Longue de 80 kilomètres, l'île canarienne de Tenerife a la forme d'un triangle isocèle et se situe entre les petites îles rondes de La Gomera et Gran Canaria. Toutes trois se sont élevées de l'Atlantique en crachant du feu et de la lave il y a plus de onze millions d'années, mais Ténériffe domine nettement ses deux sœurs avec son volcan Pico del Teide de 3715 mètres de haut. Des routes grimpent directement du niveau de la mer sur les flancs du volcan pour atteindre un plateau de plus de 2000 mètres d'altitude et de 17 kilomètres de diamètre : la Caldera de las Cañadas.
Vidéo de présentation : Le Pico del Teide à Ténériffe vu du ciel
L'énorme cratère compte parmi les plus grands de la planète et on peut le traverser en vélo de course. Parler d'une "danse sur le volcan" serait toutefois trop banal et même faux - pour la plupart des gens en tout cas. Peu de ceux qui grimpent sur les flancs du Teide ressentiront les 2000 mètres de dénivelé d'un seul coup comme une danse, il manque pour cela la légèreté, l'allégresse. C'est tout au plus ce que montrent les cyclistes professionnels qui s'y entraînent en hiver, comme ceux de Bora-Hansgrohe, à qui nous avons rendu visite en février 2023 dans leur camp d'entraînement en altitude. Quand ils passent sur les flancs du Teide comme des robots en apesanteur, extraterrestres, inaccessibles, c'est très mauvais pour l'ego ...
Tunnel routier en arbustes à Ténériffe
Le plus grand contraste possible avec l'aridité du Teide est marqué par les montagnes d'Anaga, à environ 40 kilomètres au nord-est du sommet. Cette petite crête de mille mètres de haut structure la partie la plus septentrionale de Tenerife. Elle est abrupte et peu peuplée. Les bancs de nuages que l'alizé du nord-est pousse contre l'île y laissent tomber leur humidité, de fines gouttelettes mouillent tout. Des panneaux sur les petites routes qui montent sans bande centrale avertissent du risque de glissade. Il ne s'agit pas de verglas, mais d'algues et de mousse qui recouvrent l'asphalte d'une couche lisse et savonneuse. Des arbustes géants de bruyère et de gaulthérie forment des tunnels routiers sombres, détrempés et glissants, égayés par des pissenlits jaunes de taille humaine. Lorsque la lumière apparaît au bout du tunnel, la vue coupe parfois le souffle : la crête de la montagne n'est pas plus large que la route. À droite et à gauche, 800 mètres plus bas, les vagues grignotent les flancs verts des montagnes d'Anaga. Si l'on descend en trombe l'une des rares routes, il faut aussi la remonter, faute de route côtière.
Pour venir à Ténériffe, il ne suffit pas d'aimer la montagne, il faut aussi être prêt à prendre le bus ou la voiture pour se rendre au départ des plus belles randonnées. Comme il y a souvent beaucoup de circulation sur les routes côtières et que toutes les autres routes mènent généralement directement au ciel, il n'est guère possible de faire plus de deux ou trois randonnées à vélo raisonnables à partir d'un village côtier. Une fois que l'on a accepté cela, l'île fascine par ses paysages incroyables et ses routes secondaires vraiment tranquilles.
Tenerife, l'île des Canaries, est située dans l'océan Atlantique à la hauteur du sud du Maroc, à seulement 250 kilomètres des côtes africaines. Les sept îles principales des Canaries forment une communauté autonome au sein de l'Espagne sous le nom de "Canarias". Santa Cruz de Tenerife et Las Palmas de Gran Canaria ont toutes deux le statut de capitale. C'est sur l'île de Tenerife que se trouve le Pico del Teide (3715 mètres), le plus haut sommet d'Espagne.
Le climat agréable tout au long de l'année, la bonne infrastructure et les nombreux touristes font de Ténériffe une île densément peuplée. Dans le nord, plus vert, et dans le sud, plus ensoleillé, il n'y a guère de place entre les différentes habitations situées près de la côte : les autoroutes, les lotissements d'appartements et les zones industrielles obstruent le paysage. Ce n'est qu'au-dessus de 500 à 700 mètres d'altitude que le paysage change - complètement. Là où l'urbanisation s'estompe, les routes délicates commencent. Le profil exigeant, avec des pentes allant jusqu'à plus de 15 pour cent et de longues montées qui peuvent se mesurer aux grands cols alpins, nécessite un pédalier compact et un grand pignon de montagne.
