfin, le test

Stefan Frey

 · 03.08.2026

Earl Grey ou English Breakfast Tea ? Restrap ou Tailfin ? Nous avons mis face à face deux des meilleurs porte-bagages de bikepacking du moment. Une chose est sûre : ça va être très britannique !
Photo : Stefan Frey

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Sujets dans cet article

Légers, modulables et polyvalents : les porte-bagages connaissent un regain d'intérêt dans le domaine du bikepacking. Le Switch Rack de Restrap et le Journey Pannier Rack de Tailfin incarnent deux concepts innovants. Notre comparatif direct vous montre quel système offre la solution la plus convaincante et à qui s'adresse chaque modèle.

Conclusion et avis d'achat de la rédaction

Le Rack de commutateurs Restrap C'est l'une des meilleures solutions de transport pour les cyclistes qui transportent beaucoup de bagages et recherchent une stabilité maximale. Son bac de chargement en aluminium, son faible poids et son énorme capacité de charge en font un compagnon idéal pour les randonnées de plusieurs jours et les configurations de bikepacking lourdes.
Le Porte-bagages Tailfin Journey va toutefois encore plus loin. Il offre pratiquement la même stabilité, une capacité de charge même légèrement supérieure, un montage nettement plus facile, une meilleure compatibilité et des possibilités d'utilisation bien plus nombreuses. Que ce soit sur un vélo de course, un vélo de gravel, un hardtail ou un vélo tout suspendu, le porte-bagages Journey s'adapte pratiquement à tous les types de vélos. Stefan Frey, rédacteur chez BIKE

Restrap et Tailfin : ces deux fabricants sont profondément ancrés dans le milieu du bikepacking et spécialisés dans les équipements de transport techniques adaptés à tous les types de vélos. De l'étui pour sacoche de selle aux sacoches de cadre sur mesure, leurs produits sont pensés dans les moindres détails et conçus pour vous offrir un plaisir durable lors de vos voyages à vélo.

Pour tous ceux qui n'aiment pas transporter leurs bagages sur le porte-bagages, où ils risquent de se balancer, les deux fabricants proposent porte-bagages innovants dans notre gamme, qui se montent facilement, s'adaptent à tous les types de chargement et peuvent être démontés rapidement si nécessaire. Et comme les deux fabricants sont implantés sur « l'île », il s'agit ici d'un duel purement britannique. Nous nous sommes préparé une petite tasse de thé noir et avons cherché à déterminer lequel des deux mériterait la consécration en matière de porte-bagages de bikepacking.

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Étape 1 : le montage sur le vélo

La préparation est la clé. Pour un véritable thé à l'anglaise, cela signifie : faire bouillir de l'eau fraîche et préchauffer la théière. Pour le porte-bagages Bikepacking Rack : monter les axes traversants et fixer le porte-bagages au vélo. Dès le premier contact, on se rend compte de l’importance du travail de développement que Tailfin a investi dans son système de fixation rapide. Les fixations Fast-Release sur l’axe traversant comptent actuellement parmi les meilleures du marché. Placer, enclencher, bloquer : le montage ne pourrait guère être plus rapide ni plus intuitif. La pince fixée à la tige de selle séduit également par sa finition haut de gamme et sa tenue à toute épreuve. Une fois le système adapté au vélo, le montage ne prend que quelques secondes.

Le Restrap Switch Rack est lui aussi, dans l'ensemble, de conception simple. La plate-forme de chargement se monte à l'aide de deux vis, puis se fixe à la tige de selle à l'aide d'un axe traversant et d'une bande Velcro. Le choix des entretoises adaptées demande toutefois un peu de patience. La notice n'explique cette étape que de manière assez succincte, c'est pourquoi il faut faire preuve d'un peu d'esprit d'initiative lors du premier montage. Le vissage et le dévissage ne peuvent pas se faire sans outils. Il est donc conseillé d'avoir toujours une clé Allen n° 4 à portée de main.

Avantage Tailfin

Porte-bagages Tailfin Journey

  • système de changement rapide extrêmement intuitif
  • montage sans outils
  • des fermetures de très haute qualité
  • peut être plié à plat

Rack de commutateurs Restrap

  • facile à installer après la configuration initiale
  • montage simple
  • Il suffit d'une clé Allen de 4 mm
  • Le choix des entretoises est un peu fastidieux, le montage initial n'est pas tout à fait intuitif

Étape 2 : le chargement des deux rayonnages

C'est maintenant que le thé va dans la théière, ou plutôt les bagages sur le porte-bagages. Pour une véritable tasse d’Earl Grey, cela signifie : 1 cuillère à café par personne, plus 1 cuillère à café supplémentaire pour la théière. Quant à nos porte-bagages, ils peuvent volontiers transporter un peu plus de bagages. Si vous souhaitez transporter beaucoup de choses, aucun de ces deux systèmes ne vous décevra. Le Restrap peut supporter jusqu’à 30 kilogrammes, la Tailfin même 32 kilogrammes. Les deux se situent ainsi dans une catégorie nettement supérieure à celle de nombreuses solutions classiques de bikepacking.

