Randonnées vélo de route en Bretagne: Des paysages côtiers à couper le souffle

Le blaireau est en fait un animal plutôt mignon et très beau avec son pelage rayé noir et blanc. Il suffit de ne pas l'irriter, car il devient alors agressif et dangereux. On ne peut qu'estimer le nombre de blaireaux vivant en Bretagne, mais lorsque les Bretons parlent du blaireau, ils font de toute façon référence à Bernard Hinault - l'un des meilleurs coureurs cyclistes de tous les temps, né à Yffiniac près de Saint-Brieuc en Bretagne. Sa devise était : "Tant que je respire, j'attaque" - d'où son surnom. C'est là où "Le Blaireau" - comme on l'appelle en français - a commencé sa carrière mondiale que nous sommes partis sur ses traces au début de l'été 2025, aussi bien sur le circuit maison d'Hinault que là où, un peu plus tard, le cortège du Tour de France est passé.

Dans la patrie de Bernard Hinault

Nous n'avons jamais vu de blaireau en chair et en os ni de Bernard Hinault lors de nos tournées. Dans le premier cas, c'est parce que les blaireaux sont des animaux nocturnes par nature. Et dans le cas de Bernard Hinault, sans doute parce que l'ex-champion, aujourd'hui âgé de 80 ans, n'est plus que rarement sur son vélo de course. Et en plus, il était très occupé avant le Tour de France 2025. Un rendez-vous en chassant un autre, il ne nous restait que les portraits géants du quintuple vainqueur du Tour de France sur les murs de sa ville natale et les spots télévisés dans lesquels il faisait de la publicité pour le Tour de France. Pourtant, cette publicité est en fait superflue. Il est en effet bien connu que les Français en général et les Bretons en particulier sont fous de cyclisme.

Audrey Cordon-Ragot est originaire de la région. Nous avons rencontré la championne de France à plusieurs reprises dans son pays natal et nous nous sommes ensuite entretenus à nouveau au téléphone. Elle dit du cyclisme en Bretagne : "Je n'ai vu nulle part ailleurs une ambiance aussi incroyable lors des courses cyclistes, sauf peut-être en Belgique. Même lors du Tour de France Femmes 2025, l'enthousiasme dans mon pays était si écrasant que j'en avais les larmes aux yeux". Et puis, en français, elle prononce encore cette belle phrase : "Le vélo est Roi en Bretagne !" Traduite, cela signifie quelque chose comme : "Le vélo est roi en Bretagne !"

Bretagne - un paysage très particulier

Si l'on effectue ses randonnées en Bretagne sans les encouragements des spectateurs enthousiastes sur le bord de la route, il nous reste tout de même notre propre enthousiasme face à ce paysage unique, en particulier sur la côte. La côte atlantique bretonne se présente sous un jour différent tous les quelques kilomètres. Tantôt avec de longues plages de sable, tantôt avec des baies de rêve entre des rochers aux formes bizarres ; des falaises abruptes avec des phares historiques s'avancent témérairement dans l'Atlantique, entrecoupées de villages et de petites villes pittoresques avec leurs maisons typiques en pierre naturelle, en granit gris et avec des volets peints en bleu. Presque chacune d'entre elles est entourée d'une mer de fleurs : de magnifiques hortensias de toutes les couleurs imaginables et des lys décoratifs surtout. Et si aucun supporter breton ne brandit pour vous le "Gewn ha Du" - le drapeau breton noir et blanc - il flotte allègrement au vent dans d'innombrables jardins. Car les Bretons sont avant tout des Bretons. Et ensuite seulement des Français.

Grâce à la douceur du climat, même les palmiers et les bananes poussent ici à côté des fleurs les plus colorées. Jusqu'ici, c'est très joli. Mais c'est surtout le flux et le reflux qui font que le paysage change toutes les heures au même endroit. C'est précisément pour cette raison que nous avons changé de plan sur place après un éclair de lucidité : Au lieu de pédaler de Morlaix, notre premier site, vers Plougasnou en suivant la côte et en revenant par l'intérieur des terres via Lanmeur, nous avons décidé spontanément de faire le même trajet à l'aller et au retour. Tout simplement parce que nous voulions voir comment le décor change complètement en quelques heures sous l'effet des marées sur la côte bretonne. En effet, nulle part en Europe ne règne une amplitude de marée aussi énorme qu'en Bretagne. À Saint-Malo, il est généralement de onze à douze mètres, et même de 14 mètres au Mont-Saint-Michel. Il n'y a que dans la baie de Fundy au Canada qu'elle est encore plus importante.