Tour 1 à Tenerife : autour de l'aéroport
55 kilomètres, 850 mètres de dénivelé
Notre conseil pour un premier tour de Ténériffe, afin de se familiariser facilement avec l'île. L'aéroport de Tenerife a été placé à l'extrême sud-est de l'île pour une bonne raison : Le terrain y est suffisamment plat pour permettre de longues pistes de décollage et d'atterrissage, et il n'y a pas de flancs de montagne trop abrupts pour gêner les grands avions à l'atterrissage et au décollage. Le terrain se prête donc parfaitement à un petit tour de vélo de course sans trop de dénivelé (pour Ténériffe). Parler d'un parcours de roller ne correspondrait cependant pas à son caractère, car dans la deuxième moitié, plus de 500 mètres de dénivelé attendent sur 27 kilomètres ; mais il n'y a pas de points durs.
Nous partons de l'un des centres touristiques du sud, Los Cristianos. Nous quittons rapidement la ville, où les hôtels se succèdent, en direction de l'est. La route, qui suit brièvement l'autoroute du sud et traverse un paysage ocre et sans arbres, a été en partie taillée dans le sous-sol volcanique - les géologues se délecteraient des couches mises à nu à gauche et à droite. Mais bientôt, la vue se dégage sur l'Atlantique, que nous atteignons à Costa del Silencio après un peu plus de dix kilomètres. Un détour par Las Chafiras nous éloigne brièvement de la côte, que nous suivons à nouveau à Los Abrigos. Lorsque nous passons l'aéroport à l'est, nous avons atteint la moitié du parcours, mais pas la moitié des mètres de dénivelé. Nous les accumulons lorsque le circuit de San Isidro à La Camella longe les flancs du volcan à une altitude comprise entre 200 et 350 mètres au-dessus du niveau de la mer. Nous traversons des agglomérations, des friches arides et peu de surfaces agricoles. On est souvent encadré par de petits cônes volcaniques qui se dressent comme des chapeaux dans la région. Une fois le point culminant du circuit atteint (à La Camella), à environ 350 mètres, les cinq derniers kilomètres vers Los Cristianos ne sont plus qu'une descente.
Tour 2 à Tenerife : au bord du cratère
94 kilomètres, 2400 mètres de dénivelé
Comme pour le Tour 1, nous partons de Los Cristianos, près de la mer, mais cette fois-ci, nous n'avons pas le temps de rouler une minute, car nous montons immédiatement. Le profil du tour est simple, mais aussi un peu effrayant, il ressemble à une coupe transversale du volcan Teide, sur le flanc sud duquel nous grimpons : 35 kilomètres de montée uniquement, à plus de 2000 mètres d'altitude, le terrain s'aplanit brièvement, puis une longue descente nous ramène à la mer.
Mais procédons par ordre : Les neuf premiers kilomètres, l'étroite route de montagne mène à Arona par des rampes à faible pourcentage de pente à deux chiffres, à travers un mélange d'habitations clairsemées, de broussailles et de prairies steppiques et de serres recouvertes de bâches en plastique blanc jaunâtre. Avec l'altitude, le silence s'installe, les habitations se font plus rares. Avant d'arriver à La Escalona, les premiers lacets apaisent la montée abrupte et permettent de magnifiques vues sur la mer. La montagne devient de plus en plus aride. En de nombreux endroits, la terre volcanique rouge est nue au soleil, des murs en pierres sèches retiennent les pentes, les premiers pins des Canaries bordent la route.
