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Le modèle « ATLAS 8.0 » de la marque Focus, sorti en 2024, se présente comme un vélo polyvalent et performant, proposé au prix de 5 499 euros. Le cadre de l'ATLAS 8.0 est en carbone et est équipé d'un frein à disque et du système d'intégration C.I.S. Il dispose d'un boîtier de pédalier Press Fit BB86 et d'un axe traversant de 148 x 12 mm, ce qui garantit une stabilité et une rigidité accrues. Le passage interne des câbles contribue à un aspect épuré. Le poids total autorisé du vélo est de 120 kg.
Le système de freinage est composé de composants SRAM Rival eTap AXS, y compris les leviers de frein, et est équipé de disques de frein de 160 mm à l'avant comme à l'arrière. La transmission est également signée SRAM et offre, grâce au système Rival eTap AXS XPLR, une transmission à 12 vitesses. Le levier de vitesses fait également partie du système SRAM Rival eTap AXS. Avec un total de 24 vitesses, le vélo offre une large gamme de possibilités de changement de vitesse.
La fourche, également en carbone, est dotée d’un axe traversant de 110 x 12 mm et d’un montage à profil plat pour des disques de frein de 160 mm. Elle offre en outre plusieurs points de fixation et un passage interne des câbles de frein. Le pédalier est le SRAM Rival AXS wide, adapté à la transmission à 12 vitesses, tandis que la cassette est le modèle SRAM XG-1275.
Le guidon est un Easton EC70 AX en carbone d'un diamètre de 31,8 mm, avec une courbure de 125 mm, une portée de 80 mm et un angle de déport de 16°. La potence est une FOCUS C.I.S. 2.0 intégrée en aluminium d’une longueur de 90 mm ; elle est équipée de fixations pour les appareils Garmin ou Wahoo.
Les pneus sont des WTB Riddler au format 700 x 45C ; ils sont pliables, ce qui les rend idéaux pour différents types de terrains. La paire de roues est composée de DT Swiss GR1600 avec Classified Powershift et offre une plage de vitesses de 451 %. Les dimensions de la paire de roues sont 24-622, avec une hauteur de 25 mm.
La selle est le modèle fi'zi:k Taiga, tandis que la tige de selle est une Easton EC70 en carbone d'un diamètre de 27,2 mm, sans setback. La géométrie du vélo comprend un reach de 410 mm, un stack de 611 mm, une longueur de tube horizontal de 591 mm, un angle de tube de direction de 71 degrés et un angle de tube de selle de 74 degrés. La longueur du tube de direction est de 150 mm, celle des bases de 425 mm, la hauteur du boîtier de pédalier de 75 mm, le déport de fourche de 50 mm, la longueur de manivelle de 173 mm et l'empattement de 1 068 mm.
Dans l’ensemble, le Focus ATLAS 8.0 offre une combinaison bien pensée de matériaux et de composants haut de gamme, ce qui en fait un modèle attrayant pour les cyclistes exigeants.
| Freins | SRAM Rival eTap AXS |
| Disque de frein avant | 160 |
| Disque de frein arrière | 160 |
| Leviers de frein | SRAM Rival AXS |
| Cadre | Carbone, freins à disque, intégration C.I.S., boîtier de pédalier Press Fit BB86, axe traversant 148 x 12 mm, montage Flat Mount 160/160 mm, passage de câbles interne |
| Transmission | SRAM Rival eTap AXS XPLR, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 24 |
| Fourche | carbone, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points |
| Pédalier | SRAM Rival AXS large, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM XG-1275, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM Rival AXS, 12 vitesses |
| Cintre | Easton EC70 AX, carbone, 31,8 mm, drop : 125 mm, reach : 80 mm, flair : 16° |
| Potence | FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31.8 mm, aluminium, avec Garmin / Wahoo-Mount |
| Selle | fi'zi:k Taiga |
| Tige de selle | Easton EC70, carbone, 27.2 mm, set-back : 0 mm |
| Roues | DT Swiss GR1600 avec Classified Powershift, plage de 451 %, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, hauteur de 25 mm |
| Pneus | WTB Riddler, 700 x 45C, pliable |