Gravelbike Nicolai Argon GX GPI: Made in Germany avec Pinion et changement de vitesse automatique
Jan Timmermann
· 28.03.2025
Avec l'Argon GX GPI, Nicolai présente un nouveau Gravelbike qui, grâce à son concept de construction modulaire et à la transmission Pinion, veut couvrir un large éventail d'utilisations. Le vélo doit fonctionner aussi bien comme un gravel bike sportif que comme un vélo de voyage ou de tous les jours. Ainsi, le nouveau Nicolai Argon GP GPI doit être adapté aussi bien au gravel sportif qu'au touring, au trekking et au bikepacking.
Une attention particulière est portée au concept d'entraînement innovant avec une transmission Pinion à commande électronique et un entraînement par courroie Gates. Le cœur de ce gravel bike est constitué d'un cadre en aluminium fabriqué en Allemagne et de la transmission Pinion C1.12i. La transmission et la courroie promettent non seulement des changements de vitesse précis, même à l'arrêt, mais aussi une grande fiabilité et un entretien réduit.
Nicolai Argon GX GPI - les informations les plus importantes
- Domaine d'application : Gravel (y compris Bikepacking & Commuting)
- prix : à partir de 6499 euros
- poids : à partir de 12,9 kg (taille M)
- Taille de la roue : 28" / 27,5"
- Matériau du cadre : Aluminium
- garantie : 5 ans
- Particularités : cadre et transmission made in Germany, transmission électronique Pinion avec fonction Smart-Shift, courroie Gates
Nicolai Argon GX GPI : un vélo de gravel polyvalent
Le concept de construction modulaire de l'Argon GX GPI doit permettre aux cyclistes d'adapter le caractère du vélo à leurs propres besoins grâce à différentes options d'équipement et de finition. Ainsi, le vélo peut être configuré aussi bien comme un gravel bike sportif pour les routes de gravier et les sentiers faciles que comme un vélo de voyage robuste ou un compagnon fiable pour le quotidien.
Malgré la transmission et l'entraînement par courroie, Nicolai parle d'un poids supplémentaire de seulement un demi-kilo environ par rapport au modèle de base Argon GX avec dérailleur. Le potentiel sportif du vélo devrait ainsi être largement préservé. Les personnes qui souhaitent utiliser le Nicolai Argon GX GPI pour faire rapidement la navette et comme vélo de tous les jours doivent pouvoir profiter du système d'entraînement nécessitant peu d'entretien, tout comme les vrais cyclistes réguliers.
Le nouveau Gravelbike de Nicolai dispose en outre de deux porte-bidons ainsi que de logements pour tôles de protection et porte-bagages. Le Nicolai Argon GX GPI est également compatible avec une fourche à suspension pour gravel.
Changement de vitesse sur un gravelbike
Nicolai a construit le modèle Argon GX GPI spécialement autour d'un dérailleur de la maison Pinion. La largeur de bande du Pinion C1.12i est de 600 pour cent et dépasse ainsi la fourchette de rapports des dérailleurs habituels à 12 vitesses. Le réducteur à engrenages droits réalise douze pas de vitesse régulièrement échelonnés de 17,7 pour cent. Il est ainsi possible de gravir les côtes sans problème, même avec des sacs chargés ou en tirant une remorque.
Le centre de gravité central et bas de la transmission doit en outre avoir un effet positif sur les caractéristiques de conduite du gravel bike. L'unité Pinion est commandée électroniquement. De plus, la transmission C1.12i est équipée de la fonction Smart Shift. Celle-ci permet, sur demande, un changement de vitesse semi-automatique sans pédaler et le démarrage dans un rapport de départ défini. Grâce à une interface Bluetooth et à une connexion App, la boîte de vitesses électrique du Gravelbike peut être configurée de différentes manières.
La Smart.Shift Box sur la transmission Pinion prend en charge le contrôle des changements de vitesse en convertissant l'ordre de changement de vitesse du levier de frein de changement de vitesse TRP Hywire en une impulsion mécanique qu'elle transmet à la transmission.
L'alimentation en énergie est assurée par une batterie dont la charge doit suffire pour 20.000 commutations, soit environ 100 heures de fonctionnement. Il faut moins de trois heures pour recharger la batterie.
La boîte de vitesses Pinion à commande électronique déploie particulièrement bien ses avantages en combinaison avec la courroie Gates Carbon Drive. Pour tendre la chaîne cinématique, Nicolai utilise des pattes coulissantes sur l'Argon GX GPI.
Cinq ans de garantie du fabricant
Le cadre en aluminium du Nicolai GX GPI comprend divers composants CNC fraisés en creux et peut - typiquement Nicolai - être configuré dans diverses couleurs. Outre les cinq ans de garantie du fabricant, Nicolai promet dix ans d'approvisionnement assuré en pièces de rechange.
Avec des roues de 28 pouces, le cadre offre une garde au sol de 45 millimètres pour les pneus, et de 50 millimètres avec des roues de 27,5 pouces. Nicolai est connu pour ses concepts de géométrie progressive et conçoit chaque taille de cadre proportionnellement à la taille du cycliste.
Lorsque la longueur et la hauteur du cadre principal augmentent, l'angle d'assise devient plus plat sur les cadres de grande taille, alors que l'angle de direction devient plus raide. Les concepteurs veulent ainsi garantir que les caractéristiques du vélo de gravel restent les mêmes quelle que soit la taille.
Le Nicolai Argon GX est proposé en 6 tailles de cadre, de XS à XXL, pour des tailles allant de 155 cm à 208 cm. Différentes tailles sont livrées dans une configuration dépendant de la charge.
Nicolai Argon GX GPI - l'équipement
- Fourchette : Moquai Carbon avec axe traversant 12 x 100 mm
- Transmission : Pinion C1.12i 12 vitesses, électronique
- Transmission par courroie : Gates Carbon Drive CDX
- Levier de frein : Levier de frein et de changement de vitesse TRP Hywire
- Étriers de frein : TRP Hywire Flatmount
- Disques de frein : 160 mm / 160 mm
- Guidon : Ritchey Comp Venturemax Gravel
- Largeur du guidon : 400 - 440 mm (en fonction de la taille)
- Potence : Ritchey Comp 4AXIS, 70/80/90 mm
- Jeu de roues : DT Swiss G 1800 Spline
- Largeur de la jante : 25 mm
- Pneus : Continental Terra Trail ProTection, 700 x 40c
- tige de selle : Ritchey Comp
- selle : SQLab 614 Ergowave Active
Jan Timmermann
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