Dans la pratique, les bagages restent étonnamment stables sur les deux porte-bagages. Même sur des sentiers accidentés ou des pistes bosselées, on ne constate pratiquement aucun mouvement ni balancement. Le Restrap présente un petit avantage grâce à son bac de chargement caractéristique en aluminium. Les sacs étanches ou les rouleaux de bagages y sont mieux maintenus et bénéficient d’une grande stabilité, notamment lors des sorties tout-terrain. La plate-forme de chargement du Tailfin Rack, en revanche, est plutôt conçue pour les systèmes de sacoches spécialement développés à cet effet. Ceux-ci se fixent en un clin d’œil grâce à des attaches rapides.

Légère avance pour Restrap

Rack de commutateurs Restrap

  • plateau de chargement très robuste
  • de nombreux points de passage pour les sangles
  • idéal pour les grands sacs étanches
  • siège à bagages extrêmement silencieux

Porte-bagages Tailfin Journey

  • charge utile maximale en comparaison
  • également très résistant à la torsion
  • La plate-forme de chargement offre un guidage latéral légèrement moins important

Étape 3 : Polyvalence et options de recharge

Un simple thé « English Breakfast » ou un mélange aux arômes complexes ? Les arômes se déploient pendant que le thé infuse pendant 3 à 5 minutes dans de l'eau fraîchement bouillie. De même, pour les porte-bagages de vélo, ce n'est qu'en examinant en détail les nombreuses options de chargement que l'on constate les véritables différences.

Le Restrap a été conçu avant tout pour les adeptes du bikepacking qui souhaitent transporter des sacoches, des sacs étanches, des porte-bagages ou des charges lourdes. Il remplit parfaitement cette fonction. Les sacoches classiques ne font toutefois pas partie de ses points forts.

C'est là que Tailfin va encore plus loin. Le Journey Rack est conçu comme une plateforme de transport universelle. Outre les sacs étanches, il peut accueillir des sacoches classiques et dispose de ses propres poches à fermeture rapide, de fixations pour accessoires, de supports pour éclairage, de fixations pour garde-boue et de nombreuses possibilités d'extension.

À cela s'ajoute un autre point décisif : le Journey Rack est expressément conçu également pour Vélos tout suspendus approuvé. Le Restrap, en revanche, ne convient qu'aux vélos semi-rigides et aux vélos à cadre rigide.

Un avantage indéniable : la Tailfin

Porte-bagages Tailfin Journey

  • Compatible avec les vélos de course et les vélos tout-terrain
  • Possibilité d'utiliser des sacoches classiques
  • Système de sacoches à fixation directe
  • Fixations pour accessoires, éclairage et garde-boue
  • grande modularité

Rack de commutateurs Restrap

  • de nombreux supports pour accessoires
  • idéal pour les sacs étanches et les configurations de bikepacking
  • ne convient pas aux vélos tout-terrain

Étape 4 : Comportement routier et stabilité

Encore un peu de sucre ? Une gorgée de lait, peut-être ? Puis siroter délicatement. Et que penser de ces deux porte-tasses dans la pratique ? Tous deux comptent parmi les systèmes les plus robustes actuellement disponibles. Le Restrap fait particulièrement bonne impression sur les terrains accidentés. Sa conception semble avoir été pensée sans compromis pour la robustesse. Même des charges élevées ne déstabilisent pratiquement pas le système.

Le Tailfin n'est pas en reste. Même à pleine charge, le porte-bagages reste étonnamment rigide et discret. Même avec des sacoches latérales supplémentaires, le système ne présente que des déformations minimes.

En comparaison directe, on ne constate pratiquement aucune différence au niveau du comportement routier. Le Restrap semble un tout petit peu plus adapté aux expéditions et au tout-terrain extrême, tandis que le Tailfin met davantage l'accent sur un large éventail d'utilisations.

Égalité en matière de tenue de route


Étape 5 : Poids et équipement

Vous avez tout bu ? Passons alors pour finir aux faits concrets. Bien que le Tailfin Rack fasse partie des porte-bagages les plus légers de sa catégorie, le Restrap l'emporte en comparaison directe. Pour un système pouvant supporter une charge de 30 kilogrammes, le Restrap est d'une légèreté impressionnante.

