Planification d'itinérairePhotos d'itinéraire - Nouvelle fonction Strava

Sandra Schuberth

 · 17.02.2023

Planification d'itinéraire : Photos d'itinéraire - Nouvelle fonction StravaPhoto : Strava
Nouvelle fonction Strava : des photos de parcours pour la planification d'itinéraires
Tous les chemins ne se ressemblent pas, tous les sentiers ne se ressemblent pas. Pour une planification d'itinéraire précise, la question se pose souvent : quelle est la nature du terrain ? Cette question doit désormais faire partie du passé dans le calcul d'itinéraires de Strava.

Après les récents remous provoqués par les augmentations de prix de Strava, la plateforme de fitness présente une nouvelle fonctionnalité : "Photos de parcours".

Un abonnement annuel chez Strava coûtait jusqu'à présent 59,90 euros et a été augmenté de 15 euros, pour atteindre 74,99 euros. Les personnes payant mensuellement s'acquittent désormais d'un abonnement de 10,99 euros au lieu de 7,99 euros. Les fonctions de base restent gratuites.

En ce qui concerne l'introduction des cartes 3D, Strava était en avance et a introduit la vue tridimensionnelle dans la planification d'itinéraires il y a très exactement un an. Komoot a suivi et a introduit la vue 3D en octobre. La fonctionnalité de Strava présentée aujourd'hui, la couche cartographique "Photos de parcours", s'est déroulée dans l'autre sens. La concurrence komoot a implémenté le "Trail View", comme il est dit là-bas, en août 2022.



Pourquoi des photos de parcours ?

Pour planifier avec précision un itinéraire adapté à ses propres capacités et qui permette également de bien évaluer le temps nécessaire, il est utile de connaître les terrains et les éventuels passages clés. Des photos récentes de l'itinéraire peuvent être utiles.

Avec la mise à jour des photos, la planification des itinéraires devient donc plus claire, que ce soit devant sa propre porte ou lors de la planification de ses prochaines vacances. La communauté active de Strava se compose de plus de 100 millions d'utilisateurs actifs dans 195 pays. Cela couvre certainement quelques destinations de vacances possibles.

Apprentissage automatique et photos de la communauté

C'est exactement ce que Strava a pensé, après komoot, et utilise également des algorithmes d'apprentissage automatique pour analyser les quelque 2,3 millions de photos issues de près de 200 millions d'activités publiques de l'année passée. Les contenus non pertinents sont éliminés, ce qui inclut, conformément à la protection des données, les photos avec des visages ou des équipements identifiables - comme un vélo. Les autres photos, c'est-à-dire toutes celles qui montrent la nature du parcours, sont triées en fonction de leur actualité. L'objectif est de donner une meilleure idée des conditions actuelles.

Comment trouvez-vous cet article ?

Photos de parcours chez Strava en détail :

La mise à jour des photos est disponible pour tous les sports dans le cadre de la fonction Itinéraire. Outre le cyclisme, le VTT et le gravel bike, la course à pied, le trail, la marche et la randonnée bénéficient également de cette nouvelle fonctionnalité.

La superposition de carte "Photos de parcours" est disponible pour tous les utilisateurs de Strava ayant un compte Premium. Ceux qui utilisent la version gratuite ne voient les photos que sur les itinéraires et les parcours enregistrés qu'un abonné Premium leur a envoyés.


Je ne veux pas que mes photos soient utilisées pour les photos de parcours de Stravas

Cette affirmation s'applique-t-elle à vous ? Alors faites attention ! Les photos de parcours des utilisateurs ayant un profil public sont automatiquement évaluées. Pour ceux qui ne le souhaitent pas, il suffit de naviguer dans les paramètres de confidentialité et d'y définir qui a le droit de voir les photos publiques, les activités ou le profil : "uniquement les suiveurs" ou "uniquement moi" sont les paramètres recherchés.

Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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