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Le « Aim Allroad desert´n´orange » de la marque Cube, sorti en 2022, est un vélo polyvalent qui se distingue par sa construction robuste et son équipement complet. Avec un prix de 649 EUR, ce modèle offre un excellent rapport qualité-prix.
Le cadre du vélo est en aluminium Lite, fabriqué selon les technologies Advanced Mechanical Forming (AMF) et Double Butted, ce qui garantit une grande stabilité tout en conservant un poids réduit. Le passage interne des câbles contribue à un aspect épuré et protège les câbles des agressions extérieures. Le cadre est également équipé de fixations de freins Flat Mount, d’un support SIC Mount et d’un support de béquille FM Kickstand Mount.
La puissance de freinage est assurée par des freins à disque mécaniques de type Tektro MD-280/U310R avec des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière, qui fonctionnent de manière fiable même sur sol mouillé. La transmission est assurée par un dérailleur arrière Shimano RD-TX800 à 8 vitesses, commandé par des manettes Shimano SL-M315 Rapidfire-Plus. Le dérailleur avant est un Shimano FD-TY710-2-TS3 Topswing avec un collier de serrage de 31,8 mm.
La fourche SR Suntour XCE, avec un débattement de 100 mm, offre confort et contrôle, même sur les terrains accidentés. Côté éclairage, le vélo est équipé d’un phare avant CUBE Shiny 50 et d’un feu arrière ACID Mudguard Rear Light PRO-D, qui garantissent tous deux une bonne visibilité dans la circulation routière.
Les pédales sont des CUBE PP MTB, tandis que le pédalier est un Shimano FC-M315 avec des plateaux 36x22 dents et une longueur de 170 mm. La cassette est une Shimano CS-HG200 avec un rapport de 12-32 dents, et la transmission s'effectue via une chaîne KMC Z8.3.
Le guidon est un CUBE Rise Trail Bar de 680 mm de large, associé à des poignées ACID React et à une potence CUBE Performance de 31,8 mm de diamètre. Le jeu de direction est un CUBE FPH863 semi-intégré.
Les jantes sont des CUBE ZX20 à 32 rayons avec fixation pour freins à disque, équipées de pneus CUBE IMPAC Smartpac de taille 2,25. Le moyeu avant est un moyeu à dynamo Shimano DH-3D32 avec serrage rapide, tandis que le moyeu arrière est un moyeu léger CUBE Alloy Light, également doté d’un serrage rapide et d’une fixation à 6 boulons.
Le confort d'assise est assuré par une selle Natural Fit Venec Lite montée sur une tige de selle CUBE Performance de 27,2 mm de diamètre. La selle est fixée à l'aide d'un collier de serrage CUBE Varioclose de 31,8 mm de diamètre.
Le vélo est également équipé de garde-boue ACID 65, d’une béquille ACID Pro Flat Mount et d’un porte-bagages ACID Semi-Integrated Carrier, compatible avec l’adaptateur ACID RILink et doté d’un rail.
Dans l’ensemble, le « Aim Allroad desert’n’orange » de Cube offre un équipement solide adapté à divers usages, que ce soit pour les trajets quotidiens vers le travail ou pour des sorties tout-terrain.
| Freins | Tektro MD-280/U310R, frein à disque mécanique (160/160) |
| Cadre | Aluminium Lite, AMF, double épaisseur, passage interne des câbles, frein Flat Mount, fixation SIC, fixation pour béquille FM |
| Transmission | Shimano RD-TX800, 8 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano SL-M315, Rapidfire-Plus |
| Dérailleur avant | Shimano FD-TY710-2-TS3, Topswing, collier de serrage de 31,8 mm |
| Fourche | SR Suntour XCE, 100 mm |
| Pédalier | Shimano FC-M315, 36x22 dents, 170 mm |
| Cassette | Shimano CS-HG200, 12-32 dents |
| Chaîne | KMC Z8.3 |
| Jeu de direction | CUBE FPH863, semi-intégré |
| Cintre | CUBE Rise Trail Bar, 680 mm |
| Poignées | ACID React |
| Potence | CUBE Performance Stem, 31.8mm |
| Selle | Natural Fit Venec Lite |
| Tige de selle | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| Collier de selle | CUBE Varioclose, 31,8 mm |
| Jantes | CUBE ZX20, 32H, à freins à disque |
| Pneus | CUBE IMPAC Smartpac, 2,25 |
| Pédales | CUBE PP MTB |
| Éclairage avant | CUBE Shiny 50 |
| Éclairage arrière | ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC |
| Garde-boue | ACID 65 |
| Béquille | Béquille ACID Pro à fixation plate |
| Porte-bagages | Support semi-intégré ACID, compatible avec l'adaptateur ACID RILink et Rail |