Selle SQlab ClipOnSelle de vélo à "clipser" dans le test TOUR

Maik Schröder

 · 25.07.2024

Le SQlab ClipOn testé par TOUR. Un petit levier permet d'enfiler le rembourrage sur la base.
Photo : Maik Schröder
Une selle de vélo qui ne se visse plus, mais qui se "clipse" - est-ce une révolution dans le monde du vélo ? SQlab présente justement un tel système ClipOn pour les selles de vélo. Nous avons déjà pu tester ce nouveau système modulaire. Est-il aussi révolutionnaire que ce qui est annoncé ?

Sujets dans cet article

Cet article a été publié pour la première fois le 10 mai 2024. Nous avons maintenant publié nos expériences de test avec la selle SQlab ClipOn dans la section SQlab ClipOn : La "révolution des selles" testée par TOUR complétée.


Chez SQlab, on affirme que la selle de vélo à clipser est une "innovation révolutionnaire". Le système ClipOn, que le fabricant allemand a récemment présenté, doit permettre à chaque cycliste de trouver la selle qui lui convient et, surtout, faciliter l'adaptation individuelle. Quelle est la qualité du système ?

SQlab ClipOn : l'ergonomie et la polyvalence sont au premier plan

Avec le système ClipOn, SQlab a développé une solution ergonomique qui profite à tous les cyclistes. Le système se compose d'une base (coque de selle) et de différents rembourrages (covers) qui peuvent être remplacés par un simple système de "clips". Cela permet d'adapter facilement les coussins en fonction de l'utilisation ou de la largeur, ce qui offre de nombreux avantages aux fabricants de vélos et aux revendeurs spécialisés, ainsi qu'aux clients finaux. L'objectif général de SQlab est de fournir à chaque cycliste la selle qui lui convient dès le départ, afin d'éviter les problèmes et d'améliorer le confort de conduite.

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Les avantages du nouveau système ClipOn sont la facilité d'utilisation et le changement rapide des coussinets.Photo : SQlabLes avantages du nouveau système ClipOn sont la facilité d'utilisation et le changement rapide des coussinets.

Le concept remonte à 2002, lorsque SQlab a introduit la mesure des os du siège et le système de largeur de selle. Ces idées sont aujourd'hui un élément central de la philosophie de la marque. Le fait qu'une selle doive s'adapter aussi bien qu'une paire de chaussures pour éviter les pressions et les problèmes et maximiser le confort de conduite a été reconnu par SQlab, ce qui a inspiré une approche innovante. Pour rendre le système de largeur de selle encore plus attrayant et convivial, le système ClipOn utilise une technologie spéciale. Cela permet de développer l'idée d'une selle de vélo parfaitement adaptée.

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Utilisation polyvalente et montage facile

Le système ClipOn de SQlab utilise la méthode éprouvée de la mesure de l'os du siège et offre des formes de selles flexibles pour les hommes et les femmes. Un simple système de "clips" permet de monter facilement différentes largeurs sur une seule coque de selle (base).

Le système ClipOn utilise une technologie spéciale pour rendre le système de largeur de selle encore plus attrayant et facile à utiliser, développant ainsi l'idée de la selle de vélo adaptée.Photo : SQlabLe système ClipOn utilise une technologie spéciale pour rendre le système de largeur de selle encore plus attrayant et facile à utiliser, développant ainsi l'idée de la selle de vélo adaptée.

Les avantages du nouveau système ClipOn sont nombreux. Les fabricants de vélos bénéficient d'une sélection de composants respectueuse de l'environnement, de stocks réduits et de délais de livraison plus courts. Grâce au système, le montage est simplifié pour les revendeurs, ils évitent les selles "jetables" de mauvaise qualité et augmentent la satisfaction des clients. Les clients finaux bénéficient non seulement d'une ergonomie optimale lors de l'achat, mais peuvent également tester différents modèles sans problème et remplacer certaines pièces si nécessaire.

SQlab ClipOn allie innovation, durabilité et possibilités de personnalisation dans un système qui vise non seulement à améliorer le confort de conduite, mais aussi à promouvoir l'efficacité et la durabilité du cyclisme, selon le fabricant.

Le système de selle SQlab ClipOn et les prix sont disponibles depuis juillet 2024. Nous avons déjà pu tester le système.

