Orbea élargit sa gamme Gravel avec un nouveau modèle de course. Selon le fabricant, le Terra Race est spécialement conçu pour les compétitions rapides et difficiles sur des pistes non goudronnées. La pièce maîtresse est le nouveau cadre en carbone OMX qui, avec un poids de 910 grammes, doit être environ 300 grammes plus léger que les modèles Terra précédents. Pour cela, Orbea mise sur des fibres de carbone hautement modulaires, découpées au laser et positionnées avec précision. De cette manière, le cadre doit être le plus rigide possible aux endroits décisifs, tout en économisant du poids ailleurs. La fourche OMX qui l'accompagne pèse 425 grammes.
L'aérodynamisme et l'efficacité en point de mire
Outre la légèreté, Orbea a également optimisé l'aérodynamisme du Terra Race, selon le communiqué de presse. Le passage des câbles est entièrement interne, l'aérocockpit OC SH-RA10 est intégré et le collier de selle est caché. Ces détails visent à réduire la résistance à l'air et à donner un aspect plus propre. Selon Orbea, le triangle arrière est conçu pour amortir les vibrations à haute fréquence sans compromettre la sensation de conduite directe. Cela devrait permettre un meilleur contrôle et une transmission efficace de la puissance, même sur les parcours les plus rugueux.
Géométrie orientée course
La géométrie a été spécialement optimisée pour les courses de gravel. Orbea parle d'une "Gravel Racing Geometry" avec un stack plus faible, un reach plus long et une hauteur de pédalier adaptée. Cela doit permettre une position assise plus aérodynamique et assurer la stabilité à haute vitesse sur terrain meuble. Selon le fabricant, la rigidité du cadre a été ajustée afin de garantir une transmission directe de la puissance. De plus, la rigidité est optimisée en fonction de la taille - les grands cadres sont plus rigides là où c'est nécessaire, tandis que les petits cadres doivent rester légers et maniables.
Configuration du Terra Race Gravelbike
Le Terra Race peut être adapté de manière polyvalente à différentes utilisations. Orbea propose des transmissions à 1 ou 2 vitesses. Le dégagement des pneus peut aller jusqu'à 45 millimètres, ce qui permet d'ajuster la résistance au roulement, l'adhérence et le confort en fonction du parcours. Le vélo est compatible UDH, ce qui élargit le choix des transmissions. Pour des configurations particulièrement aérodynamiques, les roues OQUO RP50LTD sont disponibles avec des jantes en carbone de 50 millimètres de haut. Le poste de pilotage et l'ergonomie peuvent être configurés individuellement, par exemple avec des guidons Gravel avec flare ou un Riser-Bar de 15 millimètres pour une position assise plus haute.
Terra Race : Prix
Sur Orbeas MyO, le Race Gravelbike peut être configuré individuellement. Outre l'équipement, il est également possible d'adapter la peinture. Trois couleurs standard sont également disponibles : Frozen Concrete, Spaceship Green et Sunset Carbon. Selon Orbea, toutes les variantes de modèles sont disponibles dès maintenant. Le Terra Race M20LTD avec dérailleur Shimano GRX 2x12 est disponible sur le site web d'Orbea à partir de 4999 euros, le Terra Race M31eLTD avec dérailleur SRAM FC RIVAL 1x13 est proposé à 5499 euros. Le Terra Race M11eLTD, équipé de la transmission Sram Red XPLR AXS 1x13 avec powermeter, est le modèle le plus cher parmi les nombreuses variantes de modèles, à 9999 euros.
Kristian Bauer
Editor
