European Connect TrailUne personne, un vélo, un objectif

Sandra Schuberth

 · 24.01.2025

En été 2024, Sebastian Breuer est parti. Son objectif était de 30 jours, 30 jours pour relier la Norvège au Portugal à vélo. 7500 kilomètres.
Photo : Loriis Media @loriis_r
Parcourir 7500 kilomètres à travers l'Europe, le plus rapidement possible. C'est le projet auquel s'est attelé Sebastian Breuer durant l'été 2024. Il s'agissait de relier la Norvège au Portugal en 30 jours. Sur le chemin, tout y est passé : asphalte, gravel, portage, sentiment de liberté, forte pression, chaleur estivale, rencontres ...

Sujets dans cet article

Avant que la tentative de record ne commence TOUR en a parlé avec Sebastian Breuer. Le film réalisé dans le cadre du projet sera bientôt présenté en avant-première. Plus tard.

Breuer est parti de Norvège, juste à la frontière russe. Après 150 kilomètres, la frontière finlandaise a été atteinte et il a commencé à pleuvoir. Cela a duré jusqu'à la fin de la journée. Mais les moustiques étaient bien pires que la pluie. Rester sur place était synonyme de se faire aspirer. Dès le troisième jour de la course record, l'étape reine était au programme, avec 388 kilomètres et près de 3000 mètres de dénivelé.

Céréales avec café filtre

Jour 4, 255 kilomètres, 4 heures de pluie. Sur son profil komoot, Sebastian Breuer a partagé un snack-hack : des céréales avec du café filtre.

J'apprécie beaucoup cette combinaison lorsque je veux me réveiller et me ressourcer. - Sébastien Breuer

Lors de la cinquième étape, Breuer est arrivé à une conclusion : le record n'est plus son objectif principal, les rencontres sont plus importantes pour lui. De plus, il avait déjà constaté les jours précédents que certains passages étaient tellement envahis par la végétation qu'ils n'étaient pas praticables sans machette. Il a donc décidé d'adapter l'itinéraire à son goût.

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Ajustement de l'itinéraire

Le lendemain, nous sommes partis directement avec un nouvel itinéraire. Breuer décrit la situation comme un soulagement. Il n'est plus obligé de suivre strictement l'itinéraire prédéfini du European Divide Trail, mais peut organiser la randonnée à sa guise. La liberté et la légèreté apportées par la décision d'adapter l'itinéraire n'ont été ternies que par la météo de ce jour-là. Il faisait mauvais, il a trouvé le réconfort dans la meilleure brioche à la cannelle de Suède à ce jour.

Le temps est resté maussade au septième jour de l'European Connect Trail et un pont qui n'existait pas a obligé à faire un grand détour avant qu'une longue montée n'achève Breuer en fin de journée. Sinon, ce serait trop facile. Une infection gastro-intestinale au 9e jour est venue couronner le tout. "Une journée courte", c'est ainsi que Breuer qualifie les "seulement 180" kilomètres qu'il a tout de même parcourus.

Un tiers fait

Il est temps de faire la fête, un tiers a été atteint et un élan a été aperçu. Finalement, c'était bon. La conscience tranquille, Breuer a pu entrer au Danemark le lendemain. Mais avant cela, il fallait encore remplir une mission : Trouver le plus gros escargot de Suède à la cannelle, que l'on trouve, dit-on, à Göteborg. Ce n'était pas la meilleure, écrit-il après avoir réussi sa mission. Mais au moins, elle était grande.

Ensuite, nous sommes partis en Allemagne. Grâce au livetracking, des gens ont attendu sur le parcours et ont encouragé le cycliste de longue distance. En Allemagne, Breuer a invité via les médias sociaux à l'accompagner, plusieurs Group Rides ont été organisés avec une forte participation. Un podcast a également été enregistré.

Le 15e jour était celui de la mi-temps. Et cela a été fêté comme il se doit, puisque Breuer est arrivé à Cologne le soir même. Il y a eu une pizza-party et une grande surprise : sa femme et sa chienne ont accueilli l'aventurier, ce qui a donné lieu à de grandes retrouvailles de tous les côtés !

La joie des retrouvailles avec la chienne Lena est immense !Photo : @_pierreBLa joie des retrouvailles avec la chienne Lena est immense !

L'étape suivante a conduit Sebastian Breuer chez lui. Pour une nuit dans son propre lit, l'itinéraire a dû faire un crochet. Ensuite, il a continué vers le sud avec des bagages réduits. Tout ce que Breuer avait démasqué comme étant inutile au cours des deux premières semaines a été mis de côté.

Plus que 14 jours pour atteindre l'objectif

La Suisse, les Alpes françaises, les Alpes italiennes, le plein été et la pluie ont apporté de la variété. Dans le sud de la France, Breuer a été littéralement grillé par des températures allant jusqu'à 39° Celsius. Se pourrait-il qu'il ait accidentellement atterri sur une autoroute en raison d'une surchauffe ? En tout cas, le tronçon du jour 22 n'est pas à suivre !

La chaleur accompagne également Sebastian Breuer en Espagne. Partir tôt, faire des pauses régulières, boire beaucoup et consommer suffisamment de calories, telle était sa stratégie pour tenir le coup. Une longue sieste aurait été utile, mais il n'en a pas eu le temps.

Pause : ombre, apport de calories et de liquide.Photo : Loriis Media @loriis_rPause : ombre, apport de calories et de liquide.

Le 26e jour de son voyage, il s'est rendu dans des contrées connues. La route des Badlands passait également par la Sierra Nevada, où il a 2022 a remporté la victoire.

Juste avant la fin, ça devient difficile

Nous n'en dirons pas plus à ce stade. Le 31 janvier, il sera possible de voir le film de la tournée sur grand écran à Cologne.

Première du film à Cologne

  • Quand ? 31 janvier 2025, 19h30
  • Où ? Cologne, Residenz- Eine Astor Filmlounge
  • Prix du billet ? 10 euros
  • Après cela ? After-movie Party au Rose Bikes Store de Cologne

La bande-annonce du film

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5 questions à Sebastian Breuer

Tu voulais établir un nouveau record sur le European Divide Trail. Mais en cours de route, tu as modifié ton parcours. Qu'est-ce que tu as ressenti en laissant la FKT s'éloigner à cause de l'adaptation du parcours ?

Sebastian Breuer : Tout d'un coup, c'était très simple, j'ai soudain ressenti un incroyable sentiment de liberté et j'avais tellement envie de réaliser mon propre projet. Donc mon itinéraire, avec mon nom et adapté aux personnes qui veulent le suivre. L'EDT (European Divide Trail, ndlr) original ne l'est plus. Sauf si on a une machette, une hache et une pelle avec soi...

Peux-tu recommander ton itinéraire à suivre ?

Tout à fait. Il y en a pour tous les goûts et, à l'exception du tronçon sur la Sierra Nevada, il n'est pas particulièrement technique pour une vitesse de croisière agréable.

Quel était le rapport entre le gravier et l'asphalte ?

Je pense en total 50/50.

Quelles sont les parties de ton équipement que tu as déballées et laissées à la maison ?

J'ai par exemple laissé la moustiquaire et quelques "vêtements d'hiver".

Quelle est la prochaine étape ?

The Traka Adventure est mon grand objectif, 560 kilomètres et 10 000 mètres de dénivelé.

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Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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