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Le modèle « Revolution iLink Elite » de la marque Corratec, sorti en 2023, est un VTT haut de gamme qui se distingue par son équipement de premier ordre et sa sophistication technique. Le cadre du vélo, le « Revolution iLink », constitue la base d’une conduite à la fois stable et dynamique.
Le vélo est équipé d’un système de freinage SRAM Guide qui assure une puissance de freinage fiable à l’avant comme à l’arrière. Les leviers de frein sont également de la marque SRAM Guide et offrent un contrôle précis. Les disques de frein sont de tailles différentes : 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière, ce qui garantit une puissance de freinage optimale.
La transmission du vélo constitue un autre atout majeur. Le « Revolution iLink Elite » est équipé d’une transmission SRAM NX Eagle à 12 vitesses qui, associée au levier de vitesses Shimano Deore XT, permet des changements de vitesse précis et fluides. Le pédalier est le SRAM NX Eagle Boost Black, et la cassette est une SRAM PG1210 Eagle avec une gamme de 11-50 dents.
La suspension du VTT est assurée par une fourche Rockshox Reba Motion Control 29" Boost offrant un débattement de 120 mm et un amortisseur Rockshox Deluxe Select+. Cette combinaison garantit un excellent amortissement et un contrôle optimal sur les terrains accidentés.
La transmission s'effectue par chaîne, ce qui garantit fiabilité et facilité d'entretien. Le guidon est un ZZYZX SL Alloy Handlebar, tandis que la potence est une SM25018, ZZYZX, SL Alloy Stem. Ces deux composants contribuent à la stabilité et au confort de la direction.
Les jantes du « Revolution iLink Elite » sont des Mavic Crossmax 29", à l'avant comme à l'arrière, ce qui garantit légèreté et robustesse. Les pneus sont des Schwalbe Hans Dampf, réputés pour leur excellente traction et leur durabilité.
La selle est le modèle X de Selle Italia, qui offre un confort optimal même lors de longues sorties. La tige de selle est une Kindshock E20i OD, qui apporte davantage de polyvalence et de confort.
Tous ces composants haut de gamme font du « Revolution iLink Elite » un VTT d'exception destiné aux cyclistes exigeants. Le prix de ce modèle s'élève à 3 899 euros, ce qui semble justifié au vu de son équipement et de ses performances.
| Freins arrière | Guide SRAM |
| Freins avant | Guide SRAM |
| Disque de frein avant | 180mm |
| Disque de frein arrière | 160mm |
| Levier de frein avant | Guide SRAM |
| Levier de frein arrière | Guide SRAM |
| Cadre | Révolution iLink |
| Transmission | SRAM NX Eagle |
| Manettes de vitesses | Shimano Deore XT |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | Rockshox Reba Motion Control 29" Boost 120 mm |
| Amortisseur arrière | Rockshox Deluxe Select+ |
| Débattement fourche (mm) | 120 |
| Pédalier | SRAM NX Eagle Boost Noir |
| Cassette | Sram PG1210 Eagle 11-50 dents 12 vitesses |
| Chaîne | chaîne |
| Cintre | Poignée en alliage ZZYZX SL |
| Potence | SM25018, ZZYZX, potence SL Alloy, potence |
| Selle | Selle Italia Model X |
| Tige de selle | ST24002, Kindshock, E20i OD, tige de selle |
| Pneu avant | Hans Dampf, l'hirondelle |
| Pneu arrière | Hans Dampf, l'hirondelle |