Les vélos Eddy Merckx font à nouveau partie du paysage du vélo de course. La marque de vélos emblématique, qui opère depuis 2017 sous l'égide de la marque Ridley, également belge, a présenté une gamme de produits remaniée. En l'honneur de ce nouveau départ, une édition limitée "Retrosonic" des vélos en carbone sera lancée. Leur peinture est un hommage à la légendaire équipe cycliste Panasonic, qui a couru sur des vélos de course Eddy Merckx dans les années 1980.
Eddy Merckx est une marque belge de vélos mondialement connue, qui porte le nom du fondateur de l'entreprise et ancien coureur cycliste professionnel Eddy Merckx. Le Belge est considéré comme le coureur le plus titré de l'histoire du cyclisme et a marqué l'actualité des années 60 et 70. Il a ainsi remporté cinq fois le Tour de France et cinq fois le Giro d'Italia, sans compter les nombreuses victoires dans les classiques et les courses sur piste. À la fin de sa carrière, il a remporté 525 victoires professionnelles sur route.
Le coureur d'exception a fondé sa marque de vélos dès 1978 avec l'aide du légendaire constructeur de cadres italien Ugo De Rosa. Jusque dans les années 90, les vélos de course Eddy Merckx étaient connus et appréciés pour leurs cadres en acier de haute qualité. Aujourd'hui encore, les amateurs des coureurs en acier des années 80 sont nombreux. Au plus tard à l'ère des cadres en carbone, elle a toutefois perdu le contact avec la concurrence. Depuis, les parts de marché ont chuté, même si la marque a réussi à se maintenir jusqu'à la fin. En 2017, le fabricant de vélos Ridley, également belge, a entièrement absorbé Eddy Merckx Bikes, la société mère des deux étant aujourd'hui la Belgian Cycling Factory. Le "cannibale", comme Eddy Merckx était également surnommé en raison de sa conduite implacable et de sa volonté de vaincre indomptable, n'est toutefois plus associé à la marque de vélos actuelle : Même en tant qu'ambassadeur de la marque, l'homme aujourd'hui âgé de 78 ans n'est pas présent lors du relancement.
Le portefeuille de produits nouvellement présenté souligne l'aspect aventure, outre les vélos de course, la gamme comprend également des vélos pour le tout-terrain et le gravel. Il existe deux vélos de course : le 525 et le Mendrisio. Le 525 est le vélo de course classique pour la compétition, tandis que le Mendrisio est destiné au segment de l'endurance. Ils sont tous deux équipés d'un cadre en carbone. Le vélo de gravel s'appelle Strasbourg et est disponible en carbone, en aluminium ou en acier. Il en va de même pour le Pévèle, un vélo "allroad" qui peut être utilisé aussi bien sur la route que sur le terrain.
Les roues sont assemblées et également peintes en Belgique chez Ridley. Comme pour la marque mère, les configurations individuelles doivent être un point fort face à la concurrence : Les roues peuvent être assemblées selon le principe du jeu de construction et les couleurs souhaitées peuvent également être commandées. Pour la relance, la peinture souhaitée devrait même être gratuite la première année.
Les vélos sont tous conçus et assemblés en Belgique. Nous en sommes fiers. Comme nous effectuons également la peinture nous-mêmes, les clients peuvent personnaliser leur vélo à l'extrême. En outre, cela sera offert gratuitement l'année prochaine comme bonus dans le cadre du relancement. - Joachim Aerts, CEO Ridley
Durant sa carrière de coureur professionnel, Eddy Merckx a remporté 525 victoires sur route. En souvenir de cette victoire, le fabricant belge de vélos a donné ce nom à son vélo de course pur-sang : le 525. Avec une pose de câbles intégrée, un design aérodynamique optimisé et des haubans conçus pour le confort, le vélo doit être compétitif. C'est également sur ce modèle que l'équipe mondiale UCI Flanders - Baloise disputera la saison prochaine.
Le Eddy Merckx Mendrisio porte le nom d'un point du parcours de vie d'Eddy Merckx. Lors des championnats du monde de 1971, Merckx a réussi à mettre son concurrent Felice Gimondi dans sa roue lors d'un sprint explosif. Il s'est ainsi assuré son deuxième titre de champion du monde à Mendrisio. Cette même explosivité se retrouve dans le Mendrisio, selon le fabricant, même si le vélo, avec une position assise un peu plus modérée et des pneus plus larges, s'adresse surtout aux cyclistes de longue distance.
Quel(s) succès pourrait se cacher derrière le nom du vélo tout-terrain Pévèle ? Oui, Paris-Roubaix. Eddy Merckx a remporté cette classique à trois reprises. Le nom vient du légendaire secteur pavé de trois kilomètres de Mons-en-Pévèle.
De nouveau en 1971, cette fois-ci pas aux championnats du monde, mais au Tour de France : Merckx a pu s'assurer la victoire d'étape, au sprint sur un chemin de terre gravelé. Il existe une version en carbone, une en acier et une en aluminium du Strasbourg.
Pour accompagner le Relauch, Eddy Merckx Bikes présente une édition limitée "Retrosonic" de ses vélos en carbone.
"Retrosonic" est un hommage à la légendaire équipe cycliste Panasonic qui faisait rouler les vélos d'Eddy Merckx dans les années 1980. Des coureurs comme Eric Vanderaerden, Phil Anderson et Eddy Planckaert ont connu un succès extrême, tant dans les classiques que dans les grands tours. Les points forts étaient les maillots verts du Tour de France et les victoires à Roubaix. Grâce à une interprétation contemporaine de la peinture distinctive sur les vélos Carbon Merckx, le passé et le présent se confondent. Les vélos seront disponibles à partir du 24 février, juste à temps pour le début des classiques pavés.
Luc Doucé, designer chez Eddy Merckx, explique comment le concept est né : "Dès les premières esquisses, il est apparu clairement qu'une 'interprétation authentique' fonctionnerait très bien. Bien sûr, quelques adaptations ont été nécessaires, car le cadre de nos vélos en carbone est tout simplement différent de l'acier du vélo de course Corsa original". En 2024, trois autres vélos viendront compléter la gamme. Il y aura des vélos électriques sportifs et un complément dans le segment de la performance. La collaboration avec l'équipe UCI ProTour Flanders - Baloise sera également développée.
Le Corsa fait également partie du portefeuille de produits de la marque belge de vélos. Le Corsa existe en tailles standard ou avec des géométries personnalisées, il est soudé en acier ou en titane par nul autre que Johan Vranckx, qui soude les vélos Eddy Merckx depuis 40 ans déjà.
Ceux qui souhaitent acheter un vélo Eddy Merckx peuvent configurer et commander le vélo de course ou le gravel bike directement sur le site. Il est possible de définir soi-même le groupe, les roues, le guidon, la couleur et bien plus encore. Enfin, il est possible de faire livrer le vélo dans le magasin de vélo de son choix. Ceux qui souhaitent voir les vélos Eddy Merckx en vrai peuvent encore se rendre ce week-end au stand 609 du salon Velofollies. Le salon du vélo Velofollies se tiendra du 19 au 21 janvier à Courtrai (Belgique).

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