Oakley Radar Plate: Test des lunettes de course
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Le site Radar Plate de Oakley est certes un développement entièrement nouveau, mais visuellement, les lunettes rappellent fortement les classiques de la célèbre marque américaine. Forme aérodynamique, mono-écran étroit et fortement incurvé - la Radar Plate s'oppose radicalement par sa construction à la tendance actuelle des écrans toujours plus grands.
La seule option auto-teintée d'Oakley
Le filtre photochromique est également un peu inhabituel sur des lunettes Oakley, qui ont l'habitude de proposer des teintes fortes et des couleurs contrastées. La variante présentée ici, qui passe du clair au gris - catégorie 0 à 3 - est la seule option auto-teintée qu'Oakley propose.
Oakley fournit avec les lunettes leur étui rigide classique et un sac à lunettes. La monture n'offre aucune option de réglage. Ni les branches ni le pont de nez ne sont réglables. Mais dès la première mise en place, on se rend compte que les Okley sont vraiment confortables grâce à leurs plaquettes de nez généreusement caoutchoutées. Les extrémités des branches en caoutchouc souple se posent également sans trop de pression au-dessus des oreilles. Le Radar Plate marque donc des points en matière de confort.
Protection solide contre le vent de la Radar Plate d'Oakley
L'aspect sportif devrait plaire particulièrement aux coureurs. La forme d'Oakley n'est cependant pas universelle. L'écran fortement ondulé laisse une distance un peu importante entre les pommettes et de nombreuses formes de visage. Le cadre volumineux et les grandes plaquettes de nez sont également toujours présents dans le champ de vision. C'est là que nous préférons les grands verres mono avec des cadres plus filigranes.
En ce qui concerne l'assise, les lunettes Oakley ne se font pas prier : on a l'impression que les lunettes sont légèrement amorties et qu'elles reposent très confortablement sur le nez. Même les chocs les plus violents ne déstabilisent pas les Radar Plate. Des tremblements ? Pas de problème.
Malgré la taille relativement petite de l'écran, le vent ne parvient pratiquement pas aux yeux du porteur. On remarque ici l'expérience acquise par les Américains au fil des années en matière de forme. Le cas échéant, l'écran est légèrement traversé par le bas au niveau des pommettes. Il n'y a qu'au niveau de la protection antibuée qu'Oakley devrait faire un effort supplémentaire - ou plutôt un traitement antibuée plus efficace.
En ce qui concerne la vitesse de coloration, la Radar Plate fournit également des valeurs très solides. L'assombrissement et l'éclaircissement sont étonnamment rapides. Oakley se place ainsi à la troisième place du test.
Infos & prix de la plaque radar Oakley
- Prix254 Euros >>. disponible ici
- Fabriqué en: k. A.
- Poids: 26,5 g
- Largeur / longueur des branches147 / 125 mm
- Largeur de l'arête nasale / hauteur du verre21 / 48 mm
- Réglage possible: aucune
- Couleur du filtre / classe de filtreclair à gris / 0-3
- Transmission de la lumière mesurée: 68 - 13 %
- Coupeétroit à moyennement large, arête nasale moyenne à large
- Équipement / particularités: étui rigide ; sac en microfibre / aucun
- Alternatives9 couleurs de monture et de filtre
Évaluation & conclusion
- Auto-teintage (40 %) : Note : 2,2
- Visibilité et protection (25 %) : Note : 2,8
- Ajustement & confort (25 %) : Note : 2,1
- équipement (10 %) : Note : 3,5
- Note globale : 2,4
Teinte rapide, confort élevé, mais l'écran plat de la Radar Plate d'Oakley ne convient pas à tous les visages.
Avec son mono-écran plat et incurvé, la Radar Plate d'Oakley semble un peu hors du temps, mais elle épouse presque parfaitement le visage. Malgré l'absence de réglage, le Radar est très stable et presque légèrement amorti grâce à un bon revêtement en caoutchouc. L'éclaircissement, en particulier, est rapide. Selon la forme du visage, les courants d'air viennent d'en bas. Peu de protection contre la buée, barrette nasale légèrement sujette à la transpiration.
