Limite d'alcoolémie pour les cyclistes: Le VCD demande des mesures plus sévères

Lors du congrès du tribunal de la circulation (VGT) de cette année à Goslar, un groupe de travail se penche sur les risques liés à l'alcoolisation des conducteurs de vélos, de pedelecs et de scooters électriques. Pour les cyclistes, la limite de l'incapacité absolue de conduire se situe jusqu'à présent à 1,6 pour mille - bien que des études scientifiques montrent que la capacité de conduire diminue déjà nettement à partir d'environ 0,8 pour mille, selon le club de transport VCD. 83 pour cent des cyclistes alcoolisés qui ont un accident avaient au moins 1,1 pour mille d'alcool dans le sang. Le VCD (Verkehrsclub Deutschland) estime qu'il faut agir et soutient l'introduction d'une amende à partir de 1,1 pour mille pour les usagers de la route qui font du vélo.

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En même temps, l'association met en garde contre le fait de se focaliser uniquement sur le trafic cycliste. "Le plus grand danger pour les cyclistes provient toujours du trafic automobile", souligne Harald Walsberg, expert en sécurité routière et représentant du VCD à la journée du tribunal de la circulation. Dans plus de 75 pour cent des cas, les automobilistes sont les principaux responsables des accidents impliquant des vélos - par exemple en raison d'erreurs commises en tournant, en ouvrant imprudemment les portes de la voiture, en faisant demi-tour, en ne respectant pas la priorité ou en ne respectant pas la distance de sécurité lors du dépassement.

Extension des pistes cyclables exigée

Pour réduire durablement le nombre de morts sur la route, le VCD demande donc le développement rapide de réseaux de pistes cyclables sûrs, confortables et continus, ainsi que l'introduction d'une vitesse de 30 km/h comme vitesse réglementaire en ville. Ces mesures sont essentielles, selon l'association, pour atteindre la vision zéro - zéro mort sur la route.

En outre, le VCD s'engage pour l'introduction d'une réglementation nationale de 0,0 pour mille pour tous les conducteurs de véhicules. La limite actuelle de 0,5 pour mille comme infraction au code de la route ne suffit pas à prévenir efficacement les accidents. Des études montrent que le risque d'accident augmente de manière mesurable dès 0,2 pour mille. Pour les conducteurs novices, l'interdiction absolue de boire au volant est déjà en vigueur aujourd'hui, explique le VCD.

"Rares sont les personnes capables d'évaluer de manière réaliste le moment où elles dépassent un certain seuil d'alcoolémie", explique Harald Walsberg. "En effet, le taux d'alcoolémie dépend de nombreux facteurs, tels que le poids corporel, l'âge ou la prise de nourriture antérieure. Un taux d'alcoolémie de 0,0 pour mille permet de clarifier la situation et peut sauver des vies".