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Tacx a revu son Roller Trainer Flux et lui a donné plus de masse d'inertie. La sensation de conduite du Flux Smart 2 est bon. En petites vitesses, l'appareil d'entraînement intérieur fonctionne aussi vraiment silencieusement. Le niveau sonore augmente avec la vitesse de rotation. Le bruit de fond enfle en soufflant, comme un ventilateur, les résonances sont déjà nettement perceptibles à 40 km/h, comme un grondement. En vitesse de sprint, le bruit devient grondant. En outre, le frein du Tacx Flux Smart 2 atteint ses limites dans les petites vitesses, il faut alors passer une vitesse plus importante.
Tacx Flux Smart 2 : Voici comment se comporte le trainer à rouleaux
Sur Zwift, le Tacx Roller Trainer a besoin de deux à trois secondes pour traduire la demande de parcours en une résistance de pédalage adaptée. En principe, le rouleau se règle en douceur, même avec l'application Tacx gratuite, qui est bien utilisable pour un entraînement sur ergomètre. Cependant, les valeurs en watts du Flux Smart 2 après le calibrage avec l'app Tacx diffèrent davantage que lors du test précédent du modèle précédent Tacx Flux. Un autre défaut du smarttrainer Tacx est la rigidité de ses pieds. Il n'est pas possible de le replier et il manque également une poignée de transport. Il est donc surtout recommandé pour un emplacement permanent.
Données techniques pour Tacx Flux Smart 2
- Prix : 799 euros >> par exemple disponible ici
- poids : 23,6 kilogrammes
- Surface d'appui l x L : 65 x 66 cm
- Dimensions de rangement L x L x H : 65 x 66 x 46 cm
- puissance max : 2.000 watts
- Pente maximale : 16 pour cent
- Volume sonore à 27/40/66 km/h : 38/57/81 décibels
- Écart moyen : 15 watts
Conclusion du test du Tacx Flux Smart 2
- PLUS son modéré, application utilisable
- MINUS : affichage moyennement précis, pieds rigides
Comment TOUR teste les rollers et smarttrainers
Nous avons utilisé tous les rouleaux dans une pièce à vivre normalement aménagée d'à peine 20 mètres carrés. Pour ce faire, nous avons d'abord installé l'application spécifique au fabricant, si elle était disponible, sur un Samsung S7 sous Android et mis à jour le micrologiciel du trainer. Ensuite, nous avons effectué un parcours d'étalonnage ("spindown") au moyen de l'application après l'échauffement. Nous avons utilisé l'application en mode ergomètre avec Bluetooth pour effectuer un programme à intervalles. Ce faisant, nous avons également vérifié la précision de l'affichage des performances.
Nous avons utilisé comme référence un système SRM, qui a lui-même été comparé à d'autres powermeters. Nous nous sommes limités à des performances d'endurance comprises entre 150 et 350 watts et avons également testé la vitesse de régulation des entraîneurs lors des sauts de puissance en mode intermittent.
Enfin, nous avons effectué différents parcours coupés sur Zwift et avons vérifié la réactivité du frein - le temps de réaction aux changements de terrain - et évalué les sensations de conduite. Nous avons utilisé ANT+ comme connexion au PC. La mesure du niveau sonore a été effectuée à une distance d'un mètre de l'appareil à trois vitesses : 27, 40 et 66 km/h ; à des fréquences de pédalage comprises entre 90 et 120 tr/min. Il convient de noter que le niveau sonore a une mesure logarithmique. Dix décibels de plus correspondent à peu près à un doublement du volume sonore perçu. Les basses fréquences ne sont pas suffisamment détectées par la mesure du niveau sonore, c'est pourquoi nous les décrivons également dans le texte.