Après 22,5 kilomètres, ceux qui ont besoin de reprendre des forces trouveront à Vilaflor une dernière occasion de s'arrêter. Avant la montée finale, la Cafetería Tito (rue de passage à gauche) est recommandée pour ses bons petits plats. De là à la Caldera de las Cañadas au centre de Tenerife, il y a encore 850 mètres de dénivelé, sur lesquels une forêt de pins clairsemée n'offre que peu d'ombre. En direction du sud, la Caldera de las Cañadas, un énorme bassin d'effondrement d'origine volcanique d'environ 17 kilomètres de diamètre, est délimitée par des parois de cratère d'une hauteur moyenne de 500 mètres. 200 mètres en dessous de son point culminant, la route trouve un passage dans la caldeira, qui est aussi lisse que le fond d'une poêle à frire, et qui est dominée par le sommet conique du Pico del Teide, haut de 3715 mètres, qui a presque doublé de hauteur. Il s'agit maintenant de reprendre son souffle, de profiter de la vue et de se laisser glisser avec plaisir sur quatre kilomètres le long du bord ouest plat de la caldeira, à travers un paysage lunaire presque dépourvu de végétation.
La suite est un rêve sans fin : les 30 kilomètres suivants jusqu'à Guía de Isora font perdre 1500 mètres de dénivelé, traversent des forêts de pins, des coulées de lave solidifiées et offrent des vues comme d'un avion sur l'Atlantique et l'île voisine de La Gomera. Ensuite, 24 kilomètres de descente douce et imperceptible vers la côte jusqu'à Los Cristianos, retour de la lune à la civilisation touristique sur terre.
Tour 3 à Ténériffe : Acte d'équilibre dans les montagnes de Téno
69 kilomètres, 2000 mètres de dénivelé
Ce circuit relativement court, mais difficile, dans les montagnes de Téno, à l'extrême ouest de Tenerife, emprunte des routes peu fréquentées et offre des vues à couper le souffle. Le départ se fait près de la côte à Icod de los Vinos, qui a été fondée par les conquistadors dès 1496. Le nom provient d'Icod, une ancienne zone tribale des autochtones guanches sur le territoire de la localité actuelle. L'ajout "de los Vinos", apparu dès le 16e siècle, fait référence à la culture de la vigne dans la région.
Les circuits de Tenerife qui commencent près de la côte ne connaissent généralement qu'une seule direction : la montagne. C'est le cas de celle-ci. Mais contrairement au sud aride, la petite route fine grimpe ici à travers une verdure luxuriante. Des jardins et des champs, des arbres fruitiers, des palmiers et des buissons sauvages bordent la route qui traverse de petits villages où les installations hôtelières comme celles de la côte sud sont totalement étrangères. A la place : des bâtiments plats de un à deux étages, parfois blancs, parfois jaunes, ocres ou rouges, dont le crépi est rongé par l'air marin salé comme un pull en laine par les mites. A 900 mètres d'altitude, près de La Montañeta, le paysage change, l'espace ouvert laisse place à une forêt, plus dense et plus ombragée que dans le sud de l'île ; elle fait partie du parc naturel La Corona Forestal, le plus grand de Tenerife. On y trouve des pins, des châtaigniers, des eucalyptus et des cyprès. Après San José de Los Llanos, à 1100 mètres d'altitude, le paysage s'ouvre à nouveau et offre des vues sur l'Atlantique.
S'ensuit une courte descente vers Santiago del Teide, une montée intermédiaire vers le Mirador de Cherfe (1063 mètres), qui offre des vues magnifiques sur la côte ouest, sur La Gomera et dans la direction opposée vers le Pico del Teide. Vient ensuite l'une des plus belles routes de l'île, qui serpente le long de parois rocheuses et descend en pente raide jusqu'à Masca - pas pour les peureux. Après des montées et des descentes jusqu'à Las Portelas, cette route de rêve descend dans une frénésie de virages à travers une brousse verte et luxuriante jusqu'à la mer, à Buenavista del Norte. Ceux qui le souhaitent peuvent y prolonger le tour, vers l'ouest jusqu'au phare (Faro) de Teno et une baie protégée pour la baignade. La fermeture de la route est généralement ignorée par les cyclistes, il faut éventuellement emporter des lumières pour le court tunnel. Ceux qui tournent à droite à Buenavista atteignent après neuf kilomètres de plat le début de Garachico, où les attend la dernière montée de la journée : 500 mètres de dénivelé sur la falaise, répartis sur neuf kilomètres, la mer toujours en vue, avant de descendre les derniers kilomètres vers Icod de los Vinos.
