Malgré le boom du Gravel ces dernières années, cette catégorie de vélos très appréciée restait dans l'ombre chez Radon. Mais cela a changé au printemps de cette année. Ils ont présenté le vélo de gravel en aluminium Radon Regard 10.0.
Radon Regard 10.0 : Voici le prix
Une fois n'est pas coutume, nous prenons le terrain par l'arrière et nous nous penchons d'abord sur le prix de ce nouveau développement. En effet, pour 1799 euros, Radon lance sur le marché un vélo de gravel en aluminium qui n'a pas à rougir face à la grande concurrence dans le segment avantageux des 2000 euros.
Le fabricant présente son modèle haut de gamme comme un vélo polyvalent classique qui peut être transformé en vélo de randonnée ou de randonnée grâce à des points de montage pour sacoches, garde-boue et porte-bagages. Deux modèles moins chers sont déjà entièrement équipés en usine, mais avec des composants moins chers.
Le Radon Regard 10.0 est équipé du GRX 810 de Shimano et d'un seul plateau. L'éventail des vitesses est donc limité, mais le pédalier double et le dérailleur arrière peuvent être facilement ajoutés. Le potentiel de réglage se trouve également dans la paire de roues, qui pèse plus de quatre kilos, comme sur d'autres vélos de cette catégorie de prix. L'ensemble du cadre pèse environ 2300 grammes et compte ainsi parmi les plus légers du marché.
Excellente trajectoire en ligne droite
Le poids total de près de dix kilos demande à être mis en mouvement, même les courtes rampes donnent du fil à retordre au Regard. En revanche, le vélo marque des points sur les chemins de gravier et de forêt grâce à son excellente stabilité.
La position assise très droite et le guidon large font du Radon un compagnon confortable. L'amortissement du cadre est un peu trop faible pour les terrains accidentés, mais il est compensé par des pneus de qualité.
Dans l'ensemble, le Radon Regard 10.0 offre beaucoup de performances pour peu d'argent. Le guidage des câbles et le serrage de la tige de selle, faciles à entretenir, complètent l'image d'ensemble harmonieuse. Il n'y a pas besoin de plus de vélo pour entrer dans le monde du gravel.
Le Radon Regard 10.0 en détail
- prix : 1799 euros
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1779/456/98 grammes
Tailles de cadre** 50, 53, 56, 58, 61
Siège / tube supérieur / tube de direction 535/555/166 millimètres
Pile/Reach/STR*** 590/384 millimètres/1,54
Empattement/course 1040/67 millimètres
Équipement
Entraînement/commutation Shimano GRX 810 (1x11 ; 40, 11-42 dents)
Freins Shimano GRX 810 (160/160 mm)
Roues/pneus (poids)**** Mavic Allroad/Continental Terra Speed 40 mm (v./h. 1742/2378 g)
Valeurs mesurées & notes individuelles*****
Poids de la roue complète 9,9 kilos Note de 3,7
Rigidité de la tête de direction 112 Nm/° de la surface Note de 1,0
Rigidité latérale de la fourche 51 N/mm Note de 1,3
Rigidité du boîtier de pédalier 63 N/mm Note de 1,0
Dureté du ressort de la tige de selle 59 N/mm Note de 2,7
Dureté du ressort de la fourche 44 N/mm Note de 2,3
*Poids pondéré. **Indication du fabricant Taille de test en gras. ***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite. ****Poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein. *****Pour des raisons de place, nous n'imprimons que partiellement les notes individuelles, qui sont pondérées différemment dans la note globale. Les notes sont calculées jusqu'à la note finale avec tous les chiffres après la virgule ; pour une meilleure lisibilité, nous indiquons toutefois toutes les notes avec les chiffres arrondis après la virgule.
Jens Klötzer
Editor
