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La chaussure d'hiver Flat Pedal de Vaude est fabriquée en tissu Cordura robuste et renforcée aux orteils et aux talons. Pour la semelle, la marque de Tettnang fait confiance au caoutchouc adhérent de Suptraction, des blocs de profil en forme de nid d'abeille devant en outre assurer l'adhérence sur les sols glissants. Le site AM Moab Mid Winter STX est équipée d'une membrane Sympatex respectueuse de l'environnement et d'une doublure Primaloft Eco-Gold. Tout comme le Northwave Multicross Plus GTX la semelle intérieure est ici recouverte d'une couche d'aluminium isolante. Deux languettes Velcro et une molette Boa fixent le pied dans la chaussure.
Manipulation & ajustement du Vaude AM Moab Mid Winter STX
Grâce aux languettes velcro à large ouverture et à l'œillet d'enfilage, on se glisse facilement dans les chaussures de vélo d'hiver Vaude AM Moab Mid. L'ajustement par la fermeture Boa et les deux velcros est correct, mais la partie avant du pied manque de maintien. Le talon n'est pas non plus fixé de manière optimale et glisse un peu vers le haut, surtout en poussant.
Par rapport à la plupart des autres chaussures du test, la Vaude est un peu grande et large. Les vététistes aux pieds larges trouveront plus facilement leur bonheur qu'avec les autres modèles comme la Gaerne G.Ice-Storm All Terrain 1.0 GTX. Pour les pieds étroits, les AM Moab Mid Winter STX ne sont pas vraiment recommandées, d'autant plus que l'ajustement ne fonctionne pas de manière idéale.
Protection contre les intempéries & isolation Chaussures d'hiver de vélo Vaude
En soi, le Vaude est vraiment très étanche. Même les fortes pluies ne posent pas de problème au tissu robuste en Cordura et Sympatex. Mais justement, nous avons eu une petite rupture du barrage à l'avant, au niveau des orteils. Nous n'avons pas pu déterminer à 100% l'endroit exact où l'eau s'est infiltrée - probablement à la jonction entre la semelle et la tige. Une pluie légère n'a cependant pas été un problème pour les chaussures de VTT d'hiver AM Moab Mid Winter STX.
Les températures nettement inférieures au point de congélation posent davantage de problèmes. Les Vaude se sentent plutôt à l'aise jusqu'à la limite de zéro degré - et donc aussi leurs propres orteils. Malgré sa doublure en Primaloft et sa semelle intérieure rembourrée, il existe des chaussures plus chaudes dans le comparatif.
Voici comment se porte le Vaude AM Moab Winter STX
Les Vaude ne sont pas des chaussures de VTT hivernales que l'on devrait acheter à l'aveuglette. Elles sont dans l'ensemble un peu plus larges et plus encombrantes, mais ne s'ajustent pas de manière optimale en raison du matériau récalcitrant. On a donc beaucoup de mouvement dans la chaussure, même en roulant. Lors du pédalage, les sangles velcro exercent parfois une pression, dans l'ensemble, les Vaude sont moins souples que les Northwave Multicross Plus GTX. La structure en nid d'abeille de la semelle adhère certes mieux au sol et offre ainsi une meilleure adhérence, mais en marchant, la Vaude se plie désagréablement au niveau des orteils. Sur la pédale, le profil trouve un peu moins d'appui que la semelle plate de la Northwave.
Vaude AM Moab Mid Winter STX - Infos et prix
- Prix 230 euros >> disponible ici à prix réduit
- Tailles 36 à 48
- Poids par paire 1088 grammes (taille 46)
- Équipement (20%) Semelle SUPtraction ; fermeture Boa L6 ; double velcro ; isolation Primaloft ; semelle intérieure isolante ; membrane Sympatex ; réflecteur
Conclusion & évaluation des chaussures d'hiver Vaude
Renforcées sur tout le pourtour et fabriquées en tissu Cordura, les Vaude peuvent aussi s'aventurer sur des terrains accidentés. Grâce à la structure gaufrée, le profil des chaussures de VTT d'hiver adhère bien au sol. L'adhérence à la pédale n'est en revanche que moyenne, tout comme la transmission de la force. Chaudement doublées de Primaloft et équipées d'une membrane Sympatex, elles résistent sans peine au vent et aux intempéries - l'eau n'a pénétré au niveau des orteils qu'en cas de très forte pluie. La coupe est assez large, la chaussure ne s'adapte pas de manière optimale à cause du matériau récalcitrant. Il faut l'essayer avant !
Stefan Frey
Editor
