Storck GravelbikeStorck remporte son 100ème prix de design

Thomas Musch

 · 16.12.2022

Storck Gravelbike : Storck remporte son 100ème prix de design
Récompensé par le German Design Award en 2022 : le gravel bike Storck Grix.2 I Photo : Storck
Les 100 sont atteints : le fabricant allemand de vélos Storck, basé à Idstein dans le Taunus, a remporté cinq nouvelles distinctions avec ses vélos lors de la récente remise du German Design Award, portant ainsi son regard sur le nombre impressionnant de 100 prix de design en 25 ans.

Le vélo de course Storck Aerfast.4 Pro peut désormais se vanter d'avoir reçu le prix du design allemand en plus du Red Dot Award de 2021. Storcks Vélo de course Grix.2 a également remporté cette distinction. Le fabricant de vélos Storck, basé dans le Taunus, a également connu le succès avec des vélos électriques : outre le VTT électrique e:adrenalin.2 SRS, les deux Urban E-Bikes ou E-Trekkingbikes erde.1 et erde.2 de la série de modèles e:Raddar ont également été récompensés pour leur design.

Lauréat 2004 : Storck Scenario C1.1 I Photo : Storck
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Historique du design des produits chez Storck Bikes

Les cinq dernières distinctions marquent également la réalisation de l'objectif que le fondateur de la marque et de l'entreprise, Markus Storck, s'était fixé au milieu des années 90 du siècle dernier. Storck, qui n'a pas pu embrasser une carrière de cycliste professionnel pour des raisons de santé, s'est rapidement découvert une nouvelle passion, le design de produits, qui se combinait parfaitement avec son enracinement familial et professionnel dans le monde du vélo. Lorsque la jeune marque Storck a reçu pour la première fois le Red Dot Award en 1997 pour son VTT Adrenalin, il était clair que la passion et le talent particuliers de Markus Storck pourraient porter leurs fruits.

Exposé au musée de New York

Dans les années qui ont suivi, les récompenses se sont enchaînées. Avec certains produits, Storck a également obtenu une reconnaissance internationale. Une manivelle en carbone extrêmement légère est exposée au National Design Museum de New York. L'ambition de Storck en tant que designer ne s'est pas arrêtée aux frontières du monde du vélo : l'homme de 58 ans a laissé des traces visibles dans le design des voitures de sport ainsi qu'en tant que co-concepteur du siège de l'entreprise à Idstein dans le Taunus, qui a été récompensé par un prix d'architecture pour le design.

Markus Storck ne pense pas pour autant avoir atteint son but, vu le nombre rond de prix de design qu'il a remportés. La conception de produits qui allie la fonction et la forme dans une apparence toujours nouvelle et intemporelle continue de motiver l'entrepreneur, auquel les personnes de son entourage reconnaissent une certaine agitation. "Nous allons maintenant passer aux 100 suivants", déclare Markus Storck en souriant.

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Thomas Musch

Thomas Musch

Publisher

As a student of German and political science, the flawless amateur sportsman once decided to try his luck as a journalist. His passion for racing bikes led him straight to the TOUR editorial team as an intern, which has since become an affair of the heart that has lasted more than 30 years, 16 of them as editor-in-chief. As a - in his own words - "generalist in the cycling niche", he is interested in all topics relating to road bikes (and gravel bikes) and is still particularly enthusiastic about racing today. Highlights of his own career as a racing cyclist include taking part in the TOUR-Transalp, the odd everyman race and regular Alpine tours with friends.

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