Mise à jour pour le best-seller: Rose présente le nouveau Backroad en carbone et en aluminium

Rose a réalisé son plus grand succès Vélo de route et présente le nouveau Backroad avec des caractéristiques pour plus d'indépendance lors de longues randonnées. La pièce maîtresse de ce nouveau développement est un espace de rangement intégré dans le tube diagonal, qui accueille de série ce que l'on appelle le Tool Bag. Le "coffre" n'offre pas seulement une protection pour les outils et les pièces de rechange, mais permet également le montage d'une banque d'énergie. Celle-ci peut alimenter en électricité des appareils électroniques via un port USB-C sur le guidon - une fonctionnalité pratique pour les longues randonnées au cours desquelles l'alimentation en énergie des appareils de navigation ou des smartphones doit être assurée. La nouveauté se distingue ainsi clairement du Backroad FF du distributeur direct allemand. Des modèles avec cadre en aluminium et en carbone sont proposés. Le site Modèles CF commencent à un poids de 9,1 kilogrammes, pour les Versions AL Rose mentionne des poids de roues complètes à partir de 10,4 kilogrammes.

La route du retour de Rose : Les faits les plus importants

• Poids de la roue complète (carbone) : à partir de 9,1 kilogrammes
• Poids de la roue complète (alu) : à partir de 10,4 kilogrammes
• Stack/Reach/STR : (carbone) : 600/402 millimètres/1,49 (taille M/L)
• Stack/Reach/STR (aluminium) : 602/402 millimètres/1,50 (taille M/L)
• Max. Dégagement des pneus (carbone/alu) : 53/50 millimètres
• Tailles de cadre (carbone) : XS, S, M, M/L, L, XL
• Tailles de cadre (alu) : XXS, XS, S, M, M/L, L, XL, XXL
• Prix (carbone) : à partir de 3000 euros >> disponible ici
• Prix (alu) : à partir de 2000 euros >>. disponible ici

Le site nouveau backroad Avec une garde au sol allant jusqu'à 53 millimètres (Backroad CF), il offre suffisamment de place pour des pneus à crampons larges, qui assurent traction et confort même sur les terrains exigeants. Avec un total de 18 points de fixation sur l'ensemble du cadre, le Rose peut être équipé individuellement pour différentes utilisations - de la configuration minimaliste pour les randonnées à la journée à l'équipement complet de bikepacking pour les aventures de plusieurs jours. Les modèles en carbone sont livrés en standard avec une sacoche de cadre qui se fixe au cadre par un système Fidlock, tout comme les sacoches pour tubes supérieurs disponibles en option.

Variante unsupported pour une indépendance maximale

Le point fort de la nouvelle plateforme est la "Variante "Unsupported, conçu pour une indépendance maximale : Dynamo dans le moyeu (SON 29 S), banque de puissance (Busch & Müller), système d'éclairage (Supernova M99, TL3 Mini) et un soi-disant Power-Switch (Supernova) pour la commande de la technique font partie de l'équipement de série. Ces caractéristiques rendent le vélo indépendant des sources d'énergie externes - un avantage pour les longues randonnées et les trajets nocturnes. Tous les autres modèles peuvent être équipés ultérieurement de la variante Unsupported, car les câbles nécessaires sont déjà préinstallés dans chaque version.

Outre les variantes en carbone, Rose renouvelle également le Backroad AL. La flotte en aluminium dispose du même espace de rangement dans le tube diagonal et du port USB-C intégré que ses homologues plus chers en carbone. Comme tous les câbles des modèles en aluminium sont préinstallés, il est également possible d'ajouter une banque d'énergie, une dynamo ou un système d'éclairage courants. Pour les banlieusards et les cyclistes de voyage, l'entreprise de Bocholt a également conçu le modèle Backroad AL EQ dans le programme. Cette variante est livrée avec des garde-boue, un système d'éclairage ainsi qu'une dynamo dans le moyeu, ce qui la rend particulièrement adaptée à une utilisation quotidienne et à de longs voyages.

