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Le 45Nrth Ragnarök des spécialistes de l'hiver du Grand Nord permettra-t-il vraiment de survivre au crépuscule des dieux ? On peut en douter. Mais au moins, les jours d'hiver froids ne devraient pas poser de problème avec ces chaussures d'hiver imperméables et légèrement doublées. Selon le fabricant, leur gamme de confort s'étend jusqu'à -4 degrés Celsius.
Pour la fermeture, 45Nrth mise de manière classique sur une combinaison entre une large languette Velcro en néoprène et une fermeture rotative Boa. C'est une bonne chose que la molette LI2, de meilleure qualité, soit utilisée et qu'elle puisse être ajustée dans les deux sens.
La semelle dispose d'un profil relativement grossier et est même enrichie de minuscules éclats de verre afin de générer plus d'adhérence sur les surfaces lisses. Pour ceux qui souhaitent utiliser le Ragnarök sur des pédales plates, il est possible de commander auprès du service après-vente une plaque de fermeture correspondante pour la zone du talon.
En soi, on trouve assez facilement sa place dans la chaussure dès que la fermeture Boa est suffisamment ouverte. Malheureusement, les câbles Boa sont assez difficiles à ouvrir et s'accrochent. Une petite languette pour aider les doigts à enfiler la chaussure faciliterait en outre l'enfilage.
La largeur peut par contre être réglée très finement grâce à la fermeture Boa. Deux larges languettes assurent une bonne traction sur le pied. La languette velcro offre une plage de réglage suffisamment large.
La taille et la forme de la Ragnarök sont normales. La chaussure est plutôt plate et pas trop large, surtout au niveau du cou-de-pied et des orteils. Si l'on souhaite porter des chaussettes épaisses dans la chaussure, il faudra prendre une taille supérieure.
Visuellement, le 45Nrth Ragnarök donne l'impression que même un blizzard ne peut pas l'atteindre. Le matériau extérieur robuste bloque l'eau et la saleté comme un joueur de hockey bloque son adversaire lors d'un bodycheck. De plus, la tige haute disparaît largement sous le pantalon long de pluie ou d'hiver et contribue ainsi à protéger de l'humidité et du froid.
Après un long trajet sous une forte pluie, un peu d'eau s'est tout de même infiltrée à l'intérieur de la chaussure. Il semble que le problème vienne d'une couture sur la languette. En cas de forte pression, l'eau s'infiltre à cet endroit. À long terme, la Ragnarök n'est donc pas complètement étanche.
La protection contre le froid ne nous a pas non plus totalement convaincus. La perte de température dans la chambre froide était évidente. Avec des températures en dessous du point de congélation, il peut tout à fait faire froid dans le Ragnarök. Dans la comparaison, les chaussures d'hiver 45Nrth se retrouvent ainsi à l'une des dernières places. De longs trajets par des températures nettement inférieures à zéro ? Il faut avoir les pieds solides.
Sur le terrain, la 45Nrth marque des points surtout grâce à une très bonne transmission des forces. La chaussure est très rigide, notamment grâce au matériau robuste de la tige. On peut ainsi se frayer un chemin avec goût dans la neige et la glace. Même si l'on doit parfois descendre de la pédale, on est en sécurité avec la Ragnarök. La semelle large offre une excellente stabilité et une bonne adhérence.
Le côté négatif de cette construction solide est toutefois le confort. Lorsque l'on pédale, la chaussure bouge à peine, les larges languettes bâillonnent le cou-de-pied et sous la voûte plantaire, une pelote exerce une pression inhabituelle sur le pied - il faut aimer ça. En outre, le talon peut parfois glisser un peu dans la chaussure en poussant. Contrairement au reste du pied, il ne trouve pas un maintien optimal.
La 45Nrth Ragnarök est massive, lourde et robuste comme un bouclier viking. Les deux languettes de la fermeture Boa exercent une bonne traction sur les pieds, la semelle est très rigide, on pédale ainsi rapidement dans le paysage hivernal. Le profil large offre une bonne adhérence et une bonne stabilité sur la pédale et sur le terrain. Les chaussures d'hiver 45Nrth ne sont cependant pas très chaudes, et de l'eau a pénétré dans les coutures en cas de forte pluie. Grâce à leur construction robuste, les chaussures fléchissent à peine lorsque l'on pédale ou que l'on court - elles ne sont donc pas un miracle de confort.

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