Cube Nuroad One 2027: Un vélo de gravel à 799 euros doté d'un cadre haut de gamme

Conclusion de la rédaction

Pour les débutants en gravel disposant d'un petit budget, le Cube Nuroad One Un excellent vélo à un prix raisonnable. Le nouveau cadre est très esthétique et offre des caractéristiques rarement vues dans cette gamme de prix. Les sportifs les plus ambitieux devront toutefois débourser un peu plus pour bénéficier d’un poids plus léger. Le Nuroad One, très abordable, est particulièrement intéressant dans sa version FE entièrement équipée, idéale pour les trajets domicile-travail.

Cube renouvelle sa gamme de vélos de gravel pour l'année-modèle 2027. Le modèle d'entrée de gamme Nuroad One est particulièrement intéressant : Il ne coûte que 799 euros, mais devrait désormais bénéficier d'un cadre en aluminium de meilleure qualité. Cube pourrait ainsi réduire considérablement l'écart entre les vélos de gravel d'entrée de gamme bon marché et les modèles plus onéreux.

La gamme Nuroad 2027 continue de couvrir un large éventail d'utilisations, allant des trajets quotidiens et des trajets domicile-travail aux longues randonnées et aux courses sportives sur gravier. Outre les cadres en aluminium, Cube propose également des modèles équipés de son cadre en carbone C:62 développé en interne. Le Nuroad One reste ainsi le modèle d'entrée de gamme le plus abordable de la série.

Cadre en aluminium haut de gamme pour le modèle d'entrée de gamme

Ce qui était jusqu’à présent réservé aux modèles haut de gamme est désormais disponible dès l’entrée de gamme. Les soudures au niveau du tube de direction et autour du collier de selle sont poncées. Le cadre hérite également de ses « frères et sœurs » plus chers le système de serrage intégré pour la tige de selle. Dans la gamme Cube 2026, ce look haut de gamme n’était disponible qu’à partir de 1 499 euros. Une autre nouveauté réside dans les différents points de fixation pour accessoires, par exemple un au-dessus et un en dessous du tube supérieur.

Il ne s'agit toutefois pas du même cadre que celui utilisé par les modèles Nuroad plus onéreux (Pro et supérieurs). En effet, le modèle One continue de miser sur des attaches rapides plutôt que sur des axes traversants au niveau des roues. Le cadre a donc été spécialement conçu pour ce modèle d'entrée de gamme. Les axes sont d'ailleurs l'une des principales raisons pour lesquelles les sportifs ambitieux devraient envisager de passer au Nuroad Pro, proposé à 1 099 euros, qui est équipé d'axes traversants.

En 2026, le Nuroad One coûtait 899 euros ; en 2027, il ne coûte plus que 799 euros. Mais cela s'accompagne d'une baisse de qualité. Le modèle précédent, plus cher, était déjà équipé d’une fourche en carbone, tandis que sur le nouveau modèle, la fourche est en aluminium. La fourche en aluminium dispose également de fixations pour un porte-bagages Lowrider, ce qui rend le vélo adapté aux longues randonnées et aux sorties de bikepacking.

Géométrie et garde au sol

Avec le Nuroad, Cube mise traditionnellement sur une géométrie sportive, mais pas excessivement agressive. L'objectif est d'allier une position assise confortable à une maniabilité sûre. Pour les cyclistes ambitieux, il est essentiel que le cadre ne soit pas uniquement conçu pour les courtes sorties, mais qu'il puisse également accueillir des bagages, des garde-boue et des pneus plus larges.

Cube annonce pour cette nouvelle version un dégagement de pneu pouvant atteindre 50 millimètres. Avec des pneus de 45 millimètres de large, montés d'usine, il devrait être possible d'installer des garde-boue en plus. Cette combinaison rend le Nuroad One plus polyvalent que de nombreux vélos de course classiques et vélos de fitness bon marché. Au final, ce nouveau modèle a toutefois pris du poids. Cube annonce un poids de 12,3 kilos, ce qui est bien sûr beaucoup pour une utilisation sportive sérieuse. Il faut toutefois se tourner vers des gammes de prix bien différentes pour trouver des modèles nettement plus légers.

Tout ce qu'il faut savoir sur le Cube Nuroad One 2027

• Cadre en aluminium avec soudures poncées
• Système de fixation intégré de la selle
• Supports à montage plat pour freins à disque
• Points de fixation pour les garde-boue et les porte-bagages
• Fixations pour une béquille latérale
• câbles et conduites posés à l'intérieur
• Peut accueillir des pneus d'une largeur maximale de 50 millimètres
• six tailles de cadre, du XXS au XL
• Poids maximal du conducteur : 100 kg

L'équipement reste donc clairement axé sur la polyvalence. Le Nuroad One n'est pas conçu uniquement pour les passages rapides sur gravier, mais aussi pour un usage quotidien, sur les pistes cyclables et lors de longues randonnées. Dans cette optique, le modèle est également disponible en version Nuroad One FE, avec un équipement complet, au prix de 899 euros.

Circuit simple et freins à disque hydrauliques

L'équipement repose sur le groupe Cues de Shimano. La transmission offre 1x9 vitesses. La plage de vitesses de la cassette 11-46 est tout à fait correcte, mais les écarts entre les rapports sont très importants. Les freins à disque hydrauliques Cues assurent un freinage fiable. Les pneus Schwalbe G-One Comp sont fournis en largeur 45.

​Les 799 euros restent le point crucial

Outre son look moderne, le prix devrait constituer le principal argument de vente du Nuroad One 2027. Avec un prix de vente conseillé d’environ 799 euros, Cube proposerait un vélo de gravel entièrement équipé, doté d’un cadre de dernière génération, dans une gamme de prix particulièrement concurrentielle. Le Nuroad One 2027 est par exemple déjà disponible ici.