Centurion Overdrive Road Z4000

Le Centurion Overdrive Road Z4000 de 2020 est un vélo polyvalent, adapté aussi bien aux sorties sur route qu'aux randonnées sur gravier. Au prix de 4 149 euros, il offre un équilibre parfait entre performances et confort. Le cadre est en aluminium et porte la désignation « Overdrive Z », gage d’une construction à la fois robuste et légère. Le poids total autorisé est de 135 kg, tandis que le vélo lui-même pèse 15 kg.

L'équipement de l'Overdrive Road Z4000 est haut de gamme et entièrement axé sur la performance. Les freins, la transmission, les manettes et le dérailleur avant proviennent tous de la série SHIMANO Ultegra, réputée pour sa fiabilité et sa précision. Avec ses 11 vitesses, le vélo offre un large choix de rapports de transmission adaptés aussi bien aux parcours plats qu’aux montées exigeantes. La fourche est une CENTURION CARBON road/gravel, qui assure une stabilité et un amortissement supplémentaires.

Le vélo est équipé de pédales VP-993 et dispose d’un boîtier de pédalier FAZUA evation 2.0, qui fonctionne en combinaison avec le pédalier FSA CK-746-1/IS. La cassette est une SHIMANO 105, tandis que la transmission est assurée par la chaîne SHIMANO CN-HG701-11. Le guidon est un PROCRAFT Road Race, complété par des poignées CENTURION Race Tape pour une prise en main optimale. La potence est une PROCRAFT Comp, et le jeu de direction est un FSA NO.55R 1,5".

Les roues sont composées de jantes PROCRAFT Altitude GD30, équipées de pneus CONTINENTAL Grand Sport Race de taille 32-622, qui garantissent une bonne adhérence et une grande longévité. Les moyeux sont des modèles DT SWISS 350 Road db CL, reliés par des rayons PROCRAFT stainless 2.0. La selle est une PROCRAFT Race III, montée sur une tige de selle PROCRAFT Pro Off. Light.

L'Overdrive Road Z4000 se distingue notamment par sa motorisation électrique, assurée par un pack d'entraînement FAZUA evation 2.0. La batterie correspondante dispose d'une capacité de 250 Wh, ce qui offre une assistance suffisante pour les longues randonnées. La géométrie du vélo est également bien pensée, avec une longueur de tube de selle de 480 mm, une longueur de tube horizontal de 536 mm, un angle de direction de 70 degrés et une longueur de base de 430 mm, ce qui se traduit globalement par une position de conduite confortable et efficace.