Bande de guidon SQlabBande de guidon Gravel confortable avec un bon amortissement

Lukas Niebuhr

 · 16.06.2024

Bande de guidon SQlab : Valeurs d'amortissement top sur la nouvelle bande de guidon SQlab 714 Gravel
Photo : SQlab

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Le fabricant SQlab a lancé sur le marché un tout nouveau ruban de guidon pour vélos de gravel. Le modèle 714 se distingue par son adhérence, son ergonomie, sa longueur et son confort, ce qui le rend adapté à de nombreux guidons de gravel et à de nombreuses utilisations. Voici un aperçu des principales informations sur le nouveau ruban de guidon SQlab.

Sujets dans cet article

Un ruban de guidon a une durée de vie limitée et devrait être remplacé environ une fois par an. C'est une bonne occasion de le faire après l'hiver, lorsque le vélo est préparé pour la nouvelle saison. Pour ceux qui n'ont pas encore changé leur ruban de guidon ou qui ne sont pas satisfaits de leur ruban actuel, le ruban de guidon 714 Gravel de SQlab pourrait être intéressant.

Étude d'amortissement pour la nouvelle bande de guidon SQlab

Le célèbre fabricant SQlab a mené une étude pour comparer son nouveau ruban de guidon 714 Gravel avec un "ruban de guidon traditionnel". Le résultat montre que le ruban de guidon 714 présente un taux de rebond inférieur de 45% et qu'il réduit donc efficacement les vibrations. L'analyse des vibrations a en outre révélé que le ruban de guidon 714 était nettement supérieur à un ruban de guidon standard et à un ruban de guidon amortissant sur les routes irrégulières : les vibrations seraient réduites de 11% dans le guidon inférieur, de 13% dans le guidon supérieur et même de 14% lors du freinage. Au final, le nouveau ruban de guidon devrait donc offrir un confort de conduite sensiblement meilleur.

Les principales informations sur la bande de guidon Gravel

Système de tailles SQlab : le ruban de guidon est enroulé différemment selon la taille de la main : S (trois rangées de picots sont visibles), M (deux rangées de picots sont visibles) et L (une rangée de picots est visible).Photo : SQlabSystème de tailles SQlab : le ruban de guidon est enroulé différemment selon la taille de la main : S (trois rangées de picots sont visibles), M (deux rangées de picots sont visibles) et L (une rangée de picots est visible).

Le ruban de guidon SQlab 714 a été spécialement conçu pour le gravel bike. D'une longueur de 2500 mm, il est polyvalent et s'adapte à différentes largeurs et épaisseurs de guidon. Le ruban est composé d'un mélange de caoutchouc avec des picots intégrés, similaires à la structure en diamant des poignées de VTT SQlab. Elle offre ainsi une meilleure adhérence et une sensation de prise sûre. La bande de guidon peut être enroulée dans les tailles S, M et L afin de s'adapter aux différentes tailles de mains. En fonction de la distance à laquelle on saisit le guidon, on peut choisir la taille de poignée ou l'épaisseur d'enroulement qui convient.

Instructions pour enrouler le ruban de guidon en vidéo

La structure à picots de la bande de guidon personnalisée améliore en outre à la fois l'amortissement et la réduction de la pression. À ce propos : les bons résultats d'amortissement de l'étude SQlab sont probablement dus en particulier à la face inférieure de la bande de guidon Gravel. Une couche amortissante spéciale y est présente, qui absorbe les micro-vibrations et soulage en même temps les poignets et les muscles de l'avant-bras.

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Détails du ruban de guidon SQlab 714

Le ruban de guidon SQlab 714 Gravel en détailPhoto : SQlabLe ruban de guidon SQlab 714 Gravel en détail
  • prix : 49,95 Euro >> disponible ici
  • longueur : 2500 mm
  • poids : 215 grammes (indication du fabricant)
  • Système de tailles SQlab : S (trois rangées de picots), M (deux rangées de picots) et L (une rangée de picots)

Lukas Niebuhr

Lukas Niebuhr

Working student

Lukas Niebuhr was born in Bielefeld, is studying for a Master's degree in Sport, Media and Communication Research at the German Sport University Cologne and works as a student trainee in the online editorial team for BIKE and TOUR. He enjoys gravel biking in Cologne and prefers to spend his holidays ski touring or riding his (e-)MTB in the mountains.

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