Bateaux dans la vase

C'est un peu comme si quelqu'un retirait tout simplement le bouchon. Des milliers de bateaux se retrouvent alors dans la vase à marée basse, parfois dans un état de déséquilibre inquiétant, comme si leurs propriétaires les avaient abandonnés. Mais mon cul, oui. Lorsque la marée monte, les yachts et les bateaux de pêche se remettent à flotter et les Bretons s'adonnent à leur deuxième grande passion : la navigation, et notamment la voile. La marée monte vite en Bretagne. "À la vitesse d'un cheval au galop". C'est ainsi que le poète français Victor Hugo l'avait un jour décrit - "aussi vite qu'un cheval au galop". "C'est assez fou avec les marées", dit aussi Audrey Cordon-Ragot en riant, "j'ai vu à plusieurs reprises des touristes garer leur voiture quelque part sur la côte et quand ils sont revenus et ont voulu partir, elle flottait dans l'eau".

C'est bien connu, les cyclistes professionnels se déplacent aussi vite qu'un cheval au galop. Lors de la 7e étape du Tour de France 2025 vers le légendaire Mur de Bretagne, la vitesse moyenne était fulgurante : 48,117 km/h. Nous avons ralenti nettement, contraints et forcés. Car même si les plus hauts reliefs de la région ne dépassent pas les 400 mètres, la Bretagne est une région hautement exigeante pour les cyclistes amateurs. Là où nos collègues Pogacar & Co. se contentent d'effacer les pentes sur la grande feuille, nous devions constamment et frénétiquement rétrograder pour ne pas mourir de faim sur l'une des nombreuses rampes. Sans parler du Mur de Bretagne, que les professionnels ont dû affronter deux fois en 2025. Les passages les plus raides sont censés être à 13 ou 14 pour cent, mais le ruban d'asphalte rectiligne nous mène directement dans le ciel breton et nous donne des douleurs infernales.

Jamais long, mais raide et dégoûtant

Dans l'arrière-pays breton en particulier, on a sinon l'impression de faire un tour de montagnes russes, ou plutôt de monter dans une "souris sauvage". En effet, les montées ne sont jamais longues, mais parfois très raides, et elles s'étirent en d'innombrables virages à travers la campagne et l'arrière-pays paisibles, ondulés ou vallonnés. "Aussi beau que soit le littoral", dit la fière Bretonne Audrey Cordon-Ragot, "je suis une fille de la campagne, et là où les routes sont les plus raides, là où règne un calme céleste, c'est chez moi". L'arrière-pays breton est parsemé de haies interminables, on les appelle bocage en français. On y cultive à nouveau le sarrasin, matière première des galettes, la variante de crêpe tant appréciée des Bretons, à base de cette même farine de sarrasin. Et on passe devant d'immenses champs d'artichauts. Ces chardons, légèrement amers mais très savoureux, sont également une spécialité bretonne. Les sépales, c'est-à-dire les "têtes" des artichauts, ont un aspect amusant - presque comme des extraterrestres, des petits ET.

Au départ de Morlaix, le tour nous mène dans le Parc Naturel Régional d'Armorique et sur le Roc'h Trevezel, le deuxième point culminant de Bretagne avec 381 mètres d'altitude - par ailleurs une étape du légendaire brevet Paris-Brest-Paris de plus de 1200 kilomètres. La vue depuis le sommet, à la petite chapelle Saint-Michel de Barsparts, est gigantesque et s'étend, par temps clair, jusqu'à l'Atlantique. Autour de la montagne s'étend un paysage aride, uniquement recouvert de bruyères et d'ajoncs.

