Vuelta a España 2026: Présentation de la 10e étape : plutôt pour les échappés que pour les sprinteurs

​Les informations essentielles sur la 10e étape de la Vuelta a España 2026

• Mardi 1er septembre : Alcaraz - Elche de la Sierra
• 184,7 kilomètres, 2 991 mètres de dénivelé (parcours vallonné)
• Cotations en montagne : km 47,6 (3e cat.), km 86,3 (3e cat.), km 163,3 (3e cat.)
• Sprint intermédiaire : km 125
• Sprint bonus : km 125
• Départ : 12 h 45, arrivée : vers 17 h 17
• Suivi en direct et résultats

Le parcours de la 10e étape du Tour d'Espagne

Au sud de la Castille, la Vuelta reprend la route après sa première journée de repos. Au sud d'Albacete, le village d'Alcaraz fait pour la première fois partie du parcours de la Vuelta en tant que point de départ de la 10e étape. Après la épreuve de montagne difficile avant la pause La course se poursuit pour l'instant à un rythme relativement tranquille. Il y a certes à nouveau près de 3 000 mètres de dénivelé à franchir sur le trajet menant à Elche de la Sierra, qui fait elle aussi ses débuts dans la Vuelta, mais cette fois-ci, ils sont bien répartis sur les quelque 185 kilomètres.

On commence tout de suite par un dénivelé important. On passe de 800 mètres à un peu moins de 1 300 mètres d'altitude, jusqu'au point culminant de la journée. Tout cela se déroule sur les 30 premiers kilomètres, mais sans classement de montagne. Trois d’entre eux nous attendent sur le parcours, qui mène d’abord vers le sud, puis vers l’est, de nouveau vers le nord, encore vers l’est, de retour vers le sud-ouest, puis à nouveau vers le nord. En d’autres termes : la journée est marquée par de nombreux virages et changements de direction, de sorte que le vent pourrait également jouer un rôle dans certaines circonstances.

Après un peu moins de 48 kilomètres et à 86 kilomètres, les deux premiers cols de la journée (tous deux de 3e catégorie) attendent les coureurs, mais ils ne pèseront guère dans la course, car leur pente est inférieure à 5 %. C'est également le cas du troisième col, qui se trouve à 20 kilomètres de l'arrivée. Il s'agit d'un peu moins de dix kilomètres de montée, mais avec une pente de seulement 3,5 %, qui se franchissent sans difficulté dans le sillage du peloton. Jusqu'à huit kilomètres de l'arrivée, la route descend, puis s'ensuit une montée de quelque 1 000 mètres avec une pente pouvant atteindre 8 %. Après un bref passage en descente, les cinq derniers kilomètres sont à nouveau en légère montée.

Analyse sportive de la 10e étape de la Vuelta a España 2026

Une journée sur mesure pour Visma | Lease a Bike. Wout van Aert rejoint le groupe, car celui-ci a de relativement bonnes chances de s'imposer. Le profil est exigeant, suffisamment difficile pour compliquer la tâche des équipes de sprinteurs, mais pas au point d'empêcher un groupe d'arriver en tête. Si les échappés parviennent à s'imposer, van Aert a de bonnes chances de remporter l'étape. S'ils sont rattrapés, c'est Matthew Brennan qui passera à l'attaque. Il gère très bien les dénivelés et a également démontré sa vitesse en fin de course.

La question est plutôt de savoir quelle équipe peut nourrir des espoirs dans un sprint. Mads Pedersen (Lidl - Trek) s'est certes illustré lors de la 8e étape Il est de retour dans la course après avoir connu des débuts difficiles ces premiers jours, mais il pourrait bien se retrouver lui-même dans le groupe de tête. Et puis il y a le vainqueur surprise, Bryan Coquard (Cofidis), mais il reste à voir si son équipe sera assez forte pour contenir un groupe de tête. Jordi Meeus nourrit certainement à nouveau des ambitions, mais il devra compter sur les autres équipes, car Red Bull - BORA - hansgrohe a besoin de toutes ses forces pour la lutte pour le maillot rouge avec Primož Roglič.

Comme il est peu probable que quelqu'un cherche absolument à rattraper un groupe d'échappés, tout porte à croire que, à Elche, le sprint se jouera au maximum au sein d'un petit groupe.