Tour 4 à Ténériffe : le voyage sur la lune du coureur cycliste
133 kilomètres, 3340 mètres de dénivelé
Les données de notre étape reine autour du Pico del Teide sont comparables à celles d'une étape alpine difficile passant par deux ou trois cols. Mais comme la montée la plus longue - vers la Caldera de las Cañadas, à plus de 2000 mètres d'altitude - n'atteint jamais un pourcentage à deux chiffres, on peut rouler à un rythme régulier et économiser ses forces. La récompense de cet effort d'endurance est une vue plongeante comme depuis une capsule spatiale et la traversée d'un paysage volcanique rude, abrupt et magnifique dans son aridité.
Comme pour le tour 3, nous commençons au nord-ouest de Tenerife, près de la côte, à Icod de los Vinos. De là, nous parcourons les 36 kilomètres suivants vers l'ouest, d'abord relativement près de la côte, puis l'itinéraire grimpe doucement et s'éloigne de plus en plus de la mer. Elle traverse des villages dont les maisons peintes dans toutes les couleurs pastel possibles et imaginables sont accrochées aux flancs des montagnes. Des descentes intermédiaires détendent les jambes. Mais à partir du 32e kilomètre, nous ne faisons plus que monter pendant 30 kilomètres ; après six autres kilomètres, à plus de 1000 mètres d'altitude, nous laissons Aguamansa, le dernier village derrière nous. Nous traversons un paradis de l'entraînement et nous plongeons dans le parc naturel La Corona Forestal, la plus grande réserve naturelle de Tenerife. Les pins, les eucalyptus et les lauriers forment un tunnel routier frais et ombragé. Des fougères, des lichens et des mousses poussent à l'intérieur. Les feuilles bruissent, les oiseaux gazouillent et l'on sent parfois une odeur de champignons frais. La pente ne dépasse jamais les dix pour cent. Du point de vue de la technique de conduite, cela signifie que nous maîtrisons Ténériffe. Plus nous montons, plus les pins se font petits, et à partir de 2000 mètres d'altitude, ils disparaissent complètement.
Juste à la limite de la forêt et déjà après la frontière du parc national du Teide se trouve, après 53 kilomètres, le restaurant "El Portillo", notre conseil de repos. Revigorés, nous grimpons dans la cuvette d'effondrement de la Caldera de las Cañadas et pénétrons ainsi dans un autre monde. Il se compose de cendres, de morceaux de lave et de coulées de magma solidifiées. Tel un monument volcanique géant, le Pico del Teide (3715 mètres) se dresse devant, puis à côté, et enfin derrière nous. On suppose que le volcan qui s'élevait ici était bien plus grand que le Teide et qu'il s'est effondré en plusieurs phases. Nous connaissons déjà la section suivante, le trajet jouissif au fond de la caldeira et la descente grandiose vers la côte ouest, du tour 2. Mais ici, nous nous tournons vers le nord, grimpons deux petites montées via Arguayo et Santiago del Teide avec un total de 600 mètres de dénivelé jusqu'au Puerto del Erjos (1111 mètres), d'où nous descendons en 18 kilomètres avec des virages et une vue sur la mer jusqu'à Icod de los Vinos.
Tour 5 à Ténériffe : Observateur d'étoiles
91 kilomètres, 2600 mètres de dénivelé
Encore une chevauchée sur le volcan, mais cette fois-ci, nous partons de l'est, de la jolie ville de Güímar, qui se blottit sur le flanc d'une montagne à près de 300 mètres au-dessus de l'Atlantique. Güímar est considérée comme l'une des plus anciennes communes de l'île. Et avant même de quitter le village, nous passons devant les pyramides de Güímar. Sur les neuf qui existaient autrefois, il n'en reste que six : hexagonales, allongées et empilées de pierres de lave. Contrairement à ce que l'on croyait autrefois, elles n'ont pas été construites par des paysans pour enlever les pierres des champs, mais elles servaient de lieu de culte aux Guanches, les autochtones, et de plateforme pour les observations astronomiques. Aujourd'hui, ces dernières ont lieu 2000 mètres plus haut, à l'observatoire du Teide, et c'est là que nous nous rendrons au cours de cette excursion ...