Poids

Rack de commutateurs Restrap

  • 725 g, prêt à rouler
  • Rack de 486 g sans plateau de chargement

Porte-bagages Tailfin Journey

  • 818 g, prêt à rouler
  • Rack de 756 g

Avantage Restrap


Informations et équipements en détail

Rack de commutateurs Restrap

Une approche typiquement britannique et pragmatique : le Restrap se concentre sur l'essentiel. Tout est mis en œuvre pour transporter le plus de bagages possible en toute sécurité sur le terrain.

Rack de commutateurs RestrapPhoto : Stefan FreyRack de commutateurs Restrap
  • Plateau de chargement en aluminium
  • Système Quick-Flip compatible avec différents vélos
  • quatre emplacements pour accessoires de chaque côté
  • charge utile élevée
  • structure minimaliste

​​Caractéristiques techniques

  • Poids (prêt à rouler / rack seul) : 725 grammes / 486 grammes
  • Charge utile max. : 30 kilos
  • Largeur maximale des pneus : 29 x 3,0 pouces
  • Convient aux vélos semi-rigides / tout suspendus : oui / non
  • Options de montage: axe traversant / œillets filetés (via des adaptateurs supplémentaires)
  • Particularités: points de fixation de 64 mm des deux côtés ; structure légère en aluminium ; fixation velcro pour montage sur la tige de selle ; système Quick-Flip adapté à de nombreuses tailles de roues
  • Prix: 149,99 euros / 53,99 euros (socle de recharge) >> disponible ici

Porte-bagages Tailfin Journey

Le Tailfin adopte une approche plus axée sur la technique. On y trouve un véritable système modulaire.

Porte-bagages Tailfin JourneyPhoto : Stefan FreyPorte-bagages Tailfin Journey
  • Système de verrouillage à axe traversant à dégagement rapide
  • structure pliable
  • Version « Pannier » pour sacoches classiques
  • Supports pour accessoires, éclairage et garde-boue
  • Système de sacoches à fixation directe
  • Compatibilité totale

​Caractéristiques techniques

  • Poids (prêt à rouler / rack seul) : 818 grammes / 756 grammes
  • Charge utile max. : 32 kilos
  • Largeur maximale des pneus : n.d.
  • Convient aux vélos semi-rigides / tout suspendus : oui / oui
  • Options de montage: axe traversant / œillets filetés (via des adaptateurs supplémentaires)
  • Particularités: points de fixation de 64 mm des deux côtés ; structure légère en aluminium ; fixation rapide pour montage sur tige de selle ; système Quick-Release pour axe traversant ; niveau de chargement supplémentaire pour sacoches
  • Prix: 155 euros (axe traversant compris)

Conclusion et avis d'achat de la rédaction

Earl Grey ou English Breakfast Tea ? Au final, le choix du thé est sans doute, comme tant d'autres choses, une question de goût personnel. Il en va de même pour les porte-bagages de vélo : le Rack de commutateurs Restrap C'est l'une des meilleures solutions de transport pour les cyclistes qui transportent beaucoup de bagages et recherchent une stabilité maximale. Son bac de chargement en aluminium, son faible poids et son énorme capacité de charge en font un compagnon idéal pour les randonnées de plusieurs jours et les configurations de bikepacking lourdes.

Le Porte-bagages Tailfin Journey va toutefois encore plus loin. Il offre pratiquement la même stabilité, une capacité de charge même légèrement supérieure, un montage nettement plus facile, une meilleure compatibilité et des possibilités d'utilisation bien plus nombreuses. Que ce soit sur un vélo de course, un vélo de gravel, un hardtail ou un vélo tout suspendu, le porte-bagages Journey s'adapte pratiquement à tous les types de vélos.

Recommandation d'achat sans réserve : porte-bagages Tailfin Journey

Même si, au terme de notre duel, le score est de 3 à 3, c'est finalement Tailfin, de Bristol, qui remporte la victoire. Le Restrap, originaire de Leeds, est le spécialiste des aventures tout-terrain exigeantes avec beaucoup de bagages. Le Tailfin, quant à lui, réussit le grand écart entre porte-bagages d’expédition, solution pour les trajets quotidiens, porte-bagages pour le gravel et système complet de bikepacking. C’est le produit le plus polyvalent, le plus moderne et, dans l’ensemble, le plus abouti.

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Stefan Frey is from Lower Bavaria and loves the mossy, loamy trails of the Bavarian Forest as much as the rugged rock of the Dolomites. For technical descents, he is prepared to tackle almost any ascent - under his own steam. As an accessories specialist, he is the first port of call for questions about equipment and add-on parts, while as head of copywriting he sweeps the language crumbs from the pages of the BIKE print editions.

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