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Manivelles

- Le tribunal du marché de Bruxelles confirme la suspension de la limitation des vitesses de l'UCI et rejette l'appel de la fédération dans l'affaire SRAM.  
- Le tribunal et l'autorité de la concurrence critiquent le manque de transparence, d'objectivité et de proportionnalité du règlement de l'UCI sur la justification de la sécurité.  
- De manière générale, l'UCI poursuit des règles d'équipement visant à limiter les avantages aérodynamiques et les vitesses, ce qui suscite également des critiques concernant la largeur du guidon et la hauteur des jantes.

Les grosses vitesses sont autorisées : L'UCI perd un autre procès contre SRAM

- L'auteur (1,60 m) teste des manivelles de 155 mm et découvre pour la première fois que le vélo est mieux adapté à la longueur de ses jambes ; les problèmes d'assise ne sont pas encore définitivement résolus.
- Des manivelles plus courtes réduisent le couple maximal, mais ouvrent l'angle de la hanche, améliorent la stabilité en selle et réduisent les problèmes tels que le toe overlap.
- Les bikefittings ont confirmé que 155 mm était la longueur idéale ; les manivelles courtes sont considérées comme particulièrement avantageuses pour les personnes de petite taille et se répandent du contre-la-montre au cyclisme sur route.

Les manivelles courtes sont meilleures : Manivelles de 155 mm - Première impression sur un Gravelbike

- Cube rappelle tous les modèles hybrides 2026 avec manivelles hybrides ACID Carbon (160-175 mm), livrés avant le 08.05.2026, en raison d'un risque de rupture.
- Sont concernés divers modèles des séries Nuroad, Stereo, Reaction, AMS et Kathmandu Hybrid ; toutes les tailles de cadre sont incluses.
- L'utilisation doit être immédiatement stoppée ; le contrôle par numéro de série et le remplacement des manivelles doivent être effectués par un revendeur Cube ou un revendeur spécialisé agréé.

Cube stoppe sa flotte de 2026 : les manivelles en carbone des modèles hybrides peuvent se casser

- La manivelle en titane est le fruit d'une coopération entre Brunk, White Industries et Moots, elle utilise la technique de formage pour une grande rigidité et une résistance à la fatigue.  
- Système modulaire avec arbres de 29/30 mm, utilisable pour road/gravel et VTT, lignes de chaîne 47,5 mm ou 55 mm, interface 8 trous pour Direct-Mount et Powermeter.  
- Fabriqué à 100% aux États-Unis, 432 g (170 mm y compris l'axe), plusieurs longueurs et options de couleurs, prix de vente conseillé de 1349 dollars, vise une utilisation haut de gamme durable.

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Interview : "Il n'y a pas de manivelles trop courtes".

- Des manivelles plus courtes améliorent l'angle des hanches, facilitent la position aéro, réduisent la charge sur les genoux et, selon les études, n'affectent guère les performances.  
- Les longueurs standard (170-175 mm) ne conviennent statistiquement pas à de nombreux cyclistes ; les calculs recommandent plutôt 165 mm pour les hommes et environ 155 mm pour les femmes.  
- Les manivelles trop longues ou extrêmement courtes sont inefficaces ; le choix judicieux s'oriente vers 20-20,5 % de la longueur intérieure de la jambe et vers un ajustement individuel.

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