Ici aussi, une montée interminable attend les participants dès le départ. D'abord 21 kilomètres jusqu'à la crête de la Cordillera de Pedro Gil, qui s'étend à travers l'île, de San Cristóbal de La Laguna au nord-est jusqu'à presque la côte ouest. Dans la montée, des palmiers bordent la route dans les zones basses, qui grimpe à travers des terres fertiles en terrasses, où les villages se succèdent. Plus on grimpe, plus souvent des rampes avec des pentes inférieures à deux chiffres sollicitent le pignon de la montagne ou les cyclistes en berne.
À 800 mètres d'altitude, les habitations cessent d'exister et, à partir de 1500 mètres, nous sommes plongés dans le parc naturel de La Corona Forestal, avec ses pins, ses eucalyptus et ses lauriers. Même sur la crête, où l'itinéraire monte modérément, à l'exception de courtes descentes, la forêt obstrue la vue pendant longtemps. C'est d'autant plus impressionnant lorsqu'elle s'efface au kilomètre 44 pour laisser place à des cendres noires, du tuf clair et de la roche de lave rouge, et que la vue s'ouvre sur la ville de La Orotava, dont les maisons claires brillent 2000 mètres plus bas sur le bleu foncé de l'Atlantique, jusqu'au sommet du Pico del Teide et, si l'on regarde plus loin sur la gauche, jusqu'aux coupoles blanches de l'Observatoire du Teide. L'air est si pur ici que des astrophysiciens internationaux gèrent un observatoire au bord de la Caldera de las Cañadas, à environ 2400 mètres d'altitude.
Là, nous faisons demi-tour, laissons la descente vers Güímar sur la droite et descendons en trombe de 1500 mètres supplémentaires : d'abord vers le nord-est, jusqu'à la fin de la forêt de pins, puis à droite vers la côte est, vers Radazul. Une fine route de campagne, qui oscille autour de 200 mètres au-dessus de la mer, s'ensuit sur 18 kilomètres vers le sud jusqu'à Güímar. Si l'on omet la route secondaire menant à l'observatoire, on économise 30 kilomètres et 900 mètres de dénivelé, mais on passe à côté des plus belles vues.
Tour 6 à Ténériffe : dans la forêt de lauriers
114 kilomètres, 2700 mètres de dénivelé
Inconfortable par mauvais temps, inoubliable par temps ensoleillé : la traversée de la crête d'Anaga à l'extrême nord-est. La montée de la route de crête est relativement confortable, la remontée après la descente vers le nord jusqu'à Taganana est un défi. Mais pour arriver dans cet endroit isolé, nous devons d'abord passer par un goulet d'étranglement urbain : la capitale Santa Cruz de Tenerife. Depuis la paisible ville de Güímar, nous nous dirigeons d'abord vers le nord sur une étroite route de campagne, à 200 mètres au-dessus de la mer, en montant et descendant modérément. Après 20 kilomètres, nous atteignons la périphérie de la capitale de Tenerife, après neuf kilomètres son centre, après neuf kilomètres encore, nous laissons derrière nous les installations du port industriel dans le joli village de pêcheurs de San Andrés. Si vous avez emporté votre maillot de bain ou votre bikini, vous pouvez plonger dans la fraîcheur de l'Atlantique sur l'une des plus belles plages de Tenerife.
Les dix prochains kilomètres seront chauds. La montée de San Andrés sur la crête de la montagne Anaga, d'une inclinaison moyenne de plus de six pour cent, est parsemée de quelques rampes dangereuses et constitue un parcours d'entraînement très apprécié des cyclistes locaux. Des plantes succulentes, des cactus et des arbustes subtropicaux accompagnent la route sinueuse et de plus en plus sinueuse, mais ne bloquent pas la vue sur les montagnes ridées et écorchées. Peu avant d'atteindre la crête, nous tournons à droite dans le cul-de-sac en direction de Taganana et apercevons, derrière un court tunnel, un monde reculé à travers lequel une petite route étroite plonge en lacets vers la côte nord. En bas, les maisons blanchies à la chaux de Taganana, un charmant village de montagne et en même temps la plus grande agglomération de la montagne d'Anaga, brillent de mille feux.