Le Rose Backroad : Équipements et prix

Les modèles de base avec cadre en aluminium sont disponibles en quatre variantes d'équipement à partir de 2000 euros. Rose propose toujours une version avec garde-boue, porte-bagages et dynamo dans le moyeu - ce qui réjouira les navetteurs. Pour les vélos à cadre en carbone, cinq modèles sont disponibles dans la boutique en ligne à partir de 3000 euros. Des groupes de vitesses Shimano et SRAM sont disponibles, en version simple ou double et en version mécanique ou électronique. Toutes les nouveautés sont équipées de roues en aluminium robustes de Rose. Les modèles en aluminium sont proposés par l'entreprise de Bocholt en huit tailles de cadre, soit deux de plus que pour la flotte en carbone.

Backroad AL GRX 400

• Entraînement/commutation : Shimano GRX (2x10 ; 46/30, 11-34 dents)
• Pneus : Continental Terra Adventure (45 mm)
• Les roues : Rose G25 (aluminium)
• poids : 10,6 kilos
• prix : 2000 euros >> disponible ici

Backroad AL Apex

• Entraînement/commutation : SRAM Apex XPLR (1x12 ; 40, 11-44 Z.)
• Pneus : Continental Terra Adventure (45 mm)
• Les roues : Rose G25 (aluminium)
• poids : 10,4 kilos
• prix : 2400 euros >> disponible ici

Backroad AL GRX 610

• Entraînement/commutation : Shimano GRX (1x12 ; 40, 10-51 dents)
• Pneus : Continental Terra Adventure (45 mm)
• Les roues : Rose G25 (aluminium)
• poids : 10,5 kilos
• prix : 2500 euros >> disponible ici

Backroad AL EQ

• Entraînement/commutation : Shimano GRX (2x10 ; 46/30, 11-34 dents)
• Pneus : Continental Grand Prix Urban (35 mm)
• Les roues : DT Swiss G1800 Spline/dynamo dans le moyeu (alu)
• Éclairage : B+M Lumotec IQ-X 100, Trelock COB Line LS 423
• Garde-boue : Rose Alumée
• poids : 11,8 kilos
• prix : 2900 euros >> disponible ici

Backroad GRX 820

• Entraînement/commutation : Shimano GRX (1x12 ; 40, 10-51 dents)
• Pneus : Continental Terra Adventure (45 mm)
• Les roues : Rose G30 (aluminium)
• Sac de cadre : Rose Frame Bag
• poids : 9,6 kilos
• prix : 3000 euros >> disponible ici

Backroad Apex AXS

• Entraînement/commutation : SRAM Apex XPLR AXS (1x12 ; 40, 11-44 Z.)
• Pneus : Continental Terra Adventure (45 mm)
• Les roues : Rose G30 (aluminium)
• Sac de cadre : Rose Frame Bag
• poids : 9,2 kilos
• prix : 3400 euros >> disponible ici

Backroad GRX 825 Di2

• Entraînement/commutation : Shimano GRX Di2 (1x12 ; 40, 10-51 dents)
• Pneus : Continental Terra Adventure (45 mm)
• Les roues : Rose G30 (aluminium)
• Sac de cadre : Rose Frame Bag
• poids : 9,6 kilos
• prix : 3700 euros >> disponible ici

Backroad Force AXS

• Entraînement/commutation : SRAM Force XPLR AXS (1x13 ; 40, 10-46 Z.)
• Pneus : Continental Terra Adventure (45 mm)
• Les roues : Rose G30 (aluminium)
• Sac de cadre : Rose Frame Bag
• poids : 9,1 kilos
• prix : 4200 euros >> disponible ici

Backroad Unsupported

• Entraînement/commutation : Shimano GRX (1x12 ; 40, 10-51 dents)
• Pneus : Schwalbe G-One Overland (50 mm)
• Les roues : Rose G30/dynamo dans le moyeu (alu)
• Sac de cadre : Rose Frame Bag/Top Tube Bag
• Éclairage : Supernova M99 DY Pro/TL3 Mini
• Banque de puissance : Usine B+M K
• poids : 11,0 kilos
• prix : 4200 euros >> disponible ici