Vue fantastique du cap

En redescendant vers Morlaix, nous fonçons presque aussi vite que les professionnels à travers de sombres forêts mixtes. On appelait autrefois la Bretagne "Argoat", "pays des forêts", avant qu'une grande partie des zones forestières ne soient victimes d'une déforestation massive au fil des siècles. Elles s'étendaient autrefois jusqu'à la côte, où un certain Obélix se serait lancé à la chasse aux sangliers il y a environ 2000 ans. Le gros Gaulois confortable et un peu simple d'esprit et son astucieux copain Astérix des bandes dessinées mondialement connues n'étaient en fait pas français, mais bretons. En effet, leur créateur, Albert Uderzo, a situé le village des irréductibles Gaulois sur la côte bretonne - et plus précisément à Erquy.

Les habitants d'Erquy en veulent pour preuve l'image de la page trois des albums d'Astérix. Dans le motif sous la loupe, ils veulent clairement reconnaître les trois rochers au large de la côte de leur ville. Alors que nous flânons encore un peu dans les rues du port d'Erquy après avoir bu un café au lait, nous voyons partout des petites figurines d'Astérix et d'Obélix sur les étalages des magasins de souvenirs. Il n'est pas nécessaire de comprendre pourquoi Astérix est vendu neuf euros et Obélix dix euros. Peut-être que c'est au poids ? Nous avons cherché en vain de la potion magique pour la prochaine visite ...

Les couleurs de la côte

Notre destination intermédiaire, un peu plus à l'ouest d'Erquy, est le Cap Fréhel et son phare historique. En juillet et août, la lande au-dessus des falaises s'illumine d'un violet délicatement lumineux, les genêts en fleurs jaunes formant un contraste grandiose. En regardant au loin depuis les falaises au-dessus de l'eau vert émeraude, on peut très bien imaginer pourquoi les Romains pensaient autrefois que c'était ici la fin du monde, le "Finis Terrae".

Fabien Leduc, de l'agence "Abiciclette", à qui nous avons emprunté nos vélos de course, devient carrément poétique, voire pathétique, lorsqu'il évoque le Cap Fréhel. "Chaque fois que j'aperçois les falaises et ce phare face aux éléments, un frisson me parcourt le corps, comme si j'étais entré dans le rayon d'un champ électromagnétique dont ce phare serait le centre. En bref, c'est un véritable paysage à donner la chair de poule". Nous nous sommes levés spécialement à six heures du matin, car nous craignions de ne pas être seuls dans ce haut lieu de l'excursion en Bretagne. Mais les hordes de touristes en bus qui envahissent les lieux à partir de neuf heures au plus tard nous ont tout de même un peu choqués. Nous nous remettons donc rapidement en selle et repartons en direction de Saint-Brieuc via Yffiniac.

Bernard Hinault salue plus grand que nature

La ville d'Yffiniac était déjà en pleine effervescence, et pour le Tour de France, la ville natale de Bernard Hinault voulait bien sûr se faire belle. Nous nous sommes tordus le cou et avons failli provoquer un accident dans l'espoir d'apercevoir le grand Bernard Hinault, peut-être en train de faire ses courses à vélo. Mais à part le Hinault géant en maillot jaune sur le mur de la rue de Penthièvre, nous n'avons rien vu de lui. Mais aussi sûr que la marée basse et la marée haute se succèdent sur la côte bretonne - même sans une observation avérée de blaireau, un voyage à vélo de course en Bretagne vaut la peine.

Informations sur la Bretagne

Arrivée

Chemin de fer

En ces temps de changement climatique, il s'agit d'une véritable alternative si l'on ne tient pas absolument à emporter son propre vélo. C'est tout à fait faisable, mais cela s'avère plutôt difficile. Dans les trains TGV, il existe désormais des emplacements à réserver, mais ils sont très peu nombreux, et il n'y en a pas dans les trains Thalys de Cologne à Paris. Tous les trajets en train passent une fois de plus par Paris, où il faut changer de gare (le ticket de métro peut déjà être acheté dans le TGV en route vers Paris). De la gare de Montparnasse (environ une heure en métro, y compris la marche à pied depuis la gare de l'Est), le TGV met alors trois bonnes heures pour arriver à Morlaix. De Morlaix à Saint-Brieuc, le train régional met une bonne heure, et même avec une voiture de location, le temps de trajet entre les deux villes est d'environ une heure. Infos : www.bahn.de / www.sncf.com/de BUS Une alternative pour s'y rendre est le FlixBus, qui circule par exemple de Cologne à Paris, mais aussi à Saint-Malo. Il faut toutefois réserver à l'avance le transport de vélos, car chaque bus ne peut en transporter que quelques-uns. www.flixbus.de

