Les rebondissements autour du groupe Accell, spécialisé dans le vélo, se poursuivent : la situation semble désormais s'améliorer quelque peu. Le groupe singapourien Dutech a racheté une partie de l’entreprise. Comme l’ont rapporté à l’unanimité les médias néerlandais, le rachat des marques de vélos néerlandaises d’Accell, dont Batavus, Koga et Carqon, a été finalisé. La transaction inclut également les activités hongroises d’Accell. Dutech est déjà présent sur le marché européen du vélo et possède une expérience dans le rachat d’entreprises en faillite. En 2023, le groupe a repris les actifs et le personnel du groupe Prophete dans le cadre d’un redressement par transfert d’actifs. Depuis lors, Dutech propose des vélos et des vélos électriques des marques Prophete, Kreidler, vsf fahrradmanufaktur, Rex et e-bike manufaktur. Dutech Holdings Limited est l’un des principaux fabricants de systèmes dans le domaine des technologies de sécurité et des distributeurs automatiques de billets. Jusqu’en 2021, l’entreprise était cotée à la Bourse de Singapour. En Allemagne, les distributeurs automatiques de billets de la DB proviennent de Dutech.
Dutech souhaitait racheter Accell depuis longtemps
Dutech n'est pas une inconnue pour Accell : cette acquisition était déjà prévue avant le rachat d'Accell. En juillet, l'Office fédéral allemand de la concurrence avait donné son feu vert à cette opération. Mais, à la grande surprise générale, l'acquisition n'a finalement pas abouti et Accell a fait faillite. Il existe désormais une différence majeure par rapport à l’acquisition prévue à l’époque : Dutech n’acquiert que certains éléments sélectionnés, par exemple les droits sur les marques. Cette démarche n’est pas inhabituelle dans le cas d’entreprises en difficulté et présente plusieurs avantages. Les dettes, les contrats non rentables et les engagements restent à la charge de l’ancienne société en faillite et sont honorés à partir de la masse de la faillite. L’acheteur peut souvent acquérir des actifs précieux de l’entreprise à un prix inférieur à leur valeur de marché, car le temps presse. En achetant de manière ciblée les droits sur les marques, l’acheteur s’assure la clientèle existante, la confiance et la notoriété de la marque. Il peut intégrer la marque dans sa propre infrastructure sans avoir à supporter les coûts de production ou d’administration de l’ancienne entreprise. Pour les salariés, il n’y a aucune obligation de les intégrer dans une nouvelle structure. L’acquéreur peut sélectionner les éléments les plus intéressants de la masse de l’insolvabilité sans prendre d’engagements.
Qu'adviendra-t-il des filiales allemandes ?
La question la plus captivante reste en suspens : qu'adviendra-t-il des filiales allemandes ? Les sociétés allemandes du groupe Accell avaient déposé une demande de procédure d'insolvabilité en gestion autonome. Sont concernées la société Accell Germany GmbH, dont le siège est à Sennfeld, ainsi que ses filiales Winora Staiger GmbH, dont le siège est à Sennfeld, Ghost-Bikes GmbH, dont le siège est à Waldsassen, et Engelbert Wiener Bike Parts GmbH, dont le siège est à Sennfeld. Les demandes ont été déposées le 5 août 2026 auprès du tribunal d'instance de Schweinfurt. Les entreprises poursuivent leurs activités pendant la durée de la procédure provisoire d'administration autonome. Selon les informations fournies par l'entreprise, l'objectif de cette procédure est d'assurer le redressement et de trouver un investisseur pour les activités allemandes. Sur les sites allemands, environ 370 salariés s’inquiètent pour leur avenir. Si les salaires sont temporairement garantis par l’indemnité d’insolvabilité dans le cadre des procédures d’administration autonome engagées, l’avenir à long terme des salariés reste incertain.
En quoi Accell joue-t-il un rôle si important sur le marché du vélo ?
Accell Group est un acteur majeur du secteur européen des vélos électriques et, selon ses propres informations, le deuxième fournisseur de pièces et d'accessoires pour vélos. Ses collaborateurs travaillent en étroite collaboration avec des dizaines de milliers de revendeurs locaux dans toute l'Europe. Le groupe produit des vélos et des vélos électriques sous les marques Haibike, Ghost, Winora, Batavus, Sparta, Koga, Lapierre et Raleigh, ainsi que des vélos cargo sous les marques Babboe et Carqon. Selon les informations fournies sur le site web de l'entreprise, Accell emploie 2 000 personnes dans 15 pays ; il y a quatre ans, l'effectif dépassait encore les 3 500 employés.
Kristian Bauer
Editor