Jens Klötzer
· 03.10.2026
Colnago a dévoilé une version spéciale « champion du monde » du Y1R pour Brandon McNulty. La peinture repose sur un cadre en carbone noir brillant rehaussé d’un effet pailleté discret. Ces reflets lumineux sont censés rappeler les étoiles du drapeau américain. Par-dessus, des bandes de couleur bleues, rouges, jaunes et vertes clairement délimitées s’étendent sur le cadre et les haubans arrière.
Le logo Colnago apposé sur le tube diagonal a lui aussi été spécialement adapté. Il présente une finition holographique irisée dont la couleur varie en fonction de l'incidence de la lumière. Sur le tube de direction, un emblème historique de Colnago fait le lien entre la tradition de la marque et les bandes arc-en-ciel du champion du monde.
D'autres éléments personnels se cachent sous le cache du jeu de direction : lorsque le guidon est braqué, la date de la victoire en championnat du monde, un as croisé et une feuille d'érable canadienne apparaissent. Cette dernière fait référence à la ville de Montréal, où McNulty a célébré, le 27 septembre 2026, le plus grand succès de sa carrière à ce jour.
L'Américain s'est imposé après une échappée en solitaire d'environ 32 kilomètres, devançant Michael Matthews et Mathieu van der Poel de 13 secondes. McNulty a ainsi offert aux États-Unis leur premier titre mondial en course sur route chez les hommes élites depuis 1993.
Le nouveau vélo du champion du monde devrait faire ses débuts en compétition dès aujourd’hui, samedi 3 octobre 2026, lors du Giro dell’Emilia. Les fans de Colnago ne pourront toutefois pas se procurer cette édition spéciale : selon le constructeur, la peinture a été réalisée en exclusivité pour McNulty et ne sera pas commercialisée.
Dans le détail Essai du Colnago Y1R par le magazine TOUR Le modèle a surtout convaincu en soufflerie. Pour surmonter la résistance à l'air à 45 km/h, TOUR a calculé une puissance nécessaire de 204 watts et lui a attribué la note maximale de 1,0 dans la catégorie « aérodynamisme ». Le Y1Rs se situait ainsi au même niveau que le Canyon Aeroad CFR, le Scott Foil RC Ultimate et le Cervélo S5.
Au classement général, ce vélo testé, d’un poids de 7,4 kilogrammes, a obtenu la note de 2,1. Des critiques ont notamment été formulées concernant la rigidité relativement faible du cadre et du boîtier de pédalier, ainsi que le confort de suspension limité. Le bilan est donc mitigé : le Y1Rs fait partie des vélos de course les plus rapides sur le plan aérodynamique du test TOUR, mais n’atteint pas, dans d’autres disciplines, le niveau des meilleurs vélos de compétition polyvalents. Le Colnago noir du champion du monde devrait être au moins plus léger de quelques centaines de grammes s’il n’était pas recouvert de peinture blanche et s’il était équipé de roues de meilleure qualité.
Le test complet :

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