Voiture

De Hambourg au nord-ouest de la Bretagne, il y a environ 1400 kilomètres. L'itinéraire le plus rapide passe par Cologne, au nord de Paris, pour arriver à destination. Outre les frais d'essence, il faut ajouter à cet itinéraire environ 60 euros de péage pour l'aller et le retour. Si l'on vient du sud de l'Allemagne (Munich - Morlaix : environ 1350 km), les frais de péage s'élèvent à près de 90 euros en raison du trajet plus long sur les autoroutes à péage en France.

Avion

Il n'y a que peu de vols directs d'Allemagne vers la Bretagne. Il n'y a qu'au départ de Francfort/Main que l'on peut se rendre à Rennes sans escale. En règle générale, tous les autres aéroports allemands sont desservis par Air France via Paris à destination de Rennes ou de Brest. Entre-temps, le transfert pénible de l'aéroport Charles de Gaulle à l'aéroport d'Orly a tout de même été supprimé. Le vol aller-retour coûte à partir de 300 euros environ. Depuis Brest, il faut environ une demi-heure pour aller à Morlaix en voiture de location et une heure et demie pour aller à Saint-Brieuc. Depuis l'aéroport de Rennes, il faut compter une bonne heure pour arriver à Saint-Brieuc et deux heures pour arriver à Morlaix.

Hébergement

Morlaix

La Petite Folie de Morlaix (https://www.lapetitefolie-morlaix.fr/)
Maison de ville avec un grand jardin au-dessus de la vieille ville. Des chambres magnifiquement aménagées avec un accès familial, les hôtes Vincent et Elsa sont tout simplement formidables. Les chambres d'hôtes conviennent aux personnes seules ou aux couples. Le tout coûte 100 euros en basse saison, 140 euros en haute saison.

Saint-Brieuc

Le Moulin à Papier (https://www.moulin-a-papier.fr/)
Chambre d'hôtes également très charmante, située un peu en dehors de la ville. Belles chambres dans une vieille bâtisse du milieu du 19ème siècle, hôtes très sympathiques, labellisé "Accueil Vélo". Chambre double à partir de 95 euros.

Meilleure période pour voyager

Au début du printemps et à la fin de l'automne, il peut faire mauvais temps en Bretagne, des averses ou des pluies continues avec des vents forts sont toujours possibles. Les étés sont doux, mais en ces temps de changement climatique, ils sont parfois brutalement chauds. Lors d'un précédent voyage en juillet 2022, le thermomètre est monté à 43 degrés, et en juin 2025, il faisait jusqu'à 36 degrés à l'intérieur des terres. Sur la côte, il fait toujours un peu plus frais et une brise fraîche et constante rend la vie plus agréable. En haute saison (juillet/août), la côte est bondée.

A ne pas manquer

La côte de granit rose vaut définitivement le détour. Près de Ploumanac'h, on trouve une plage de rêve absolue ; de là, il est recommandé de se promener - de préférence dans l'ambiance du soir jusqu'au phare. En face, dans le petit château sur l'île de Costaérès, le comédien et acteur allemand Dieter Hallervorden a sa résidence temporaire ou de retraite. L'un des motifs photographiques les plus appréciés de Bretagne se trouve sur la côte rocheuse déchiquetée près de Plougrescant : la maison coincée entre deux rochers à la Pointe de Château. Saint Malo, l'ancienne ville des corsaires, souffre d'un "overtourisme" aigu en haute saison - mais il faut quand même la voir. Il en va de même pour le Mont-Saint-Michel ; l'île-montagne et son abbaye se trouvent au milieu de la mer des Wadden sous le nom de "La Merveille" - mais officiellement déjà dans le département de la Normandie. Le prochain Brevet Paris-Brest-Paris, de 1.200 kilomètres, aura lieu en 2027. www.paris-brest-paris.org

