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Le modèle « Revolution iLink SL Factory » de la marque Corratec, sorti en 2022, est un VTT ultramoderne qui se distingue par son équipement haut de gamme et sa technologie innovante. Le prix de ce modèle est de 10 749 EUR.
Le cadre du vélo est constitué du Revolution iLink SL, à la fois robuste et léger. La puissance de freinage est assurée par des freins Sram Level Ultimate Carbon à l'avant et à l'arrière, avec des disques de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière, qui offrent un excellent contrôle et une sécurité optimale. La transmission est un Sram XX1 Eagle AXS à 12 vitesses, réputé pour ses changements de vitesse précis et fluides. Le levier de vitesses est également un modèle Sram AXS Eagle à 12 vitesses, qui permet une intégration parfaite et une utilisation aisée.
La fourche du vélo est une Rockshox SID SL Ultimate 29" avec un débattement de 100 mm, qui, associée à l'amortisseur Rockshox SID Luxe Ultimate, assure une suspension et un amortissement optimaux. Le pédalier est un Sram XX1 Eagle DUB à 32 dents, tandis que la cassette est une Sram XG1299 Eagle 10-52T à 12 vitesses, offrant une large plage de rapports.
La transmission est le Sram XX1 Eagle 12 vitesses en version Rainbow, réputé pour sa fiabilité et sa longévité. Le guidon est un ZZYZX Carbon Handlebar qui, associé à la potence ZZYZX SL Alloy Stem, assure une conduite stable et confortable. Les pneus sont un Schwalbe Racing Ray 29" à l'avant et un Schwalbe Racing Ralph 29" à l'arrière, montés sur une paire de roues DT Swiss XRC 1200 Spline 29", qui garantissent une excellente traction et une grande vitesse.
La selle est un modèle Selle Italia Superflow Carbon, qui garantit un confort élevé même lors de longues sorties. La tige de selle est une Rockshox Reverb AXS d’un diamètre de 31,6 mm, qui permet un réglage précis et un ajustement aisé.
Dans l’ensemble, le Corratec Revolution iLink SL Factory offre une combinaison impressionnante de performances, de confort et de technologie, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les vététistes exigeants.
| Freins | Avant : Sram Level Ultimate Carbon 180 mm, Arrière : Sram Level Ultimate Carbon 160 mm |
| Cadre | Revolution iLink SL |
| Transmission | Sram XX1 Eagle AXS 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Sram AXS Eagle 12 vitesses |
| Fourche | Rockshox SID SL Ultimate 29" 100 mm |
| Amortisseur arrière | Rockshox SID Luxe Ultimate |
| Pédalier | Sram XX1 Eagle DUB 32 dents |
| Cassette | Sram XG1299 Eagle 10-52 dents 12 vitesses |
| Chaîne | Sram XX1 Eagle 12 vitesses Rainbow |
| Cintre | Guidon ZZYZX en carbone |
| Potence | Potence ZZYZX SL en alliage |
| Selle | Selle Italia Superflow Carbon |
| Tige de selle | Rockshox Reverb AXS 31,6 mm |
| Roues | DT Swiss XRC 1200 Spline 29" |
| Pneus | Roue avant : Schwalbe Racing Ray 29", roue arrière : Schwalbe Racing Ralph 29" |