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Le modèle « Elite C:68X SL teamline » de la marque Cube, sorti en 2021, est un VTT haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Au prix de 5 049 euros, ce vélo offre une combinaison impressionnante de technologies de pointe et de composants haut de gamme.
Le cadre de l’Elite C:68X SL teamline est fabriqué selon la technologie C:68X Monocoque Advanced Twin Mold et intègre la technologie ARG2, un tube de direction conique (Tapered Headtube), un boîtier de pédalier PressFit (BB), des axes Boost 12x148 mm et un passage de câbles intégré. Le poids total du vélo n’est que de 8 kg, ce qui en fait l’un des modèles les plus légers de sa catégorie.
La puissance de freinage est assurée par le système de freins à disque hydrauliques Shimano XTR BR-M9100, avec des disques de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière. La transmission est assurée par le dérailleur arrière Shimano XTR RD-M9100-SGS ShadowPlus à 12 vitesses, commandé par le levier de vitesses Shimano XTR SL-M9100-I, monté directement sur le cadre.
La suspension est assurée par la fourche Fox 32 Float SC FIT4 Factory, dotée d’un revêtement Kashima et d’un débattement de 100 mm. Cette fourche est conique et dispose d’un axe de 15x110 mm ainsi que d’un levier de commande à 2 positions pour un réglage facile en cours de route.
La transmission comprend le pédalier Shimano XTR FC-M9100-1 avec un plateau de 34 dents et une longueur de manivelle de 175 mm (170 mm pour la taille S), ainsi que la cassette Shimano XTR CS-M9100-12 avec une gamme de 10 à 51 dents et la chaîne Shimano CN-M9100.
Le guidon est un Newmen Advanced SL 318.0 en carbone d’une largeur de 740 mm, complété par des poignées Cube Race SL d’un diamètre de 29,5 mm et dotées d’une fixation 1-Clamp. La potence est une Newmen Evolution SL 318.2 d’un diamètre de 31,8 mm. Le jeu de direction est un Acros AzX/AiX avec système Block Lock, semi-intégré en haut en 1 1/8" et en bas en 1 1/2".
Les pneus sont des Schwalbe Racing Ray Super Race Addix Speedgrip Kevlar de taille 2,25 à l’avant et des Schwalbe Racing Ralph Super Race Addix Speed Kevlar, également de taille 2,25, à l’arrière. La paire de roues est composée de Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon avec 28 rayons à l'avant et à l'arrière, Tubeless Ready et des axes de 15x110 mm à l'avant et 12x148 mm à l'arrière.
La selle est une Natural Fit Nuance SLT Carbon, montée sur une tige de selle Newmen Advanced Custom en carbone d’un diamètre de 27,2 mm. Le collier de selle est un CUBE Superlight d’un diamètre de 30,8 mm.
Le Cube Elite C:68X SL teamline allie des matériaux et des technologies de pointe pour offrir un VTT exceptionnellement léger et performant, adapté aussi bien à la compétition qu'aux sorties de loisir exigeantes.
| Freins | Shimano XTR BR-M9100, frein à disque hydraulique (180/160) |
| Cadre | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, tube de direction conique, boîtier de pédalier PressFit, Boost 12x148 mm, passage de câbles intégré |
| Transmission | Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano XTR SL-M9100-I, fixation directe |
| Fourche | Fox 32 Float SC FIT4 Factory, Tapered, 15 x 110 mm, revêtement Kashima, 100 mm, levier de commande à 2 positions |
| Pédalier | Shimano XTR FC-M9100-1, 34 dents, 175 mm (S : 170 mm) |
| Cassette | Shimano XTR CS-M9100-12, 10-51 dents |
| Chaîne | Shimano CN-M9100 |
| Jeu de direction | Acros AzX/AiX, blocage par vis, haut : semi 1 1/8", bas : 1 1/2" |
| Cintre | Newmen Advanced SL 318.0, carbone, 740 mm |
| Poignées | Cube Race SL Grip 29,5 mm, 1-Clamp |
| Potence | Newmen Evolution SL 318.2, 31,8 mm |
| Selle | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| Tige de selle | Newmen Advanced Custom, carbone, 27,2 mm |
| Collier de selle | CUBE Superlight, 30,8 mm |
| Roues | Newmen Advanced SL X.A.25 carbone, 28/28 rayons, 15x110 mm/12x148 mm, compatible tubeless |
| Pneus | v : Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2,25 ; h : Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2,25 |