Manger & boire

Si vous aimez les moules, les huîtres et autres fruits de mer, vous devriez vous sentir comme "Dieu en France" en Bretagne. Les huîtres de Cancale, un peu plus au nord, sont même inscrites au patrimoine mondial immatériel de l'UNESCO depuis 2019. Si la simple évocation des huîtres vous fait frissonner, ne craignez pas de mourir de faim. Partout sur la côte, on trouve au menu du homard, des crevettes, des bulots et des bigorneaux, des coquilles Saint-Jacques, des moules frites et divers plats de poisson. Si cela ne vous plaît pas, il y a bien sûr aussi de la viande, et pour les standards français, les restaurants proposent souvent des plats végétariens et parfois même végétaliens. La Bretagne est en outre célèbre pour ses artichauts et bien sûr pour ses crêpes et galettes (crêpes à base de farine de sarrasin), qui sont fourrées de toutes sortes de délices, du sucré (compote de pommes, sucre, Nutella, etc.) au salé : fromage de chèvre, andouille (saucisse à base d'abats) et poisson. Même le kebab se présente ici sous forme de galette. La "boisson nationale" des Bretons est le cidre, un cidre légèrement pétillant avec une teneur en alcool d'environ trois à cinq pour cent en volume. Pour ceux qui aiment le coca et/ou qui ont besoin d'un petit coup de fouet sucré en route : les Bretons ont même lancé leur propre variante, le Breizh Cola, tout à fait délicieuse. Pour la route, les biscuits au beurre bretons sont parfaits ; les caramels au beurre salé sont de méchants tire-plombs, mais ils sont sensationnellement délicieux.

TOUR CONSEIL Saint-Brieuc

Depuis des années, L'Aire du Temps fait l'objet de commentaires élogieux de la part de divers guides gastronomiques. La carte propose des plats régionaux comme la cocotte avec des médaillons de lotte ou l'artichaut à la barigoule - interprétés de manière moderne et préparés avec des produits de première qualité. Super rapport qualité-prix, très bonne carte des vins. www.airdutemps.fr

Service de vélos

L'organisateur de voyages à vélo Abicyclette Voyages de Rennes loue non seulement des vélos de randonnée et des vélos électriques, mais aussi des vélos de course Wilier. La durée minimale de location est de dix jours pour la location d'un vélo, et de cinq jours pour la location d'au moins deux vélos. Prix par vélo pour cinq jours : 247 euros, une semaine : 303 euros, dix jours : 374 euros. Le prix comprend la livraison et la récupération des vélos dans toute la Bretagne. Sont également inclus une bouteille d'eau, un casque, une pompe, un antivol, un ordinateur pour le vélo et un kit de réparation. www.abicyclette-voyages.com

Magasins de vélo à Morlaix et Saint-Brieuc

Mor'Les Cycle à Morlaix propose également des vélos de course en location. Rue de Paris 5, +33 09 51381506 En cas de problème avec votre vélo à Saint-Brieuc, Culture Vélo vous aide dans la banlieue de Trégueux, https://www.culturevelo. com/-Saint-Brieuc-.

Cartes & littérature

Guide de voyage Bretagne, Michael-Müller- Verlag, 27,90 euros ; Michelin régional 512, Bretagne, échelle : 1:200.000, 6,95 euros.

Infos

www.tourismebretagne.com
www.atout-france.fr
www.bretagne-reisen.de

Pour s'orienter

La Bretagne est la plus grande péninsule de France et se situe à l'extrême ouest du pays. Les Gaulois appelaient autrefois la région "Aremorica", ce qui se traduit par "pays de la mer". Le climat, influencé par le Gulf Stream, est doux, les palmiers et les bananes poussent en Bretagne ! La région côtière est marquée par les marées ; dans la baie de Saint-Malo, l'amplitude des marées est d'environ onze mètres, et jusqu'à 14 mètres au Mont-Saint-Michel, ce qui n'existe nulle part ailleurs en Europe. En Bretagne, on parle bien sûr le français, mais aussi le breton, qui appartient au groupe linguistique celtique. Presque tous les panneaux de Breizh, le nom breton de la région, sont bilingues. Environ 3,3 millions de personnes vivent sur une superficie d'environ 27 000 quadrilatères. La capitale de la Bretagne est Rennes ; Morlaix, avec son gigantesque viaduc ferroviaire, marque des points avec sa vieille ville pittoresque. Saint-Brieuc est loin d'être aussi touristique, mais c'est ce qui fait le charme de l'ancienne ville épiscopale.