Dans le village et les petits hameaux en bord de mer, on trouve après environ 55 kilomètres plusieurs restaurants pour reprendre des forces avant la remontée. Si l'on fait l'impasse sur la descente, qui peut être raide jusqu'à 15 pour cent - et sur la même route en montée - on économise 14 kilomètres et presque 700 mètres de dénivelé et on trouve de délicieux ragoûts au restaurant de la Cruz del Carmen après 61 kilomètres. Sur la crête de la montagne d'Anaga, même loin du restaurant, on sent une odeur épicée comme dans une soupe populaire, car on y trouve un reste des quelques forêts de lauriers qui subsistent encore dans le monde. Elle se compose d'une vingtaine d'espèces d'arbres différentes. Dans son ombre poussent des fougères et des mousses, et dans les endroits plus clairs, des campanules et des digitales.
Le climat humide enveloppe souvent les montagnes et les routes de nuages, les cyclistes doivent alors être vigilants, surtout en descente, car les routes peuvent vite devenir glissantes. Dix kilomètres de descente depuis le point le plus haut de la crête densément boisée, à près de 1000 mètres d'altitude, jusqu'à San Cristóbal de La Laguna, une jolie ville universitaire située sur une crête de 550 mètres d'altitude. À travers son dédale de rues et de faubourgs, de villages et de terres agricoles, nous roulons sans trop d'obstacles pour revenir à Güímar.
Informations sur Tenerife
Arrivée
Vol
Ténériffe a deux aéroports : Sud (sigle TFS) près de Los Cristianos, avec la plupart des liaisons internationales, et Nord (TFN), principalement pour les vols intra-canariens, mais aussi pour les vols internationaux. Depuis l'Allemagne, plusieurs compagnies aériennes assurent des vols directs vers Ténériffe Sud en à peine cinq heures, à partir de 250 euros aller-retour (sans transport de vélos), le plus souvent entre 350 et 450 euros.
Pour le transfert et l'accès aux points de départ, il est recommandé de réserver une voiture de location à l'avance (à partir de 45 euros/jour pour une classe compacte, y compris assurance tous risques sans franchise, par exemple sur www.billiger-mietwagen.de). Alternativement, le transport en bus est possible sur toute l'île. Le vélo est transporté gratuitement dans la soute à bagages des bus de ligne de la société TITSA (www.titsa.com) ; les chauffeurs de bus ne sont certes pas obligés de transporter des vélos, mais la plupart le permettent s'il y a suffisamment de place. Conseil : attacher le vélo avec une sangle extensible.
Meilleure période pour voyager
Ténériffe est une région où il fait bon vivre toute l'année, avec des températures moyennes journalières maximales de 29 degrés en août et de 20 degrés en janvier ; dans les montagnes, des gelées nocturnes et même de la neige sont possibles. À partir de juin, le vent du Sahara peut apporter une chaleur insupportable pendant quelques jours. Les températures les plus agréables pour faire du vélo sont de mars à juin et de septembre à novembre. Le climat de l'île est complexe : s'il pleut au nord, le soleil peut quand même briller au sud.
Manger & boire
Contrairement à l'Espagne continentale, les Canaries n'ont pas d'horaires de repas aussi rigides, il est généralement possible de manger et de faire ses courses correctement à tout moment - mais pas dans des endroits isolés. L'idéal pour les cyclistes est l'omniprésence des papas arrugadas (pommes de terre cuites avec beaucoup de sel marin), servies avec des sauces épicées et savoureuses, ainsi que des plats de poisson faciles à digérer. La bière canarienne des marques Tropical et Dorada est délicieuse. Les supermarchés sont ouverts tous les jours dans les centres touristiques ; un conseil : goûtez absolument les délicieuses bananes canariennes !
Pour les nombreux restaurants de Ténériffe, la règle d'or est la suivante : plus un restaurant est éloigné du bord de mer, plus il a de chances de servir un bon repas. Les "Cofradía de Pescadores", de simples restaurants de la coopérative de pêcheurs locale, sont des exceptions.
