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Le site Intensité du fabricant français est le poids ultra-léger de notre test. Aucune autre paire de lunettes de sport n'arrive à la cheville des 18,7 grammes du Julbo. Ceux qui cherchent un soupçon de rien pour leur nez pourraient bien être sur la bonne voie.
Pour parvenir à un poids léger, Julbo fait quelques compromis. Ainsi, l'écran mono est un peu plus étroit que sur de nombreux autres modèles. Les branches sont particulièrement fines et l'Intensity renonce également à une option de réglage, tant au niveau des branches que du pont de nez. Il faut donc absolument essayer les Julbo avant de les acheter.
La livraison de l'Intensity est standard : étui souple et sac à lunettes - c'est tout. Les ailes du nez et les branches des lunettes sont légèrement caoutchoutées et tiennent agréablement sur la tête. Sur les arêtes du nez de largeur moyenne, les lunettes Julbo reposent de manière sûre. La couverture du visage est suffisante au niveau des pommettes, seuls quelques courants d'air peuvent souffler derrière l'écran sur les côtés. De petites fentes d'aération sur la partie supérieure de l'écran assurent une ventilation supplémentaire. Elles ne seraient pas absolument nécessaires en soi, car le traitement antibuée du Julbo fonctionne de manière assez fiable.
Filtres améliorant le contraste à partir de la catégorie 0
Ce qui nous plaît, c'est que la teinte de l'écran Reactiv commence dès la catégorie 0. Le Julbo est donc encore adapté à la conduite par faible luminosité. La teinte nous a également convaincus, car elle - similaire à celle du Evil Eye Trailsense II - ne vire pas au gris, mais se transforme en une teinte légèrement rougeâtre, ce qui renforce les contrastes sur le chemin.
Lors de notre test en laboratoire, le Julbo ne s'est pas aussi bien comporté. Alors que l'Intensity s'assombrit encore assez rapidement, il ne s'éclaircit à nouveau que de manière hésitante et ne se classe donc que dans le dernier tiers.
Grâce à sa construction en demi-cadre et à sa monture très étroite, l'Intensity offre un excellent champ de vision. En combinaison avec son faible poids, on a parfois envie de saisir les lunettes en cours de route pour s'assurer que le Julbo est bien là. Les sportifs sensibles pourraient être un peu gênés par la finesse des branches et l'étroitesse des ponts de nez qui n'offrent ici que peu de surface d'appui. Sinon, malgré son faible poids, l'Intensity dispose de suffisamment de tonus pour rester stable sur la tête.
En raison de l'écran un peu plus petit et surtout plus étroit et moins incurvé, les courants d'air passent relativement bien sur les côtés et en dessous du Julbo. En cas de conduite rapide, il arrive que l'on verse une ou deux larmes. En revanche, le Julbo est très bien protégé contre la buée. Grâce à la forme légèrement plus aérée et au bon traitement antibuée, nous n'avons pas eu de problèmes sur ce point.
Julbo Intensity : Infos & prix
- Prix214,90 euros >> disponible ici
- Fabriqué enEU : EU
- Poids: 18,7 g
- Largeur / longueur des branches142 / 130 mm
- Largeur de l'arête nasale / hauteur du verre18 / 56 mm
- Réglage possible: aucune
- Couleur du filtre / classe de filtrerouge-orange / 0-3
- Transmission de la lumière mesurée: 86 - 16 %
- Coupelargeur moyenne, chanfrein étroit à moyen
- Équipement / particularités: Softcase ; sac en microfibre / aération frontale
- Alternatives4 couleurs de monture et de filtre
Évaluation & conclusion
- Auto-teintage (40 %) : Note : 2,9
- Visibilité et protection (25 %) : Note : 1,7
- Ajustement & confort (25 %) : Note : 2,8
- équipement (10 %) : Note : 3,0
- Note globale : 2,5
La teinte lente et l'absence d'options de réglage sont deux défauts des Julbo Intensity, par ailleurs très bonnes.
Avec ce poids plume, on se demande souvent si l'on porte vraiment des lunettes. Mais cela est aussi dû au champ de vision illimité. La teinte riche en contrastes, tirant sur le rouge, est également superbe. Les lunettes Intensity sont stables et confortables - mais elles doivent s'adapter, car il n'y a pas de possibilités d'ajustement. L'écran auto-teinté de Julbo ne s'éclaircit que lentement et laisse passer un peu de vent sur les côtés. Une bonne protection antibuée !
Stefan Frey
Editor
