Corratec E-Power iLink 180 Factory
Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle « E-Power iLink 180 Factory » de la marque « Corratec », sorti en 2021, est un VTT électrique haut de gamme dont le prix, fixé à 11 099 euros, le place dans le segment haut de gamme. Le cadre du vélo est constitué de l'E-Power iLink Boost, ce qui garantit une construction robuste et stable.
La puissance de freinage est assurée par le système de freinage Magura MT7 à 4 pistons avec des disques de frein de 203 mm à l'avant, offrant une excellente décélération et un excellent contrôle. La transmission est assurée par un système Sram AXS Eagle à 12 vitesses qui, associé au levier de vitesses Sram AXS, permet des changements de vitesse précis et fiables. Le pédalier est composé d’un ZZYZX E-Power Crank de 34 dents, tandis que la cassette est une Sram XG 1295 Eagle avec une plage de 10 à 50 dents.
La suspension avant est assurée par la fourche Rockshox Lyrik Ultimate Boost 29" offrant un débattement de 180 mm, tandis qu’à l’arrière est monté un amortisseur Rockshox Super Deluxe. Cette combinaison garantit un excellent amortissement et une grande stabilité sur les terrains accidentés.
Le guidon est un ZZYZX SL Alloy d’une largeur de 800 mm qui, associé à la potence ZZYZX SL Alloy, garantit une précision de pilotage optimale. Les pneus sont un Michelin Wild Enduro 29" x 2,40 à l'avant et un Michelin Wild Enduro 650B x 2,80 à l'arrière, montés sur des roues DT Swiss Hx 1501 Spline (29" à l'avant, 650B à l'arrière). Cette combinaison pneus-roues offre une excellente adhérence et une grande stabilité sur différents types de revêtements.
La selle est une Selle Italia Model X W145, montée sur une tige de selle Sram SP Reverb AXS d’un diamètre de 31,6 mm, ce qui apporte un confort supplémentaire. Le vélo est propulsé par un moteur Bosch Performance Line CX, alimenté par une batterie Bosch PowerTube d'une capacité de 625 Wh. L'écran Bosch Purion affiche toutes les informations nécessaires concernant le système de propulsion et le niveau de charge de la batterie.
En résumé, le Corratec E-Power iLink 180 Factory est un VTT électrique puissant et bien équipé, parfaitement adapté aussi bien aux sentiers exigeants qu’aux longues randonnées.
Tests & Essais
Équipement
| Freins | Magura MT7 4 pistons 203 mm |
| Cadre | E-Power iLink Boost |
| Transmission | Sram AXS Eagle 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Sram AXS |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | Rockshox Lyrik Ultimate Boost 29" |
| Amortisseur arrière | Rockshox Super Deluxe |
| Débattement fourche (mm) | 180 |
| Pédalier | ZZYZX E-Power Crank 34 dents |
| Cassette | Sram XG 1295 Eagle 10-50 dents 12 vitesses |
| Chaîne | Sram XX1 Eagle 12 vitesses |
| Cintre | Guidon ZZYZX SL en alliage, 800 mm |
| Potence | Potence ZZYZX SL en alliage |
| Selle | Selle Italia Model X W145 |
| Tige de selle | Sram SP Reverb AXS 31,6 mm |
| Roues | v : DT Swiss Hx 1501 Spline 29", h : DT Swiss HX 1501 Spline 650B |
| Pneus | avant : Michelin Wild Enduro 29" x 2,40, arrière : Michelin Wild Enduro 650B x 2,80 |
| Fabricant / modèle de moteur | Bosch Performance Line CX |
| Écran | Écran Bosch Purion |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 625 |