Sandra Schuberth
· 01.10.2024
Avec le Avail Advanced E+ Elite, Liv lance sur le marché un nouveau vélo de course électrique conçu pour les longues distances et les montées exigeantes. Ce modèle combine l'assistance d'un moteur électrique avec les sensations de conduite d'un vélo de course classique, sans pour autant faire de concessions en termes de poids ou d'agilité.
Le moteur SyncDrive Move Plus est la pièce maîtresse de l'Avail Advanced E+ Elite. Avec un couple de 30 Nm, il offre une assistance régulière qui doit être particulièrement perceptible dans les montées ou les longs trajets. Selon le pays, le moteur assiste différentes vitesses ; en Allemagne, la conduite est assistée jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Le moteur est intégré dans le moyeu de la roue arrière et adapte automatiquement sa puissance à l'effort de pédalage de la cycliste. Ce faisant, l'assistance doit être naturelle et optimiser la consommation de la batterie. Les 30 Nm d'un moteur de moyeu doivent être comparables aux 75 Nm d'un moteur central.
La batterie est chargée à 60 % en 1 h 45, à 80 % en 2 h 30 et il faut 3 h 55 pour la charger complètement.
La batterie intégrée de 400 Wh permet de parcourir jusqu'à 100 kilomètres, selon les conditions. En option, il est possible de monter une batterie supplémentaire de 200 Wh, ce qui permet d'augmenter l'autonomie jusqu'à 150 kilomètres. Cette possibilité d'extension est particulièrement intéressante pour les longues randonnées ou les trajets de plusieurs jours.
Le vélo de course électrique s'inspire de la géométrie Endurance bien connue de la gamme Avail de Liv. Le cadre est composé d'un matériau composite Advanced-Grade qui doit offrir un bon équilibre entre rigidité et confort. Cette construction du cadre vise à garantir une transmission efficace de la force, tout en préservant le confort sur les longues distances.
Le guidon avec un léger flare et une section en forme de D contribue à un meilleur contrôle et à une meilleure stabilité, notamment dans les virages ou les descentes. Les cyclistes peuvent en outre ajuster le niveau d'assistance directement depuis le guidon grâce aux SRAM Bonus Buttons & Blips, sans devoir changer de position de main. C'est pourquoi tous les modèles sont équipés de groupes de vitesses SRAM.
Le cadre du Avail Advanced E+ Elite peut accueillir des pneus d'une largeur maximale de 38 millimètres. Le vélo n'est donc pas seulement adapté aux routes lisses, mais aussi aux surfaces plus rugueuses comme le gravier ou les pavés - ou aux mauvaises routes. L'option de pneus offre aux cyclistes une plus grande flexibilité pour s'aventurer hors des routes goudronnées habituelles.
Le vélo Avail Advanced E+ Elite est disponible en plusieurs variantes : Elite 0, Elite 1 et Elite 2. Les modèles se distinguent par leur équipement, mais offrent la même technologie de base en termes de moteur et de cadre. Cela permet de répondre à des exigences et des budgets différents.
Les modèles devraient être disponibles à partir d'octobre 2024. De plus amples informations sont disponibles sur le site web de Liv Cycling.
Le Avail Advanced E+ Elite s'adresse aux cyclistes qui parcourent également de longues distances et qui souhaitent être assistés dans les montées ou lors de randonnées exigeantes. Un vélo de course électrique peut aider à surmonter ses propres incertitudes. Il n'est pas certain qu'il soit adapté pour se joindre à un Group Ride, comme le promet le fabricant, car la vitesse n'est assistée que jusqu'à 25 km/h. Et pourtant, il peut permettre de vivre des expériences communes. La combinaison de l'assistance électrique, d'une géométrie confortable et d'un choix de pneus polyvalent fait de ce vélo un modèle intéressant pour différentes utilisations. Reste à voir comment l'Avail Advanced E+ Elite fera ses preuves dans la pratique.

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