Bergamont E-Trailster Pro

Das E-Trailster Pro von Bergamont aus dem Jahr 2022 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das sich durch seine fortschrittliche Ausstattung und robuste Bauweise auszeichnet. Der Preis für dieses Modell liegt bei 4899 EUR.

Der Rahmen des E-Trailster Pro besteht aus ultra leichtem AL-6061 Aluminium und verfügt über eine PowerTube-Batterie sowie einen Federweg von 150 mm am Hinterbau. Das Bike ist für ein zulässiges Gesamtgewicht von 135 kg ausgelegt und wiegt selbst 25 kg.

Für eine zuverlässige Bremsleistung sorgen die hydraulischen Scheibenbremsen Shimano BR-MT420 mit 4-Kolben-Bremssätteln und die Shimano BL-MT401 Bremshebel. Die vordere Bremsscheibe hat einen Durchmesser von 203 mm (Shimano SM-RT30).

Das Schaltsystem besteht aus einem Shimano Deore XT RD-M8100 Schaltwerk mit Shadow Plus Technologie und einem Shimano Deore SL-M6100 Schalthebel, der eine 1x12-Gang-Schaltung ermöglicht.

Die RockShox 35 Silver TK Federgabel bietet mit 160 mm Federweg und einer 15x110 mm Steckachse eine hervorragende Stoßdämpfung. Der X-Fusion 02 Pro RLX Dämpfer verfügt über eine dreistufige Kompressionsanpassung und eine Rebound-Einstellung.

Das Bike kommt ohne Pedale, ist jedoch mit einem Bosch Isis Innenlager und einem FSA CK-320 Kurbelsatz (34t, 165 mm) ausgestattet. Der Zahnkranz ist ein Shimano Deore CS-M6100 mit einer Übersetzung von 10-51t, und der Antrieb erfolgt über eine KMC e12S Kette.

Der Lenker ist ein Syncros Hixon 2.0 Riserbar mit einem Rise von 12 mm und einer Breite von 780 mm, während die Griffe von Ergon GA20 stammen. Der Syncros FL2.0 Vorbau hat einen Winkel von +/-6°. Der Steuersatz ist ein Prestine PT F13X, semi-integriert und konisch.

Die Alex EXR30 Felgen haben eine Breite von 30 mm und sind für Scheibenbremsen ausgelegt. Die Reifen sind Schwalbe Hans Dampf Evo in der Größe 29x2.60" mit Addix Soft Mischung. Die Naben sind Shimano HB-MT400-B vorne und Shimano FH-MT410-B hinten, beide mit Centerlock-Scheibenbremsaufnahme und Steckachsen.

Der Sattel ist ein Syncros Tofino 2.5, montiert auf einer Syncros Duncan 2.5 Dropper Post mit 150 mm Verstellweg (125 mm bei Rahmengröße "S"), die über eine Fernbedienung bedient wird.

Der Antrieb des E-Trailster Pro erfolgt über einen Bosch Performance Line CX Motor der vierten Generation mit einer Leistung von 250 W und einer Spannung von 36 V, der eine maximale Unterstützung bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h bietet. Der Akku ist ein Bosch PowerTube mit 625 Wh Kapazität und ebenfalls 36 V Spannung. Das Display ist ein Bosch Purion, und das Ladegerät ein Bosch Standard Charger mit 4A.

Zusammengefasst bietet das E-Trailster Pro S von Bergamont eine beeindruckende Kombination aus fortschrittlicher Technik und robustem Design, ideal für anspruchsvolle Trails und lange Fahrten.