Julian Schultz
· 25.01.2026
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Le constructeur de vélos de Magdebourg est surtout connu dans le milieu pour ses modèles sans tube de selle. Avec le Waldwiesel, l'équipe du fondateur de l'entreprise, Sebastian Meinecke, propose déjà dans sa gamme un gravelbike qui nouveau Softride Ti64 devrait ajouter un véhicule exotique exclusif à la gamme tout-terrain.
La particularité est la qualité supérieure du titane : l'alliage Ti-6Al-4V, en abrégé Ti64, se caractérise par une grande rigidité et un faible poids. Jusqu'à présent, ce métal léger était surtout utilisé dans la technique aéronautique et spatiale, selon Urwahn. Avec Falkenjagd, c'est un autre fabricant de vélos qui, selon ses propres dires, mise également sur ce matériau exclusif.
Le cadre en titane, composé de pièces imprimées en 3D, devrait peser moins de 1,5 kilo. La géométrie reprend celle du Softride Ti64 de la Waldwiesel, on devrait donc être assis bien droit sur la selle. Le cadre peut couvrir différents scénarios d'utilisation. Urwahn cite comme options des configurations pour une utilisation tout-terrain ainsi que des montages avec assistance au pédalage. Pour une éventuelle variante électrique, l'intégration d'un système d'entraînement est déjà en cours de développement. Ainsi, le Titanbike devrait être compatible aussi bien avec la transmission à courroie de Pinion qu'avec les moteurs de Mahle.
Le site Softride Ti64 devrait être disponible à partir de mi-2026, les précommandes sont possibles dès maintenant selon Urwahn. La nouveauté, qui a été développée et est produite en Allemagne, sera limitée dans un premier temps à 50 exemplaires. Les Magdebourgeois n'ont toutefois pas indiqué de prix pour cette pièce noble.

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