Conseil de restaurant
- Puerto de la Cruz : Tito's Bodeguita/Casa Abaco, téléphone 0034/922/089436, casaabaco.com. La bodeguita est située tout près de la voie rapide (sortie n° 35) et loin de la plage. Celui qui s'arrête à cet endroit a quelque chose à offrir : belle cour intérieure, calme, bon choix, apprécié aussi par les locaux.
- Los Cristianos : El Rincón del Arroz, téléphone 0034/922/777741, rincondelarroz.micarta.info. Cuisine méditerranéenne de haut niveau à proximité de la plage.
Service/location de vélos
Free Motion, téléphone 0034/922/168495, www.free-motion.com/de/tenerife
L'entreprise de location de vélos et de randonnées gère deux stations dans le sud de Tenerife, à Los Cristianos et à La Caleta de Adeje. Les vélos de course, comme neufs et avec un braquet adapté à la montagne, coûtent entre 26 et 44 euros par jour pour une durée de location de 6 à 12 jours - selon le modèle et l'équipement.
Hébergement
- Au Teide : Parador de Las Cañadas del Teide, téléphone 0034/922/386415, www.parador.es. Les Paradores sont des hôtels d'État situés pour la plupart dans des endroits exquis. Le Parador du Teide est le seul hôtel situé là-haut (à 2 150 mètres d'altitude) et l'hébergement de nombreux cyclistes professionnels en entraînement en altitude. L'hôtel est solide, la nourriture très bonne, mais assez chère. Une expérience à vivre, même si ce n'est que pour une nuit. La demi-pension en chambre double coûte à partir de 200 euros.
- San Miguel de Abona : Hôtel Barceló Tenerife, www.barcelo.com. Hôtel exclusif en bord de mer, rénové en 2022, près de l'aéroport sud. Chambre double avec petit déjeuner à partir de 225 euros.
- Puerto de la Cruz : Villa Rosalva, téléphone 0034/922/373709, www.villarosalva.de. Jolis appartements de vacances et appartements calmes au milieu d'une bananeraie. Chambre double avec kitchenette (studio) à partir de 77 euros, petit déjeuner par personne pour 15 euros. Séjour à partir de trois nuits.
A ne pas manquer !
Course pour tous
Après les débuts en 2022, c'est toujours en novembre qu'aura lieu le Gran Fondo Giro d'Italia Ride Like a Pro aura lieu à Ténériffe. Le circuit se compose de deux étapes, qui peuvent également être réservées séparément. La première s'étend sur 115 kilomètres et près de 3000 mètres de dénivelé, la seconde sur 64 kilomètres et 1300 mètres de dénivelé. Lors de la première édition en 2022, plus de 700 participants de onze pays étaient au départ. Informations sur www.giroridelikeapro.com
Pico del Teide
Sur le volcan Teide, un téléphérique monte du haut plateau à environ 1200 mètres d'altitude jusqu'à 3555 mètres, le trajet coûte 22 euros par personne. En haut, des sentiers de randonnée attendent les visiteurs jusqu'au belvédère du Pico Viejo, d'où l'on peut voir les îles de La Gomera, El Hierro et La Palma comme depuis un avion, et jusqu'au belvédère "La Fortaleza", qui offre une vue magnifique sur le nord de Tenerife, avec la vallée de la Orotava et Puerto de la Cruz. Ceux qui souhaitent monter tout en haut, au sommet du Teide qui culmine à 3715 mètres, ont besoin pour cela d'une autorisation spéciale (gratuite) de l'administration du parc national, qui doit être obtenue des mois à l'avance en raison de la forte demande. Toutes les informations sur l'accès, les billets de téléphérique, les randonnées guidées, l'accès en bus et le lien vers l'autorisation d'ascension du sommet sont disponibles sur : www.volcanoteide.com
Infos générales
- www.spain.info (portail touristique officiel espagnol)
- www.webtenerife.de (portail touristique officiel de Tenerife)
Carte
Carte de randonnée Kompass numéro 233 "Tenerife", 1:50.000, Kompass-Karten GmbH 2019 ; 12 euros. Précise (altitudes, numérotation des routes), mais peu maniable en raison de l'impression sur les deux faces.