Caractère de la randonnée

Les deux tours à l'intérieur des terres empruntent principalement de minuscules routes, presque toutes bien asphaltées et à faible circulation. Le long de la côte, on roule aussi en grande partie sur des routes secondaires peu fréquentées sur le tour à partir de Morlaix, en direction du Cap Fréhel à partir de Saint-Brieuc, il y a un peu plus de circulation. En haute saison, en juillet et août, c'est partout la cohue. Le plus haut sommet de Bretagne, le Roc'h Ruz, avec ses 385 mètres d'altitude, est comparativement minuscule. Le dénivelé n'est pas négligeable : environ 1300 mètres pour les randonnées d'une centaine de kilomètres à l'intérieur des terres et environ 1000 mètres pour les randonnées sur la côte. En regardant le profil en dents de scie des itinéraires, on sait avant de partir qu'il y a toujours des montées et des descentes et que quelques rampes nous attendent - et comme on le sait, cela coûte souvent plus cher en énergie qu'une longue montée toujours raide.

Les données GPS à suivre

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TOUR 1

TOUR DE LA MARÉE
119 km | 1320 mètres de dénivelé | 12 % max. de pente
Depuis Morlaix, il n'y a que quelques tours de pédale pour rejoindre la côte. Et celle-ci est si fascinante que nous avons décidé spontanément de revenir par le même chemin. Non seulement parce qu'il y fait si beau, mais aussi parce que nous voulions découvrir au cours de ce tour comment la côte se transforme au fil des marées (Marées). Via Plougasnou et Locquirec, la route mène toujours à Locquémeu avec des vues grandioses sur l'Atlantique. Après avoir repris des forces au Café du Port, on revient sur ses pas - et le paysage est en effet complètement différent : Là où il y avait encore de l'eau à l'aller, les bateaux sont maintenant posés dans les watts.

TOUR 2

SUR LE TOIT DE LA BRETAGNE
111 km | 1430 mètres de dénivelé | 10 % max. de pente
Le tour de Morlaix vers l'intérieur du pays ressemble à un tour de montagnes russes. Sur des routes minuscules, mais presque toujours parfaitement goudronnées, l'itinéraire traverse des paysages agricoles ondulés ou vallonnés, des villages et des petites villes parfois très endormis, puis joliment décorés, jusqu'au Mont-Saint-Michel de Brasparts (en breton "menez Mikael-an-Are"), le deuxième plus haut sommet de Bretagne avec 381 mètres, après le Roc'h Ruz (385 mètres). Depuis le sommet, au cœur du parc naturel d'Amorique, le parcours descend avec un minimum de dénivelé et longe principalement la rivière Queffleuth pour revenir à Morlaix.

TOUR 3

VERS LE MUR DE BRETAGNE
114 km | 1360 mètres de dénivelé | pente maximale de 14
Le tour de Saint-Brieuc vers l'intérieur des terres est également un plaisir, surtout parce qu'il n'y a pratiquement pas de circulation automobile sur les nombreuses petites routes. Là où Bernard Hinault faisait autrefois ses tours d'entraînement, le paysage est tout sauf spectaculaire ; on roule à travers des terres agricoles, des champs de céréales à perte de vue alternent avec des passages boisés, et ici aussi, ça monte et ça descend constamment. La pente est rarement raide, sauf bien sûr sur le légendaire Mur de Bretagne (Côte de Menez-Hiez), où Tadej Pogaçar s'est imposé lors de la 7e étape du Tour de France 2025.

TOUR 4

VERS LE CAP FRÉHEL
110 km | 1060 mètres de dénivelé | 10 % max. de pente
Le grand Bernard Hinault s'est également souvent entraîné sur la côte au nord de son village natal d'Yffinac. Le tour mène de Saint-Brieuc au Cap Fréhel via Erquy, sans aucun doute l'un des points forts du paysage du nord de la Bretagne. Mais comme des cars de touristes sont déversés quasiment toutes les minutes, il vaut mieux repartir rapidement après un bref arrêt. Le retour se fait à l'intérieur des terres vers Saint-Brieuc, en passant par le village natal d'Hinault. Celui-ci nous salue au passage par un portrait plus grand que nature sur le mur d'une maison.