Le nouveau casque de Pogacar pour le contre-la-montre: MET présente le casque Drone Wide Body II TT
Aérodynamisme optimisé grâce à la nouvelle forme du casque
Le Met Drone Wide Body II dispose d'un design arrière revu et corrigé, qui a été développé dans la soufflerie interne "The Tube" récemment achevée. Selon MET, la conception linéaire de l'arrière permet une position plus basse de la tête lors de la conduite. Cela devrait se traduire par un gain de temps de 13,5 secondes sur un parcours chronométré de 40 kilomètres par rapport au modèle précédent. Le design Wide-Body caractéristique du casque dirige le flux d'air de manière ciblée sur les épaules, ce qui réduit les turbulences et la résistance à l'air. Il en résulte une économie d'énergie et un avantage aérodynamique pour le conducteur.
Détails techniques et équipement
Avec un poids de 430 grammes dans les tailles M et L, le Drone Wide Body II est, selon MET, l'un des casques à longue queue les plus légers du marché. Des entrées d'air à faible résistance placées de manière stratégique doivent, en combinaison avec un système de canaux d'air internes, améliorer la ventilation et le confort de port. Le casque dispose d'une coque en polycarbonate In-Mould avec une coque intérieure EPS. L'équipement comprend le système MET Safe-T Advanced Fit, un serre-tête réglable en hauteur et en largeur, ainsi qu'une visière MET Mag-Clip amovible.
Développement dans notre propre soufflerie
Le Drone Wide Body II a été développé dans la nouvelle soufflerie "The Tube" au siège de MET à Talamona, en Italie. Cette installation circulaire a été spécialement conçue pour les analyses aérodynamiques et thermiques dans le domaine du cyclisme. Elle permet de tester des casques, des vélos, des positions de coureur et des équipements aérodynamiques. Selon MET, l'installation permet de réaliser différents scénarios de test avec un modèle de tête ou un vélo complet avec son cycliste.
Analyses thermiques et développement de prototypes
L'installation dispose d'un modèle de tête chauffé avec des capteurs de température qui simulent une température corporelle de 38 degrés Celsius. Cela permet de mesurer l'efficacité de la circulation interne de l'air dans les casques. Grâce à ses propres imprimantes 3D, MET peut en outre fabriquer et tester différents prototypes directement sur place. La soufflerie complète les installations de développement existantes au siège social, qui comprennent un laboratoire d'essais de collision et des possibilités d'analyse par éléments finis.
Spécifications techniques :
- Poids : 430 grammes (taille M et L)
- Tailles : M (55/58 cm), L (58/61 cm)
- Prix : 500 euros
- Certification : CE
- Équipement : coque en polycarbonate In-Mould, coque intérieure EPS, MET Safe-T Advanced Fit System, 4 ouvertures d'aération, visière MET Mag-Clip
- angle d'attaque : réglable de 0 à 30 degrés
