Best of Test 2024: Voici les premiers prix pour les phares à accu et à dynamo 2024

• Lezyne Super StVZO 600+ >> Lezyne Super StVZO 600 disponible ici
• Laupine SL Mini Max AF >> En savoir plus disponible ici
• Supernova Lights M99 DY Pro >> L'éclairage de la route disponible ici

Les résultats des tests : Top 3 des projecteurs 2024

1ère place : Supernova Lights M99 DY Pro - note TOUR : 1,3

Phare relativement grand mais léger, finition de pointe, très bon profil d'éclairage à partir de 20 km/h ; le feu de croisement produit un excellent profil d'éclairage. Le câble de la télécommande est un peu court, un feu arrière peut être connecté.

• Prix : 325 euros >>. disponible ici
• Poids (pesé avec le support) : 206 grammes
• Modes d'éclairage : 2
• Extras : télécommande filaire Dynamo
• Autonomie, -Réserve : phare à dynamo

ÉVALUATION DU TOUR :

• Profil lumineux (30 %) : 1,4
• Durée d'éclairage (25 %) : 1,0
• Manutention (15 %) : 1,0
• Transformation (15 %) : 1,0
• Détenteurs (15 %) : 2,0

2e place : Lupine SL Mini Max AF - note TOUR : 1,8

Profil d'éclairage le plus homogène, télécommande pratique, en éclairage d'appoint, la durée d'éclairage est relativement courte ; la batterie optionnelle de 70 watts-heure, deux fois plus grande, dure deux fois plus longtemps, mais coûte 190 euros, compacte et d'une finition de pointe.

• Prix : 530 euros >>. disponible ici
• Poids (pesé avec le support) : 299 grammes
• Modes d'éclairage : 2
• Extras : Télécommande Bluetooth
• Durée d'éclairage, -Réserve : 1:30 h, 0:00 h

ÉVALUATION DU TOUR :

• Profil lumineux (30 %) : 1,0
• Durée d'éclairage (25 %) : 3,5
• Manutention (15 %) : 1,3
• Transformation (15 %) : 1,0
• Détenteurs (15 %) : 2,0

3e place : Lezyne Super StVZO 600+ - note TOUR : 2,3

Autonomie la plus longue, mais sans réserve, plus de 6 heures de charge ; indicateur avec affichage très simple du niveau de charge ; le phare chauffe moins que le modèle précédent, son support peut être réglé de manière flexible.

• Prix : 110 euros >>. disponible ici à prix réduit
• Poids (pesé avec le support) : 203 grammes
• Modes d'éclairage : 4
• Extras : support avec grande plage de pivotement, boîtier en aluminium
• Autonomie, -Réserve : 4:50 h, 0:00 h

ÉVALUATION DU TOUR :

• Profil lumineux (30 %) : 2,0
• Durée d'éclairage (25 %) : 2,0
• la manutention (15 %) : 3,3
• Transformation (15 %) : 2,5
• Détenteurs (15 %) : 2,0

Comment TOUR teste-t-il

Nous avons évalué les projecteurs selon cinq critères, dont les résultats sont pris en compte dans la note globale avec une pondération différente. Par rapport au test d'éclairage de TOUR 10/2022 nous avons évalué les candidats plus sévèrement dans toutes les catégories, ce qui explique que les phares de conception identique de Cateye, Sigma et Trelock aient obtenu des notes légèrement inférieures.

Profil lumineux (30 pour cent)

Le profil lumineux se compose de la luminosité et de l'éclairage du parcours de mesure. Les projecteurs ont été orientés de manière à ce que leur limite clair-obscur rencontre le haut des pylônes à une distance de 30 mètres. L'évaluation porte sur l'homogénéité du tapis lumineux dans les zones proches et lointaines ainsi que sur le bord de la chaussée. Pour Lupine et Supernova, nous avons photographié et évalué l'image lumineuse en éclairage longue portée.

Durée d'éclairage (25 pour cent)

Avant la mesure finale de la durée d'éclairage, toutes les batteries des projecteurs ont été complètement déchargées à deux reprises. Nous avons mesuré la durée de vie des batteries à puissance maximale. Afin que les projecteurs ne réduisent pas automatiquement leur puissance en raison d'une surchauffe, les mesures ont été effectuées à l'extérieur à une température d'environ dix degrés et avec un refroidissement supplémentaire par eau. L'indication de la durée d'éclairage se réfère ici au niveau maximal, les projecteurs avec fonction d'éclairage de réserve ont reçu un bonus.

Manutention (15 pour cent)

Pour les phares rechargeables, les interrupteurs doivent avoir un point de pression défini et être suffisamment grands pour pouvoir être utilisés avec des gants à doigts longs. Nous avons également évalué la visibilité et la précision de l'affichage du niveau de charge.

Traitement (15 pour cent)

Nous évaluons la qualité des matériaux, les traces de moulage, la qualité des joints et l'étanchéité. Les boîtiers de phares en aluminium sont mieux notés que ceux en plastique en raison d'une meilleure dissipation de la chaleur.

Détenteur (15 pour cent)

L'évaluation porte sur les possibilités de montage et la fixation au guidon ou à la potence. Jusqu'à présent, seules Lupine et Supernova proposent des supports pratiques pour le montage sur les guidons aéro modernes en tant qu'accessoires.

>> Le test complet des phares rechargeables en un coup d'œil