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Des lunettes de vélo, c'est bien plus qu'un simple accessoire. Elles constituent la frontière entre toi et le monde. À première vue, c'est simple : une protection contre la poussière, les cailloux, les insectes kamikazes, les rafales de vent et les rayons UV. Le côté pratique, le côté raisonnable. Mais soyons honnêtes : à vélo, il ne s'agit pas seulement d'être raisonnable.
Des lunettes redessinent ton visage. Elles te rendent plus aérodynamique, plus professionnel, plus cool – du moins dans ta tête. Et c'est justement là que ça compte. Car quand on se sent bien, on roule mieux. Ou du moins avec plus de style.
Nous oscillons tous entre équipement de protection et mise en scène de soi. Certains penchent davantage vers l'un, d'autres vers l'autre. Les deux sont acceptables. Les deux sont humains.
L'essentiel, c'est que les yeux restent intacts – et l'ego aussi.
La lunette polyvalente : Julbo Density Reactiv
Julbo fabriquait déjà des lunettes à l'époque où Bismarck était encore chancelier de l'Empire – depuis 1888. Et les Français savent ce qu'ils font : leurs verres photochromiques utilisent un procédé haut de gamme offrant une plage photochromique particulièrement large. Au lieu d'un simple revêtement, c'est l'ensemble du matériau qui est photochromique. Concrètement : la densité passe de la catégorie 0 à 3. Autrement dit : d'un verre transparent à une protection solaire totale. Une paire de lunettes, deux fonctions. Prix : 214,90 euros >> disponible ici à prix réduit.
La moto unique : Naked The Shyft
Les Autrichiens proposent un nouveau modèle dans leur gamme. Sa particularité : au lieu d'opter pour une taille standard, il est possible de faire fabriquer des lunettes Shyft sur mesure grâce à un scanner facial par webcam, ce qui permet d'adapter au mieux la monture au visage. C'est un jeu d'enfant. Neuf verres et deux couleurs de monture sont disponibles. Prix : à partir de 95 euros.
Le grand classique : Oakley Sutro Lite
Oakley est et reste la Mercedes des lunettes. Le modèle Sutro, avec sa monture demi-cerclée très stylée, se vend comme des petits pains – un véritable best-seller. Son atout majeur : le verre Prizm, qui offre un excellent renforcement des contrastes. Notre recommandation ? La catégorie 2. Elle ne cache pas complètement tes yeux, mais tu peux la porter pratiquement tout le temps – qu'il fasse beau ou nuageux. Prix : 188 euros >> disponible ici à prix réduit.
Le modèle audacieux : Uvex Sequenze CV
Uvex vient de sortir trois nouveaux modèles de lunettes de sa chape de magicien – le modèle phare s'appelle Sequenze CV. Le sigle « CV » fait référence à la technologie Colorvision qui, selon Uvex, accentue les contrastes et rend les couleurs plus vives. Un peu comme un filtre Instagram pour la vraie vie. Quatre couleurs de monture et des verres de catégorie 2 à 3 sont disponibles. Prix : 119,95 euros >> disponible ici à prix réduit.
La « Sauschnelle » : 100 % Slendale Pidcock Hiper
Est-ce le vélo, le talent, la volonté… ou bien les lunettes ? Tom Pidcock a doté son modèle signature de Slendale de verres Ultra-HD et d’un look rouge et blanc éclatant. Elles conviennent aussi bien au VTT qu'au vélo de course – à condition que tu roules à peu près aussi vite que Pidcock. Sinon, elles ressemblent plutôt à un déguisement. Prix : 159 euros.
La plus abordable : Alpina Lumin
Qui a dit que les lunettes de marque devaient forcément coûter cher ? Avec son nouveau modèle Lumin, Alpina prouve le contraire : pour la modique somme de 69 euros, vous bénéficiez d'un design élégant, d'un large champ de vision, ainsi que de plaquettes nasales et d'embouts de branches caoutchoutés pour un maintien optimal sur les passages cahoteux. Disponibles en huit couleurs, catégorie 3. Notre verdict : un excellent rapport qualité-prix ! Prix : 69 euros >> disponible ici à prix réduit.
Laurin Lehner
Editor
