Racer rouge: Rudy Project Astral Sphere en test
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Crosscountry, gravel, route - le nouvel Astral Sphere montre déjà visuellement pour quelle utilisation il a été conçu. Son écran sans cadre doit offrir une visibilité illimitée en course. Grâce à sa forme fortement courbée et aérodynamique, il doit entourer la tête de manière optimale et la protéger particulièrement bien du vent de course.
Comme pour le BBB Valor PH, le cadre du Rudy Project est fabriqué en Rilsan, un plastique biosourcé. Les Italiens ont été l'un des premiers fabricants à miser sur ce matériau durable. L'écran ImpactX couvre certes les niveaux de teinte 1 à 3, mais il est relativement clair dans sa teinte initiale, ce qui devrait lui permettre d'offrir une visibilité suffisante même en cas de faible luminosité.
Contenu du Rudy Project Astral Sphere
Le contenu de la livraison de la Sphère astrale est limité : il n'y a qu'un sac de rangement pour les lunettes, c'est tout. En revanche, les branches nasales agréablement caoutchoutées et joliment arrondies sont très faciles à régler. En revanche, les extrémités des branches sont fixes et pourraient être un peu plus tendues - un petit inconvénient du design sans monture.
Poids minimal, vue dégagée
Comme le Julbo Intensity, le Rudy Project donne l'impression de tenir un souffle de rien du tout dans la main - même si l'Astral Sphere est un peu plus lourd que le Julbo avec ses 25 bons grammes. L'Italienne est ultralégère sur le nez et entoure le visage très étroitement et presque parfaitement. Les courants d'air n'ont pratiquement aucune chance de passer. Seules les extrémités des branches pourraient offrir un peu plus de soutien.
Grâce à son design sans cadre, le Rudy Project offre une excellente visibilité de tous les côtés. Ici, aucun bord du cadre ne vient vraiment gêner la vue sur la route.
L'écran fortement incurvé et les ailes aérodynamiques sur le côté se remarquent également au niveau de la protection contre le vent. De plus, l'Astral Sphere est très proche du visage et protège très bien des courants d'air, même à pleine vitesse. Malheureusement, l'écran du Rudy Project pourrait être un peu mieux protégé contre la buée. La proximité de l'assise et le traitement antibuée qui n'est pas très efficace font que l'Astral Sphere se ternit légèrement.
L'écran du Rudy Project n'a pas non plus convaincu lors du test en laboratoire. Il fournit certes des valeurs de teinte encore acceptables, mais l'éclaircissement devrait être un peu plus rapide.
Infos & prix du Rudy Project Astral Sphere
- prix : 179,90 Euro >> disponible ici
- Fabriqué en : Italie
- poids : 25,6 g
- Largeur / longueur des branches : 138 / 135 mm
- Largeur de l'arête nasale / hauteur du verre : 17 / 55 mm
- la possibilité de réglage : Barre nasale
- Couleur du filtre / classe de filtre : rouge-violet / 1 - 3
- Transmission de la lumière mesurée : 71 - 13 %
- Ajustement : pour visages étroits à moyennement larges ; pont de nez variable
- Équipement / particularités : sac en microfibres ; pont nasal de rechange
Évaluation & conclusion
- Auto-teintage (40 %) : Note : 2,4
- Visibilité et protection (25 %) : Note : 1,8
- Ajustement et confort (25 %) : Note : 1,8
- équipement (10 %) : Note : 3,5
- Note globale : 2,2
Une super vision panoramique et un grand confort de port sont les points forts des Rudy. La vitesse de teinte est encore correcte.
Avec sa courbure très prononcée, le Rudy Project léger est extrêmement proche du visage. Le vent n'a aucune chance. Ce modèle italien racé est donc particulièrement adapté aux pilotes de course. Le design sans cadre offre une excellente vision panoramique. Bonne possibilité de réglage au niveau de la barre nasale, mais protection antibuée seulement moyenne. Vitesse de teinture encore suffisamment bonne.