SQlab ClipOn testé par TOUR

Le SQlab ClipOn en test chez BIKE. Un petit levier permet d'enfiler le rembourrage sur la base.
Photo : Maik Schröder

Lors du premier test, la selle à clipser de SQlab s'est révélée être un système innovant et facile à utiliser. Cependant, seul le rembourrage est "clipsé" et non la selle entière - la base doit être vissée au préalable comme pour une selle traditionnelle. Cela se fait par le biais du mécanisme habituel avec deux barres qui sont glissées et vissées dans le dispositif sur la tige de selle. Le rembourrage de la selle est ensuite enfilé sur la base de la coque dure.

SQlab ClipOn convainc dans la pratique

C'est parfois un peu difficile, mais avec un peu d'habileté, cela se met en place relativement rapidement. Un gadget sympa : le levier que l'on peut utiliser a la forme d'une selle... Une fois la bande de caoutchouc cliquée de tous les côtés sur la base, la selle est bien fixée. Nous avons été convaincus par la qualité et la bonne adhérence du tapis de selle.

Un petit levier permet d'enfiler le coussin sur la base.Photo : Maik SchröderUn petit levier permet d'enfiler le coussin sur la base.Les bords en caoutchouc maintiennent fermement le coussin sur la base.Photo : Maik SchröderLes bords en caoutchouc maintiennent fermement le coussin sur la base.

La mesure de l'os du siège par SQlab est également un grand avantage, car elle garantit que l'on obtient la bonne largeur de selle et que les zones sensibles sont ainsi mieux soulagées. Bien que la selle puisse paraître un peu dure au premier abord, cela se ressent positivement lors de la conduite. De plus, des zones de structure tissée sur le rembourrage de la selle assurent un meilleur confort et une meilleure adhérence.

À qui s'adresse le système ?

Dans la pratique, la question se pose de savoir quel est l'avantage d'un tel système par rapport à une selle traditionnelle dont la base et le rembourrage ne peuvent pas être séparés. Le système ClipOn de SQlab est disponible pour le lancement en trois variantes pour différents domaines d'utilisation : 611 pour vélo de course/vélo, 6OX pour MTB/E-MTB et 610 pour Tour/Travel. Tous les rembourrages sont en mousse Infinergy. Nous avons testé la variante 611 sur un vélo de gravel Cube et avons principalement roulé sur route. Ceux qui roulent sur des terrains accidentés - par exemple sur un VTT - devraient plutôt opter pour la variante 6OX. Ici, le rembourrage est un peu plus épais et la position d'assise est différente.

La durabilité en point de mire

En fonction de l'utilisation, il est théoriquement possible de changer le rembourrage et donc de partir à la conquête de nouveaux terrains avec une "nouvelle" selle. Dans la pratique, cela est toutefois peu probable. Chez SQlab, on nous explique que le système ClipOn doit également offrir des avantages correspondants au revendeur.

La durabilité est au cœur de SQlab ClipOn.Photo : Maik SchröderLa durabilité est au cœur de SQlab ClipOn.

Le nouveau système est particulièrement axé sur la durabilité. Il doit permettre à chaque cycliste de trouver la selle qui lui convient dès l'achat d'un nouveau vélo et de réduire ainsi la quantité de "produits jetables" - par exemple lorsque la selle de série ne convient pas.

Une application est toutefois également envisageable pour les vélos-cargos ou, de manière générale, pour tous les vélos utilisés par plusieurs personnes. Maman et papa peuvent utiliser un cargobike pour transporter des enfants et changer rapidement la partie supérieure de la selle en fonction de leur largeur de selle ou de leurs préférences individuelles. Toutefois, le groupe cible est ici aussi limité.

Conclusion sur le SQlab ClipOn

Il reste à voir si le système ClipOn de SQlab s'établira dans le monde du vélo. La vision de SQlab est de proposer à chaque cycliste la selle qui lui convient sur une seule coque de selle. Cette innovation devrait permettre de réduire la quantité de "déchets de selle", ce qui contribuerait au développement durable. Cette idée constitue une nouveauté dans le monde du vélo - même s'il ne s'agit pas d'une révolution complète. Il faudrait d'abord que de nombreux fabricants adoptent ce système et équipent leurs vélos en usine avec SQlab pour y parvenir.

Maik Schröder was born in East Westphalia and prefers to ride through the countryside on his gravel bike. The tour can also include a culinary stop to fortify himself for the next few kilometres. Even if there are few metres of altitude to conquer in the flatlands, he has the ambitious goal of completing a Transalp one day. As online editor, he is responsible for creating digital editorial content such as news reports, new products and event coverage.

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